%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰

قوانین بسیار سخت آلمان برای پهپاد و دوربین‌های ورزشی موتورسواران و دوچرخه سواران

منتشر شده در 02 شهریور 1403 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
قوانین دوربین‌های ورزشی موتورسواران

بسیاری از علاقه‌مندان به ورز‌ش‌ هایی مثل موتورسواری و دوچرخه‌سواری از دوربین‌های ورزشی مقاوم برای ثبت و ضبط لحظات هیجان‌ انگیز خود استفاده می‌کنند. برخی افراد پا را فراتر نهاده و برای ثبت تصاویری جذاب‌تر از پهپاد نیز کمک می‌گیرند. برای استفاده از این نوع وسایل در کشورهای مختلف قوانینی تدوین شده و نمی‌توان به همین راحتی از آنها در هر جایی استفاده کرد. در این بین، آلمان طبق معمول قوانین بسیار سختگیرانه‌ای برای استفاده از پهپادها و حتی دوربین‌های ورزشی دارد. این قوانین آنقدر سختگیرانه و بعضاً مبهم و قابل تفسیر هستند که ممکن است خیلی از شهروندان قید استفاده از هر نوع پهپاد و دوربین ورزشی را بزنند!

فیلم‌برداری در ترافیک؛ نظارت یا نقض حریم خصوصی؟

به گزارش آخرین خودرو، بر اساس نظر دادگاه فدرال آلمان، فیلم‌برداری در ترافیک می‌تواند به‌ عنوان نظارت ویدئویی بر اماکن عمومی تلقی شده و به معنای جمع‌آوری داده‌های شخصی تفسیر شود. این امر می‌تواند شما را با جریمه‌های سنگین و حتی مجازات حبس مواجه کند!

ناگفته نماند استفاده از دوربین‌ ثبت وقایع داشبوردی (Dash Cam) در آلمان غیرقانونی نیست، ولی آن هم با محدودیت‌هایی همراه است. برای مثال، ذخیره کردن فیلم‌ها در تلفن همراه یا رایانه شخصی بدون دلیل موجه می‌تواند یک مسئله حقوقی ایجاد کند.

استثناهایی که شاید شما را نجات دهد

در قوانین مربوطه استثناهایی نیز وجود دارند. این موارد شامل ضبط تصادفات و یا فعالیت‌های مشکوک به جرم می‌شود. اما اگر قصد دارید فیلمی از رانندگی با سرعت بالا در بزرگراه یا تجربه هیجان در جاده‌های پرپیچ و خم ضبط کنید، باید بدانید که نهادهای قانونی مداخله کرده و به‌ خاطر استفاده از دوربین ورزشی شما را در مخمصه قرار دهند!

فیلم‌برداری ناخواسته و امکان توقیف دوربین توسط پلیس

طبق بند ۹۴ از قانون آیین دادرسی کیفری، پلیس می‌تواند افراد و اموال افراد مشکوک را در صورت وجود شواهدی از ارتکاب جرم یا تخلف از قوانین جستجو و توقیف کند. به موجب این بند، فرضاً اگر پلیس در یک بازرسی اتفاقی مشکوک شود که شما سرعت غیرمجاز داشته‌اید، می‌تواند دوربین ورزشی‌ تان را توقیف کند. اگر در فیلم‌های ضبط‌شده از سوی شما تخلفی مانند عبور از سرعت مجاز یا اجرای حرکات خطرناک مانند انجام ویراژ یا تک‌چرخ زدن مشاهده شود، قطعاً گرفتار خواهید شد!

پهپادها و قوانینی سخت‌تر

اگر فکر می‌کنید که قوانین مربوط به دوربین‌های ورزشی عجیب و غریب و قابل تفسیر هستند، با خواندن شرایط استفاده از پهپادها نظرتان عوض خواهد شد! در آلمان و سایر نقاط اروپا، دارندگان پهپادها باید از برخی نهادها مجوزهای لازم را کسب نمایند. دریافت بیمه پهپاد و ثبت نام به‌ عنوان اپراتور پهپاد نیز الزامی است. همچنین پهپاد باید دارای شماره ثبت بوده و توسط اداره هوانوردی فدرال علامت‌گذاری شود.

با توجه به این قوانین سختگیرانه، جای تعجبی ندارد که بیشتر پهپادها در آلمان توسط افراد حرفه‌ای به کار گرفته می‌شوند. به‌ همین خاطر افراد عادی معمولاً نمی‌توانند از پهپاد استفاده تفریحی داشته باشند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X