هیرو اکستریم 160R 2V با امکانات جدید و قیمت ۷۹ میلیون تومان راهی بازار می شود
چند ماه پس از معرفی نسخه بروز شده از اکستریم 160R 4V، اکنون برند هندی هیرو تغییرات مشابهی را به مدل اکستریم 160R 2V اعمال کرده است. این مدل جدید با قیمت پایه ۱۱۱ هزار روپیه (معادل حدوداً ۷۹ میلیون تومان) به بازار هند عرضه میشود.
ویژگیهای جدید در اکستریم 160R 2V
مثل V4، اکستریم 160R 2V اکنون به زمانسنج مسابقه درگ و زمانسنج ۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت مجهز شده است. علاوه بر این، تغییرات ظاهری همچون چراغ عقب باز طراحی شده و صندلی یکپارچه نیز از نسخه V4 به این مدل منتقل شدهاند. هیرو اعلام کرده ارتفاع صندلی به طور قابل توجهی کاهش یافته و طراحی جدید با پروفیل صافتر، راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم میکند
مشخصات فنی هیرو اکستریم 160R 2V
اکستریم 160R 2V تنها در یک نسخه مشکی رنگ عرضه میشود و به دلیل استفاده از ترمز عقب کاسهای، مجهز به ABS تک کاناله است. این موتورسیکلت از موتور ۱۶۳.۲ سیسی تک سیلندر هوا خنک استفاده میکند که توانایی تولید ۱۵ اسب بخار قدرت در ۸۵۰۰ دور بر دقیقه و ۱۴ نیوتن متر گشتاور در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه را دارد.
این موتورسیکلت هم از فریم الماسی بهره میبرد و سیستم تعلیق شامل دو شاخ تلسکوپی در جلو و تک کمک در عقب میشود. ابعاد تایرهای این موتورسیکلت مشابه با نسخه V4 بوده و در جلو برابر با ۱۰۰/۸۰-۱۷ و در عقب برابر با ۱۳۰/۷۰ است. ناگفته نماند رینگها هم ۱۷ اینچی هستند. این را هم اضافه کنیم که ارتفاع صندلی ۷۹۵ میلیمتر و وزن این موتور سیکلت با مخزن پر ۱۴۵ کیلوگرم است؛ ظرفیت مخزن سوخت نیز ۱۲ لیتر میباشد.
مقایسه قیمت با رقبا
با قیمت ۱۱۱ هزار روپیه، اکستریم 160R 2V حدود ۲۸ هزار روپیه ارزانتر از نسخهV4 است. این موتورسیکلت باید به مصاف رقبایی همچون با جاج پولسار N150 با قیمت ۱۲۵ هزار روپیه و یاماها FZ با قیمتی بین ۱۱۷ تا ۱۳۰ هزار روپیه برود. هیرو با این مدل قصد دارد بازار موتورسیکلتهای اقتصادی را هدف قرار داده و با قیمت رقابتی و امکانات جدید، جایگاه خود را در این بخش حفظ کند.
موتورسیکلت یاماها جوگ ؛ مشخصات فنی + تجربه سواری
موتورسیکلت نامی EL504 ؛ مشخصات فنی + تجربه سواری
موتورسیکلت هوندا گرینو (Giorno) 50؛ مشخصات فنی + تجربه سواری
موتورسیکلت گلکسی SR 130 ؛ مشخصات فنی + تجربه سواری 
روزی روزگاری محصولات هیرو را در کشور با نمایندگی شرکت سالار گستر اسیا داشتیم اما با تحریم هایی که شکل گرفت این برند برچیده شد، یکی از بهترین تولیدکننده های هندی موتوره که بالاتر از باجاج و تی وی اس قرار میگیره، امیدوارم دوباره شاهد حضور این برند با کیفیت در ایران باشیم.
بیاد ایران میشه دو میلیارد و هفتصد میلیون تومان
تا عاقلانه باشد
(بنزین عاقلانه)
حالا همین رو اگه بیارن ایران برادران دلال قیمتش رو که۷۰میلیون هست یه۲۰۰میلیون ناقابل میذارن بقلش که بشه۲۷۰میلیون تا بار دیگر بر همگان ثابت کنند ما می توانیم…
برنامه خوب وعالی عالی است متشکرم
موتورهای هندی تونستن تو بازار ایران جا بیفتن فقط به دلیل اینکه از موتورهای چینی بهترند وگرنه در مقابل برندهای ژاپنی حرفی برای گفتن ندارن البته که قیمت هم تاثیر داشته .
بنظرم ۰تا ۶۰ حدود ۴/۵ ثانیه اس که رقم خوبیه واقعا حیف که این موتورا تو ایران نمیاد بجاش اشغال چینی میاد