%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰

معرفی رویال انفیلد Bear 650؛ موتورسیکلت جذاب با ۴۷ اسب بخار قدرت و کلاسیک

منتشر شده در 12 آبان 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
رویال انفیلد Bear 650

رویال انفیلد از مدل جدید Bear 650 رونمایی کرد. این موتورسیکلت هرچند بر اساس اینتر سپتور ۶۵۰ ساخته شده، اما در مقایسه با آن تغییرات چشمگیری دارد و از هویتی کاملاً مستقل و متمایز برخوردار است.

شاسی و سیستم تعلیق

محصول جدید رویال انفیلد از همان شاسی مدل اینتر سپتور ۶۵۰ استفاده می‌کند. البته در بخش سیستم تعلیق و اندازه رینگ‌ها تفاوت‌هایی بین این دو مدل دیده می‌شود. رینگ‌های Bear 650  در جلو ۱۹ اینچی و در عقب ۱۷ اینچی هستند. شاید بدانید رینگ‌های اینتر سپتور ۶۵۰ در هر دو محور اندازه‌ای برابر با ۱۸ اینچ دارند. مثل سری شاتگان، دوشاخ جلو در Bear 650 از نوع Showa USD انتخاب شده و در عقب شاهد بهره‌گیری از کمک‌های دوگانه هستیم.

موتورسیکلت رویال انفیلد Bear 650

میزان جابجایی یا بازی سیستم تعلیق، از ۱۱۰ میلیمتر در جلو و ۸۸ میلیمتر در عقب به ۱۳۰ میلیمتر در جلو و ۱۱۵ میلیمتر در عقب افزایش یافته است. این افزایش باعث شده که ارتفاع صندلی به ۸۳۰ میلی‌متر برسد و Bear 650 بلندترین مدل از سری ۶۵۰ محسوب شود. این مدل همچنین به تایرهای MRF Nylorex با آج‌های بلوکی مجهز شده؛ بهره‌مندی از این نوع لاستیک ظاهری کلاسیک و توانمندی‌های مناسب در مسیرهای آفرود را برای رویال انفیلد Bear 650 به ارمغان آورده است.

موتور رویال انفیلد Bear 650

مشخصات فنی رویال انفیلد Bear 650

نیروبخش رویال انفیلد Bear 650 همان موتور ۶۴۸ سی سی کمپانی است. این موتور توانایی تولید ۴۷ اسب بخار قدرت در دور ۷۲۵۰ و ۵۶.۵ نیوتن متر گشتاور در دور ۵۱۵۰ را دارد. بد نیست اشاره کنیم که استفاده از اگزوز دو به یک جدید در سمت راست میزان گشتاور را از ۵۲ نیوتن متر به عدد مذکور رسانده؛ ضمن اینکه نصب این اگزوز وزن Bear 650 را به ۲۱۶ کیلوگرم کاهش داده که دو کیلوگرم کمتر است.

مشخصات فنی رویال انفیلد Bear 650

در بخش سیستم ترمز، دیسک جلوی رویال انفیلد Bear 650 همان نمونه ۳۲۰ میلیمتری حاضر در مدل اینترسپتور است. اما قطر دیسک عقب از ۲۴۰ به ۲۷۰ میلیمتر رشد کرده؛ این موتورسیکلت از سیستم ABS دو کاناله سود می‌برد؛ در صورت نیاز مالک می‌تواندABS  عقب را غیرفعال کند.

مشخصات رویال انفیلد Bear 650

طراحی جدید و ویژگی‌های تکنولوژیک

از لحاظ طراحی، رویال انفیلدBear 650  با رینگ‌های جدید و چراغ‌های LED گرد و چراغ‌های راهنمای جدید، حس و حالی کلاسیک و جذاب دارد. ارتفاع از سطح زمین در این موتورسیکلت با کمی افزایش به ۱۸۴ میلیمتر رسیده، این امر ضمن ایجاد ظاهری جذاب‌تر، توانایی‌های آفرود را بهبود بخشیده است. این مدل همچنین به جای صفحه نمایش ساده موجود در اینترسپتور، به یک نمایشگر TFT دایره‌ای جدید تجهیز شده؛ جالب اینکه این نمایشگر از نقشه‌ گوگل پشتیبانی می‌کند. خریداران می‌توانند از بین ۵ رنگ متنوع گزینه دلخواه را انتخاب کنند.

امکانات رویال انفیلد Bear 650
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X