%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰

تحویل اولین سری اوتلندرهای وارداتی توسط گروه خودرویی ستوده

منتشر شده در 03 آذر 1403 ساعت 15:26
تحویل اولین سری اوتلندرهای وارداتی

گروه خودرویی ستوده اولین اوتلندرهای وارداتی را تحویل مشتریان داد و روند تحویل این کراس اوور ژاپنی توسط این گروه ادامه دار خواهد بود.

گروه خودرویی ستوده صبح پنجشنبه مورخ ۱ آذرماه اولین میتسوبیشی اوتلندرهای وارداتی را تحویل مشتریان داد. تحویل این خودروها طی مراسمی با حضور مشتریان، مدیران گروه خودرویی ستوده و اصحاب رسانه های خودرویی کشور انجام شد. اوتلدر اولین محصولی است که در دور جدید واردات از نشان میتسوبیشی به کشور آمده و فروش آن در سامانه عرضه خودروهای وارداتی انجام شد. حالا نسختین نمونه هایوارداتی توسط گروه خودرویی ستوده به عنوان نماینده رسمی آرین موتور تحویل مشتریان شده است. گروه خودرویی ستوده به عنوان یک مجموعه خودرویی مولتی برند، نمایندگی رسمی برند های ام وی ام، فونیکس، ماموت خودرو، کرمان موتور، لاماری و میتسوبیشی را دارد. بر همین اساس مشتریان لاماری در دور جدید فروش می توانند این نمایندگی را به عنوان نمایندگی فروش خود انتخاب کنند و از مزایا و خدمات عالی این نمایندگی استفاده نمایند. در ادامه به معرفی میتسوبیشی اوتلندر جدید می پردازیم.

گالری تصاویر مراسم تحویل اوتلندرهای وارداتی

مشخصات فنی و ویدیو تست و بررسی

میتسوبیشی اوتلندر نسل جدید در بازار ایران از کارخانه جی ای سی – میتسوبیشی تامین می شود. این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. پیشرانه اوتلندر نسل جدید فناوری هایبرید خفیف را دارد و ۱۶۰ اسب بخار را با گشتاور 280 نیوتن متر تولید می کند. سیستم تولید توان الکتریکی ۴۸ ولتی، می تواند به صورت لحظه ای نمودار اسب بخار خالص این پیشرانه را به ۲۰۴ به رساند. جعبه دنده اوتلندر نسل جدید از نوع CVT است که به صورت ۸ سرعته مصنوعی به صورت هوشمند و یا دستی تعویض دنده را انجام می دهد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. یونس گفت:

    ۱۰ میلیارد بی انصافی است این حق مردم ایران نیست🙁

    ۳۴
    ۱
  2. من گفت:

    به مفت هم گرونه، دقیقا شبیه به اتوبوسهای سابق ایران پیماست، با موتور ۱۵۰۰ سی سی و بدنه به وزن خرس

    ۵
    ۲
  3. محمد گفت:

    تحویل یه مشت دلال رانت خوار آشنای نمایندگی ستوده شد

    ۸
    ۰
  4. مجید گفت:

    واردات خودرو میلیاردی چه منفعتی به مردم داد چندتا آقا زاده بازهم مال رو مالشون انباشته مردم ضعیف برا خرید پراید حلبی ماندن

    ۷
    ۰
  5. مصطفی گفت:

    عربستان خط تولید لوسید راه اندازی کرده تسلا تو چین تولید میشه مثل شما باد به غبغب نداره ، این اوتلندر اصلا بازار نداره ، چندین برابر قیمت میدیدن به مردم همیشه در صحنه

    ۶
    ۰
  6. ناشناس گفت:

    چقد بد بختیم ک برای تحویل دادن ماشین باید تشریفات و مراسم بگیریم.

    ۵
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X