%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰

ادای احترام ترایومف به بدلکار افسانه‌ای، معرفی نسخه ایول کنیول موتور راکت ۳ R و GT

منتشر شده در 17 دی 1403 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
نسخه ایول کنیول دو موتور راکت 3 R و GT

شرکت ترایومف به‌ تازگی دو مدل ویژه و تولید محدود از موتورسیکلت‌ های راکت ۳ R و GT را معرفی کرده است. این مدل‌ها برای ادای احترام به «ایول کنیول» بدلکار افسانه‌ای طراحی شده‌اند و تنها ۵۰۰ دستگاه از آنها روی کره خاکی موجود خواهد بود.

همکاری ترایومف و ایول کنیول

همکاری ترایومف و ایول کنیول ریشه در گذشته دور داشته و به دهه ۱۹۶۰ بازمی‌گردد، زمانی که کنیول برای اولین بار بدلکاری‌ های خود را با موتورسیکلت‌ های این شرکت اجرا کرد. یکی از مشهورترین بدلکاری‌ ها، پرش از روی فواره‌های کاخ سزار در لاس وگاس بود.

طراحی و جزئیات منحصربه‌فرد

نسخه ‌ایول کنیول از دو موتورسیکلت ترایومف راکت ۳ R و GT با الهام از پوشش خاص این بدلکار معروف دارای باک سوخت کرومی است. استفاده از این باک پرزرق و برق تضاد زیبایی را با پنل‌ های مات و تیره بدنه ایجاد کرده؛ صندلی‌های چرمی این موتورسیکلت‌ها نیز با لوگوی طلایی و دوخت کنیول تزئین شده‌اند. ترایومف به منظور ایجاد تمایز بیشتر، برای نمایشگر دیجیتال این موتورسیکلت‌ها یک انیمیشن سفارشی طراحی کرده است.

طراحی نسخه ایول کنیول موتور راکت 3 R و GT

ویژگی‌های خاص و هدیه ویژه

دو موتورسیکلت ترایومف راکت ۳ R و GT در نسخه ایول کنیول دارای پوشش‌های سیاه و طلایی روی محفظه میل‌ سوپاپ هستند. هر کدام از مدل‌های تولیدی در این سری شماره‌گذاری انحصاری دارند. همچنین خریداران این موتورسیکلت‌ها یک کتاب کلکسیونی خاص دریافت می‌کنند که تاریخچه بدلکاری‌ های کنیول و ارتباط او با ترایومف را به تصویر می‌کشد. این کتاب، اختصاصیِ هر دستگاه موتورسیکلت بوده و کدی مشترک با آن دارد؛ ضمن اینکه هر جلد توسط مدیرعامل ترایومف یعنی نیک بلور امضا شده است.

مشخصات فنی موتورسیکلت‌های ترایومف راکت ۳ R و GT نسخه ایول کنیول

از نظر فنی، مشخصات سری تولید محدود ایول کنیول مشابه مدل‌های استاندارد است. راکت ۳ R با طراحی جاده‌ای و موقعیت سواری اسپرت‌تر عرضه می‌شود، در حالی که مدل GT با سبک کروزر و تجهیزاتی مانند شیشه جلوی بلندتر، دسته‌ عقب برای سرنشین و جای پای جلوتر از مدل R طراحی شده است.

بدون شک شاخص‌ترین ویژگی هر دو مدل، موتور سه سیلندر ۲۵۰۰ سی‌ سی آنهاست. این موتور به‌ عنوان بزرگ‌ترین موتور نصب‌شده در یک موتورسیکلت تولید انبوه شناخته می‌شود. بر اساس کاتالوگ رسمی، این موتور توانایی تولید ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۲۲۱ نیوتن‌ متر گشتاور را دارد. ناگفته پیداست این میزان خروجی تجربه‌ای بی‌نظیر از سواری را به ارمغان می‌آورد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X