فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
اطلس GL
۱,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
جک J4
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۷
ری را
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
اکستریم VX
۷,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
اطلس GL
۱,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
جک J4
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۷
ری را
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
اکستریم VX
۷,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰

باتری انقلابی کره ای بعد از ۱۰۰۰ بار شارژ تقریبا ۹۰ درصد کارایی خود را حفظ میکند

منتشر شده در 17 دی 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
کارایی باتری کره ای

پژوهشگران موسسه علوم و فناوری دائگو گیونگ‌ بوک (DGIST) در کره جنوبی موفق به توسعه نسل جدیدی از باتری های لیتیومی شده‌اند که به الکترولیت جامد پلیمری سه‌ لایه مجهز است. این باتری نوآورانه نه تنها قابلیت خاموش کردن خود در صورت آتش‌سوزی را دارد، بلکه پس از ۱۰۰۰ چرخه شارژ و دشارژ همچنان ۸۷.۹ درصد از عملکرد اولیه خود را حفظ می‌کند.

چرا این طراحی جدید مهم است؟

به گزارش آخرین خودرو، در باتری‌های پلیمری سنتی، در طول فرایند شارژ و دشارژ، لیتیوم می‌تواند به شکل‌گیری ساختارهایی به نام دندریت منجر شود. این دندریت‌ها شبیه شاخه‌های درخت بوده و ممکن است باعث تخریب اتصالات داخلی باتری و افزایش خطر آتش‌سوزی شوند. مشکل دندریت‌ها یکی از موانع اصلی در استفاده کامل از پتانسیل باتری‌های لیتیومی به حساب می‌آید.

در مطالعه‌ای که در مجله علمی Small منتشر شده، پژوهشگران DGIST طراحی جدیدی ارائه کرده‌‌اند که شامل لایه‌های نرم در بیرون برای تماس بهتر با الکترودها و یک لایه میانی قوی به منظور تقویت ساختار باتری است. علاوه بر این، الکترولیت باتری با موادی همچون دکابرمو دی‌ فنیل اتان (به‌ عنوان ماده ضد حریق)، نمک لیتیوم غلیظ و زئولیت تقویت شده است.

باتری کره ای جدید

عملکرد طولانی‌مدت و ایمنی بیشتر

باتری جدید نه تنها از نظر ایمنی پیشرفته‌تر است، بلکه طول عمر بالاتری نسبت به باتری‌های کنونی دارد. به گفته دکتر کیم جائه‌-هیون، پژوهشگر اصلی این پروژه، باتری ابداعی آنها پس از ۱۰۰۰ چرخه شارژ و دشارژ حدود ۸۷.۹ درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ می‌کند. بد نیست بدانید بیشتر باتری‌های فعلی پس از این تعداد چرخه معمولاً ۲۰ تا ۳۰ درصد از ظرفیت خود را از دست می‌دهند.

برای درک بهتر، تصور کنید یک خودروی برقی با برد ۳۰۰ مایل (۴۸۲ کیلومتر) از این باتری استفاده کند. پس از ۳۰۰,۰۰۰ مایل (۴۸۲ هزار کیلومتر) کارکرد، این خودرو می‌تواند بیش از ۲۶۰ هزار مایل (۴۱۸ هزار کیلومتر) برد داشته باشد. همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم، این باتری در صورت آتش‌سوزی به‌ طور خودکار خاموش می‌شود، قابلیتی که می‌تواند تحول بزرگی در صنعت باتری ایجاد کند.

عملکرد باتری جدید کره ای

کاربردی فراتر از صنعت خودرو

هرچند خودروهای برقی اصلی‌ترین هدف این فناوری هستند، اما کاربردهای باتری جدید به این حوزه محدود نمی‌شود. می‌توان از این مزایای این باتری، از تلفن‌های همراه و دستگاه‌های پوشیدنی گرفته تا سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس بزرگ، بهره گرفت.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X