%۰.۱۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
اطلس G
۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
فونیکس آریزو 8
۳,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۸
هایما ۸S
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
ری را
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی X5
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳
فوتون تونلند G7
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
مزدا 3
۵,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
اکستریم LX
۳,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اکستریم VX
۶,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۸
کی ام سی ایگل
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
شاهین اتوماتیک
۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۳
رانا پلاس
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
ساینا S دوگانه سوز
۸۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اطلس GL
۹۱۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۴
کی ام سی J7
۲,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
شاهین GL
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
کی ام سی T9
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
تانک 300
۶,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
آریسان ۲
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
کوییک S
۷۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
اطلس G
۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
فونیکس آریزو 8
۳,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۸
هایما ۸S
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
ری را
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی X5
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳
فوتون تونلند G7
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
مزدا 3
۵,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
اکستریم LX
۳,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اکستریم VX
۶,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۸
کی ام سی ایگل
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
شاهین اتوماتیک
۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۳
رانا پلاس
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
ساینا S دوگانه سوز
۸۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اطلس GL
۹۱۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۴
کی ام سی J7
۲,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
شاهین GL
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
کی ام سی T9
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
تانک 300
۶,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
آریسان ۲
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
کوییک S
۷۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰

فروش کادیلاک فلیت وود بروگام ۱۹۷۶ ؛ نمادی از یک خودروی آمریکایی لوکس و پر آپشن

منتشر شده در 26 دی 1403 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
فروش کادیلاک فلیت وود بروگام ۱۹۷۶

مرگ اخیر جیمی کارتر، رئیس‌ جمهور سابق آمریکا، بار دیگر توجهات را به دورانی معطوف کرده که این کشور با چالش‌های سیاسی، فرهنگی، زیست‌محیطی و اقتصادی بزرگی درگیر بود. در آن دوران صنعت خودروی آمریکا هم با چالش‌های مختلفی دست و پنجه نرم می‌کرد، اما با وجود این خودروهای تولیدی از نظر آپشن‌ و امکانات حرف اول را می‌زدند. نمونه‌ای بارز برای این ادعا، کادیلاک فلیت وود بروگام است که با انبوهی از امکانات و کابینی لوکس به دست مشتریان می‌رسید. به تازگی یک دستگاه از این خودروی جذاب که در شرایط بسیار خوبی به سر می‌برد، به مزایده گذاشته شده است.

خودروی مورد نظر مدل ۱۹۷۶ است. شاید بدانید این مدل آخرین سال تولید خودروهای لوکس بزرگ جنرال موتورز بود، چرا که پس از آن سیاست کوچک‌سازی ابعاد و موتور خودروها در این شرکت اجرا شد.

کادیلاک فلیت وود بروگام ۱۹۷۶

به معنای واقعی بزرگ

کادیلاک فلیت وود ۱۹۷۶ یکی از بزرگ‌ترین خودروهای زمان خود به شمار می‌رود. این خودرو با ۵.۹ متر طول و فاصله محوری ۳.۴ متری، ابعادی مشابه رولزرویس فانتوم مدل ۲۰۲۵ دارد. برند لوکس کادیلاک این مدل را برای مشتریانی طراحی کرده بود که ترجیح می‌دادند خودشان پشت فرمان بنشینند.

طراحی داخلی کادیلاک فلیت وود بروگام ۱۹۷۶

استبلی بزرگ، اما اسب‌های کم

زیر کاپوت کادیلاک فلیت وود یک موتور ۸.۲ لیتری V8 قرار دارد که با وجود حجم بالا، تنها ۱۹۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. دلیل این خروجی پایین، نسبت تراکم پایین ۸.۵:۱، تجهیزات اولیه کنترل آلایندگی و استفاده از اگزوز تکی است که البته در آن زمان حتی در خودروهای اسپرتی مانند کوروت و ترنس ام هم دیده می‌شد. با این حال، گشتاور خروجی مناسب بوده و به ۴۸۸ نیوتن متر می‌رسد. این میزان گشتاور از دور موتور ۲۰۰۰ دور بر دقیقه در دسترس راننده قرار می‌گیرد. وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های عقب هم به جعبه دنده سه ‌سرعته خودکار گذاشته شده است. به دلیل وزن بیش از ۲.۴ تن، این خودرو در شتاب‌گیری چندان سریع نیست و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به حدود ۱۲ تا ۱۳ ثانیه زمان نیاز دارد.

صندوق کادیلاک فلیت وود بروگام ۱۹۷۶

امکانات لوکس و تجربه‌ای متفاوت

کادیلاک فلیت وود بروگام ۱۹۷۶ در عصری عرضه شد که لوکس‌گرایی در کانون توجه مشتریان بود تا عملکرد. این خودرو به آپشن بسته ‌شدن نرم درب صندوق عقب مجهز است که در آن زمان ۶۸ دلار قیمت داشت، روکش‌های چرمی و کروز کنترل از دیگر ویژگی‌های جالب این خودرو هستند. قیمت پایه این مدل در اواسط دهه ۷۰ میلادی با ۱۰,۹۳۵ دلار برابر بود، اما آپشن‌ هایی که دارد قیمت نهایی را تا ۱۲,۲۶۶ دلار افزایش داده است. این مبلغ معادل ۶۸,۰۱۱ دلار امروز می‌شود.

امکانات کادیلاک فلیت وود بروگام ۱۹۷۶

شرایط عالی پس از ۵۰ سال

مدلی که از آن بحث می‌کنیم، در وب‌سایت Bring a Trailer به مزایده گذاشته شده است. طبق اسناد، این خودرو در ابتدا از نمایندگی Coral Cadillac در فلوریدا خریداری شده و تنها ۶۱ هزار کیلومتر کارکرد دارد. همچنین این خودرو تنها سه مالک داشته و به گفته فروشنده، فقط کاپوت و درِ صندوق ‌عقب آن به دلیل رنگ‌پریدگی مجدداً رنگ‌آمیزی شده‌اند. فضای داخلی نیز کاملاً دست‌نخورده و اصیل باقی مانده است.

پوست اندازی کادیلاک فلیت وود در سال ۱۹۷۷

با ورود نسل جدید فلیت وود بروگام در سال ۱۹۷۷، طول این خودرو ۳۰۰ میلی‌متر کاهش یافت و وزن آن نیز نزدیک به ۴۰۰ کیلوگرم سبک‌تر شد. به همین خاطر، مدل ۱۹۷۶ از آنجایی که نمادی از دوران لوکس‌گرایی بدون محدودیت در صنعت خودروسازی به حساب می‌آید، طرفداران بیشتری دارد.

در جدول زیر می‌توانید مشخصات کلیدی کادیلاک فلیت‌وود بروگام ۱۹۷۶ را به طور خلاصه مشاهده نمایید.

طول خودرو۵.۹ متر
فاصله محوری۳.۴ متر
وزن خودروبیش از ۲.۴ تن
موتور۸.۲ لیتری  V8
قدرت موتور۱۹۰ اسب بخار
گشتاور موتور۴۸۸ نیوتن ‌متر
جعبه‌دندهخودکار سه ‌سرعته
شتاب ۰ تا ۱۰۰۱۲ تا ۱۳ ثانیه
قیمت پایه۱۰,۹۳۵ دلار
ویدیو های پیشنهادی
  1. قدرت طهماسبی گفت:

    صنعت خودرو ایران هنوز به کادیلاک اون زمان نرسیده و تنبل مانده و‌درجا زدن را تجربه می کند

    ۴۲
    ۲
  2. قدرت طهماسبی گفت:

    زنده باد صنعت مونتاژ قطعات ایران

    ۴
    ۲۴
  3. احمد مورفی گفت:

    خودرویی جذاب و کم کار،در آمریکا خودروی کلاسیک کم کار زیاد پیدا میشه،جالب بود!

    ۲۱
    ۰
  4. مجتبی گفت:

    این ماشین آمریکایی چه کلاسیک چه مدرن الان بی نظیر هستن در دنیا چه لوکس بودن چه ابهت داشتن چه قدرت موتور چه سرعت چه متریال چرمی ک ب کار میبرن آدم حس میکنه تو قلب آمریکا با این ماشین داره دور میزنه اونایی ک تجربه سواری را دارن میفهمن چی میگم

    ۴
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X