%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰

بازگشت نواده ماتیز در کالبد جدید؛ هاچبک شورولت اسپارک به کراس اوور چینی تبدیل شد!

منتشر شده در 15 بهمن 1403 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
شورولت اسپارک EUV

شورولت از نسل جدید اسپارک در برزیل رونمایی کرد. این خودرو در حقیقت همان کراس اوور چینی بائوجون یِپ پلاس (Baojun Yep Plus) است که با نشان شورولت در شماری از کشورها به فروش خواهد رسید. شاید بدانید اسپارک در نسل‌ اول همان ماتیز بود که به واسطه تملک برند دوو توسط جنرال موتورز، با لوگوی شورولت نیز راهی بازار شد. پیش از این اسپارک یک هاچبک کوچک شهری بود. اما در نسل جدید این خودرو به کراس اوور تبدیل شده و اکنون پسوند EUV را در نام خود دارد.

ابعاد

در رابطه با ابعاد شورولت اسپارک EUV حرفی به میان نیامده، اما می‌دانیم که همزاد چینی این خودرو چه اندازه‌ای دارد. طبق داده‌های موجود، طول بائوجون یپ پلاس به ۳,۹۹۶ میلیمتر می‌رسد و فاصله محوری آن با ۲,۵۶۰ میلیمتر برابر است. انتظار می‌رود ابعاد اسپارک EUV تفاوت خاصی با این ارقام نداشته باشد. با چنین ابعادی، این خودرو کوچک‌ترین مدل حاضر در سبد محصولات شورولت خواهد بود.

بائوجون یپ پلاس در نسخه‌های پنج ‌درب، سه ‌درب و حتی در قالب یک وانت مفهومی معرفی شده است. اما هنوز مشخص نیست که شورولت قصد دارد تمامی این نسخه‌ها را در برزیل عرضه کند یا فقط به نسخه استاندارد بسنده خواهد کرد.

مشخصات شورولت اسپارک EUV

مشخصات قوای محرکه شورولت اسپارک EUV احتمالاً مشابه نسخه چینی خواهد بود. این نسخه از یک موتور الکتریکی ۱۰۱ اسب بخار روی محور عقب خود بهره می‌برد؛ انرژی آن هم توسط باتری ۴۱.۹ کیلووات‌ ساعتی تأمین می‌شود. با اتکا به این باتری و طبق استاندارد چینی CLTC، بائوجون یپ پلاس قادر است تا ۴۰۱ کیلومتر (۲۴۹ مایل) مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد پشت سر بگذارد.

مشخصات شورولت اسپارک EUV

کابین مدرن

در داخل کابین، بائوجون یپ پلاس یا همان شورولت اسپارک EUV به دو صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی مجهز است. این کراس اوور برقی از سیستم‌های پیشرفته کمک ‌راننده (ADAS) سود می‌برد. نکته جالب اینکه این سیستم‌ها توسط کمپانی معروف DJI توسعه یافته‌اند. شاید بدانید این کمپانی به خاطر تولید پهپادهای پیشرفته شهرت دارد.

قیمت‌گذاری شورولت اسپارک EUV در برزیل

یکی از جذاب‌ترین نکات درباره بائوجون یپ پلاس در چین قیمت آن است. این خودرو با قیمت پایه ۹۳,۸۰۰ یوان (حدود ۱۲,۹۰۰ دلار) در سرزمین مادری به فروش می‌رسد. احتمال می‌رود شورولت اسپارک EUV هم با برچسبی مشابه در برزیل عرضه شود.

با ورود شورولت اسپارک EUV به بازار آمریکای جنوبی، جنرال موتورز به دنبال افزایش سهم خود از بازار خودروهای الکتریکی اقتصادی است. اگر قیمت‌گذاری این کراس اوور کوچک در برزیل نیز نزدیک به نسخه چینی باشد، می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای خریداران مدل‌های شهری و دوستداران خودروهای الکتریکی باشد.

گفتنی است خودروسازان آمریکایی به واسطه همکاری خود با شرکت‌های چینی، شماری از مدل‌های اصالتاً چینی را با نشان خود در برخی بازارها عرضه می‌کنند. برای نمونه سدان اسپرت جی ای سی امپو که در ایران نیز حضور دارد، با نام داج اتیتیود در مکزیک به فروش می‌رسد. نسل جدید پیکاپ رم ۱۲۰۰ هم بر مبنای چانگان F70 طراحی شده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حجت‌اله براهنی گفت:

    جنرال موتورز رسما به لجن کشیده شده! حتی سعی نکردن چراغ‌ها یا جلوپنجره رو با بقیه مدل‌های شورولت منطبق کنن.

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X