%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

کیا PV5 رسماً معرفی شد ؛ یک ون الکتریکی مدرن برای مسافربری و حمل بار

منتشر شده در 11 اسفند 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور

کیا در رویداد EV Day 2025 که در اسپانیا برگزار شد، از تازه‌ترین محصولات خود رونمایی کرد. در کنار کانسپت EV2 و نسخه تولیدی EV4، این شرکت از ون PV5 نیز به طور کامل پرده برداشت و آن را رسما معرفی کرد. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، این ون بر مبنای مفهوم «پلتفرم فراتر از خودرو» (به اختصار PBV) توسعه یافته است.

کیا این خودرو را در سه نسخه مختلف عرضه می‌کند که عبارتند از Passenger، Cargo و Chassis Cab. طبق انتظار نسخه Passenger برای مسافربری ساخته شده؛ نسخه Cargo مخصوص حمل بار است و نسخه Chassis Cab به صورت شاسی قابل شخصی‌سازی به دست مشتریان خواهد رسید.

معرفی کیا PV5

ابعاد و طراحی

ون الکتریکی کیا PV5 طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۵۹، ۱۸۹۵ و ۱۸۹۹ میلیمتر دارد. با این ابعاد باید گفت محصول کیا کمی کوچک‌تر از فولکس واگن ID. Buzz استاندارد است. در مقابل فاصله محوری این خودرو به ۲۹۹۵ میلیمتر می‌رسد که اندکی بیشتر از نماینده فولکس واگن می‌باشد. نسخه مسافربری PV5 سه ردیف صندلی با چینش ۲-۳-۳ دارد و می‌تواند هشت سرنشین را با خود حمل کند. درب عقب این نسخه رو به بالا باز می‌شود.

نمای جانبی کیا PV5

مشخصات فنی کیا PV5

کیا PV5 روی پلتفرم جدید E-GMP.S ساخته شده که نسخه‌ای بهینه‌شده از پلتفرم E-GMP است. شاید بدانید این پلتفرم به طور اختصاصی برای خودروهای برقی کیا، هیوندای و جنسیس طراحی شده است. برخلاف اکثر خودروهای الکتریکی مبتنی بر این پلتفرم که محور عقب محرک هستند، در PV5 نیرو فقط به چرخ‌های محور جلو انتقال می‌یابد. موتور موجود روی این محور توانایی تولید ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را دارد.

کیا PV5 با سه پک باتری عرضه خواهد شد که عبارتند از:

باتری ۵۱.۵ کیلووات ‌ساعتی (NCM) برای همه نسخه‌ها

باتری ۷۱.۲ کیلووات‌ ساعتی (NCM) برای همه نسخه‌ها

باتری ۴۳.۳ کیلووات ‌ساعتی (LFP) مخصوص نسخه Cargo

بیشترین برد حرکتی اعلام‌شده برای این خودرو ۴۰۰ کیلومتر (۲۴۹ مایل) است. این رقم بر مبنای استاندارد WLTP محاسبه شده و به نسخه مسافربری با بزرگ‌ترین باتری مربوط می‌شود. گفتنی است در صورت استفاده از شارژر سریع DC، زمان رسیدن شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد فقط ۳۰ دقیقه زمان می‌برد.

طراحی کیا PV5

طراحی داخلی و قابلیت‌های ویژه

اکثر مدل‌های جدید کیا از دو نمایشگر چسبیده به هم بهره می‌برند. اما در کیا PV5 پنل پشت فرمان و نمایشگر سیستم سرگرمی از هم مجزا هستند. پنل موجود در پشت فرمان ۷ اینچی است و نمایشگر اختصاصی سیستم سرگرمی اندازه‌ای برابر با ۱۲.۹ اینچ دارد. کیا برخی دکمه‌های فیزیکی را در کنسول مرکزی حفظ کرده تا کار با تنظیمات اصلی آسان‌تر باشد.

کیا نسخه‌ای ویژه از PV5 را برای افرادی که از ویلچر استفاده می‌کنند، طراحی کرده است. این نسخه به اختصارWAV  نام دارد و یک رمپ مقاوم با ظرفیت ۳۰۰ کیلوگرم دارد. به لطف این ویژگی، نسخه مذکور گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده در سرویس‌های حمل و نقل مخصوص افراد کم‌توان خواهد بود.

کابین کیا PV5

برنامه تولید و عرضه جهانی

کیا برنامه دارد ون برقی PV5 را در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ در کره جنوبی و اروپا عرضه کند. از سال ۲۰۲۶ هم این مدل به سایر بازارها راه پیدا خواهد کرد. البته ورود این خودرو به آمریکای شمالی به دلیل قوانین مالیات ۲۵ درصدی واردات با چالش‌هایی مواجه خواهد شد، اما مدیرعامل کیا اعلام کرده که این شرکت در حال بررسی راه‌هایی برای عرضه PV5 در آمریکاست.

ناگفته نماند از آنجایی که کیا این ون جدید را PV5 نام‌گذاری کرده، احتمال آن وجود دارد که مدل‌های بزرگ‌تر و کوچک‌تر دیگری در آینده به خانواده PBV اضافه شوند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X