%۲.۶۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
ساینا S دوگانه سوز
۸۷۲,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
مزدا 3
۵,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
آریسان ۲
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
کوییک S
۷۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
کی ام سی T9
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۴
کی ام سی J7
۲,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اکستریم VX
۶,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
فونیکس آریزو 8
۳,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اطلس GL
۹۱۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۳
رانا پلاس
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
اکستریم LX
۳,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
تانک 300
۶,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
اطلس G
۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی X5
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
شاهین اتوماتیک
۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۸
کی ام سی ایگل
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
ری را
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۸
هایما ۸S
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
شاهین GL
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳
فوتون تونلند G7
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
ساینا S دوگانه سوز
۸۷۲,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
مزدا 3
۵,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۶۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
آریسان ۲
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
کوییک S
۷۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
کی ام سی T9
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۴
کی ام سی J7
۲,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اکستریم VX
۶,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
فونیکس آریزو 8
۳,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اطلس GL
۹۱۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۳
رانا پلاس
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
اکستریم LX
۳,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
تانک 300
۶,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
اطلس G
۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی X5
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
شاهین اتوماتیک
۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۸
کی ام سی ایگل
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
ری را
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۸
هایما ۸S
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
شاهین GL
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳
فوتون تونلند G7
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰

تویوتا لندکروزر پرادو تیونینگ والد اینترنشنال ؛ پاسخ ژاپنی ها به مرسدس G کلاس

منتشر شده در 18 اسفند 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
تویوتا لندکروزر پرادو تیونینگ والد اینترنشنال

شرکت والد اینترنشنال (Wald International) در جدیدترین پروژه خود، به سراغ یکی از محبوب‌ترین شاسی‌ بلندهای بازار یعنی تویوتا لندکروزر پرادو رفته است. در این پروژه، تیونر ژاپنی تمامی محدودیت‌ها را کنار گذاشته و خودرویی خلق کرده که دل هر بیننده‌ای را می‌رباید. این پروژه Desert Series Black Bison Edition نام دارد و می‌توان آن را پاسخ ژاپنی‌ها به مرسدس G کلاس تیونینگ برابوس دانست.

رونمایی در نمایشگاه اوزاکا ۲۰۲۵

پس از انتشار رندرهای دیجیتالی در سال گذشته، والد اینترنشنال در نهایت نسخه واقعی این پروژه را در نمایشگاه خودروی اوزاکا ۲۰۲۵ رونمایی کرد. در طراحی اولیه، دو نسخه متفاوت از این مدل دیده می‌شد: یک نسخه با ارتفاع بالا و یک نسخه اسپرت با ارتفاع پایین. در حال حاضر والد اینترنشنال تنها نسخه آفرودی و مرتفع‌تر تویوتا لندکروزر پرادو را رونمایی کرده است.

رونمایی تویوتا لندکروزر پرادو تیونینگ والد اینترنشنال

طراحی جسورانه با چهره‌ای تهاجمی

در این پروژه، تویوتا لندکروزر پرادو تیونینگ والد اینترنشنال تغییرات زیادی را در بخش ظاهری تجربه کرده است. در نمای روبرو، شاهد یک سپر سفارشی با ورودی‌های هوای متعدد، چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) اضافی و یک سینی محافظ آلومینیومی مستحکم هستیم. همچنین، یک برآمدگی حجیم روی کاپوت و یک اسپویلر سقفی آیرودینامیک با باله‌های یکپارچه و چراغ‌های LED  به بدنه اضافه شده‌اند.

در نمای جانبی، گلگیرهای عریض‌تر باعث شده‌اند که چهره این پرادو بیش از پیش خشن و عضلانی به نظر برسد. این گلگیرها رینگ‌های بزرگ و تایرهای پهن مخصوص آفرود را در خود جای داده‌اند. همچنین، نصب کیت افزایش ارتفاع و پهن‌تر شدن عرض خودرو، سبب شده حضور این خودرو در جاده و مسیرهای آفرود کاملاً جلب توجه کند.

نمای جانبی تویوتا لندکروزر پرادو تیونینگ والد اینترنشنال

برای نمای عقب والد اینترنشنال یک سپر اسپرت جدید با دیفیوزر طراحی کرده که علاوه بر ظاهر خشن، کمی هم حس یک خودروی مسابقه‌ای را تداعی می‌کند. همچنین، شکاف‌های تزئینی روی گلگیرهای عقب و یک بال روی اسپویلر سقفی دیده می‌شود.

نسخه اسپرت؛ شاسی‌بلندی برای مسیرهای آسفالت!

نسخه دیگری از این پروژه که تاکنون فقط به ‌صورت رندر دیجیتالی معرفی شده، ارتفاع کمتری از سطح زمین دارد. در این نسخه، از رینگ‌های بزرگ‌تر، تایرهای اسپرت و یک کیت کاهش استفاده شده است. چنین تغییراتی هرچند توانایی‌های آفرودی پرادو را از بین می‌برند، اما واقعیت این است که همیشه طرفدارانی برای شاسی‌ بلندهای تنومند با قابلیت‌های شهری پیدا می‌شوند، حتی اگر این خودروها از روی سرعت‌ گیرهای شهری هم به‌ سختی عبور کنند!

تویوتا لندکروزر پرادو تیونینگ والد اینترنشنال اسپرت

والد اینترنشنال هنوز هیچ تغییری در بخش فنی این خودرو اعلام نکرده است. شاید بدانید بسته به بازار هدف، پرادو با پیشرانه‌ های هیبریدی، بنزینی یا دیزلی عرضه می‌شود و علاقه‌مندان به قدرت بیشتر، همیشه می‌توانند با تیونینگ موتور و اضافه کردن توربوشارژر، عملکرد آن را ارتقا دهند.

والد اینترنشنال درباره قیمت هم اطلاعاتی منتشر نکرده و مشخص نیست که آیا این پروژه مخصوص بازار داخلی است یا در سایر کشورها نیز در دسترس مشتریان خواهد بود.

پرادو تیونینگ والد اینترنشنال
ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    صرفا فقط میتوان گفت پاسخ تویوتا به چینی هاست

    چون در کپی کاری صرفا این محصول زشت جلب توجه میکند و دیگر هیچ

    ۹
    ۱۵
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X