ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰

لئو MX8 در خیابان های تهران دیده شد

منتشر شده در 02 شهریور 1402 ساعت 18:12
نویسنده حسین دلاور
لئو MX8 در خیابان های تهران

لئو MX8 که شاسی بلند آفرودی و مونتاژی ایستا موتور به حساب می آید، به تازگی پلاک گذر موقت را دریافت کرده و حال برای گذراندن تست های فنی به خیابان های تهران آمده است.

به گزارش آخرین خودرو، بر اساس تصاویر ارسالی از سوی مخاطبان این رسانه لئو MX8 که یک شاسی بلند آفرودی و نمونه ایرانیزه نیسان تِرا است، حال پلاک گذر موقت را دریافت کرده و مراحل تست های فنی را برای اخذ مجوز پلاک ملی می گذارند. چندی پیش شرکت ایستا موتور اعلام کرد که تولید آزمایشی این شاسی بلند دو دیفرانسیل در منطقه آزاد ارس آزاد شده است. حال با توجه به حضور این خودرو در خیابان های تهران ، احتمال آن زیاد است که بزودی عرضه لئو MX8 آغاز شود. با حضور این خودرو در سبد محصولات بازار ایران، لئو MX8 به عنوان لوکس ترین و فول آپشن ترین شاسی بلند آفرودی شناخته خواهد شد.

لئو MX8 ایستا موتور با دو تیپ آفرود و آنرود به بازار ایران می آید. نمونه آنرود این خودرو به امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری مجهز است و قابلیت های لوکس تری را در اختیار خریداران قرار می دهد. پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDi) با کد ۴K31 میتسوبیشی در این خودرو وجود دارد. توان تولید نهایت قدرت ۲۲۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته ZF در حالت استاندارد به محور عقب می رسد. البته تنظیمات مربوط به سیستم دو دیفرانسیل سبک و سنگین را هم در این خودرو می بینیم.

هفت کیسه هوا، سانروف، دسته دنده الکتریکی، صندلی های برقی جلو، نمایشگر لمسی، فرمان کمکی برقی، سنسور نور، ترمز پارک برقی، اتوهلد، رینگ آلومینیومی، قفل دیفرانسیل عقب و… از جمله امکانات شاسی بلند MX8 ایستا موتور است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. بابک گفت:

    خیلی ممنون بابت تهیه گزارش های خوب و به موقع شما، فقط ای کاش در خصوص زمان عرضه چنین محصولاتی به بازار هم گزارش تهیه کنید و منتشر کنید.
    خسته نباشید عرض میکنم.
    در مورد این خودرو هم فعلا بهترین ماشین صفر کیلومتر شاسی بلند واقعی در ایران هست. انشالله شاهد گسترش چنین خودرو هایی و حتی خیلی بهتر از این باشیم به زودی …

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X