%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰

جایزه بزرگ میامی ؛ ورشتپن صدرنشین دور زمانگیری، نوریس و آنتونلی در تعقیب او!

منتشر شده در 14 اردیبهشت 1404 ساعت 10:30
نویسنده علیرضا تمدنی
جایزه بزرگ میامی ؛ ورشتپن صدرنشین دور زمانگیری، نوریس و آنتونلی در تعقیب او!

مکس ورشتپن (Max Verstappen) باعملکردی فوق‌العاده‌، جایگاه pole position را در زمانگیری گرندپری میامی کسب کرد.

قهرمان فصل گذشته جهان، در حالی سریع‌ترین زمان را ثبت کرد که در آخرین تلاش خود کمی خطا داشت اما باز هم توانست سریع‌ترین زمان را با ۱.۲۶.۲۰۴ ثبت کند که نشان‌دهنده برتری میلیمتری او نسبت به لندو نوریس (۱.۲۶.۲۶۹) بود. آنتونلی که در روز جمعه و در مسابقه Sprint بهترین نتیجه‌اش را گرفته بود، در جایگاه سوم قرار گرفت؛ این رده، بهترین نتیجه او در سری های تعیین خط تاکنون محسوب می‌شود. اسکار پیاستری در پشت سر آنتونلی، در جایگاه چهارم قرار گرفت و جورج راسل از تیم مرسدس در جایگاه پنجم قرار گرفت.

جایزه بزرگ میامی ؛ ورشتپن صدرنشین دور زمانگیری، نوریس و آنتونلی در تعقیب او!

کارلوس ساینتز در جایگاه ششم به عنوان بهترین راننده تیم ویلیامز ظاهر شد، در حالی که هم‌تیمی او، آلکس آل‌بون، در جایگاه هفتم قرار گرفت. چارلز لکلرک پس از تصادف در روز جمعه و ناکامی در مسابقه Sprint، در جایگاه هشتم قرار گرفت. استبان اوکان از تیم Haas در میان ۱۰ راننده برتر در دور زمانگیری، در جایگاه نهم قرار گرفت و یوکی سونودا از ردبول، در جایگاه دهم قرار گرفت.

جایزه بزرگ میامی ؛ ورشتپن صدرنشین دور زمانگیری، نوریس و آنتونلی در تعقیب او!

شگفتی بزرگ جایی رقم خورد که لوئیس همیلتون، قهرمان افسانه ای هفت دوره جهان، نتوانست زمان بهتری نسبت به دیگران ثبت کند و در جایگاه دوازدهم و در پشت ایزاک هدجار (Isack Hadjar) از ردبول قرار گرفت. همچنین، گابریل بورتولیتو ازKick Sauber  در جایگاه سیزدهم، جک دون از تیم آلپین در رده چهاردهم، و لیام لاسون ازRacing Bulls  در رده پانزدهم قرار گرفتند.

همچنین نیکو هولکنبرگ در جایگاه شانزدهم ایستاد و فرناندو آلونسو که روز سختی را پس از تصادف در روز جمعه داشت، در جایگاه هفدهم قرار گرفت. پیر گسلی (Pierre Gasly)، راننده دیگر تیم آلپین، در جایگاه هجدهم قرار گرفت و پس از او، لنس استرول و اولی بیرمان به ترتیب در رده‌های نوزدهم و بیستم قرار گرفتند.

جایزه بزرگ میامی ؛ ورشتپن صدرنشین دور زمانگیری، نوریس و آنتونلی در تعقیب او!

مسابقه اصلی Grand Prix میامی آمریکا، در فصل ۲۰۲۵ در روز ۱۴ اردیبهشت (۴ می) از ساعت ۲۳:۳۰ به وقت ایران در ۵۷ دور برگزار خواهد شد که پس از اتمام مسابقه از طریق آخرین خودرو شما عزیزان را از نتایج آن مطلع خواهیم کرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X