%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰

جی ای سی نسخه تولیدی کانسپت پیکاپ ۰۱ را در سال ۲۰۲۷ عرضه می کند

منتشر شده در 23 اردیبهشت 1404 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
جی ای سی نسخه تولیدی کانسپت پیکاپ ۰۱ را در سال ۲۰۲۷ عرضه می کند

نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ میزبان یک کانسپت منحصر بفرد و آینده‌نگرانه از شرکت جی ای سی (GAC) بود. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، این کانسپت «پیکاپ ۰۱» نام دارد و برداشت کمپانی از یک پیکاپ تمام الکتریکی پیشرفته را به نمایش می‌گذارد. حالا خبر رسیده نسخه تولید انبوه این مفهومی با طراحی متفاوت و امکانات پیشرفته، قرار است از سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود.

نکته جالب اینکه جی ای سی قصد دارد این پیکاپ را در بازارهای بین‌المللی نظیر استرالیا، عربستان سعودی، شیلی و مکزیک عرضه کند. این پروژه بخشی از استراتژی جدید جهانی‌سازی جی ای سی تحت عنوان «One GAC 2.0» به‌ شمار می‌رود.

بازار خودروهای تجاری چین در مسیر رشد

بر اساس آمار سال ۲۰۲۴، تولید و فروش خودروهای تجاری در چین به ‌ترتیب ۳.۸۰۵ میلیون و ۳.۸۷۳ میلیون دستگاه بوده است. در این بین، اتوبوس‌ها، پیکاپ‌ ها و خودروهای تجاری برقی رشد سالانه قابل توجهی را تجربه کرده‌اند. صادرات این دسته از وسایل نقلیه نیز با عبور از ۹۰۰ هزار دستگاه در سال گذشته، افزایش زیادی داشته است.

پیکاپ‌ ها در حال حاضر تقریباً یک دوازدهم (۸.۳۳ درصد) از کل فروش جهانی خودرو را به خود اختصاص داده‌اند. با وجود آنکه این نوع خودروها در بازار داخلی چین همچنان تحت عنوان خودروهای تجاری سبک شناخته می‌شوند و محدودیت‌های قانونی فراوانی برای آنها وجود دارد، اما روند صادرات پیکاپ‌ ها به شدت صعودی است. بر اساس گزارش انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، در سه‌ ماهه نخست سال جاری، ۶۲ هزار دستگاه پیکاپ از چین صادر شده که نسبت به سال قبل ۳۱ درصد رشد دارد.

جی ای سی نسخه تولیدی کانسپت پیکاپ ۰۱ را در سال ۲۰۲۷ عرضه می کند

طراحی کانسپت جی ای سی پیکاپ ۰۱؛ ترکیبی از قدرت و تکنولوژی

کانسپت پیکاپ ۰۱ به عنوان یک پیکاپ چندمنظوره و تمام‌ برقی طراحی شده که هم برای تردد شهری و هم رانندگی آفرود کاملاً مناسب است. این خودرو بر پایه پلتفرم اختصاصی GAIA توسعه یافته؛ پلتفرمی که می‌تواند به ‌صورت هوشمندانه سیستم تعلیق، خروجی قدرت و حالت رانندگی را تنظیم کند و تجربه‌ای پویا را برای راننده فراهم آورد.

از نظر ظاهری، پیکاپ مفهومی جی ای سی دارای طراحی عضلانی است؛ ارتفاع زیاد از سطح زمین، تایرهای بزرگ و چراغ‌های پیوسته جلو و عقب، ظاهری آینده‌نگرانه و خشن به آن بخشیده‌اند.

کابین هوشمند و تطبیق‌ پذیر با هر نوع مسیر

درون کابین نیز همان طراحی خشن و مبتنی بر مکانیسم ادامه یافته و استفاده از عناصر قرمز رنگ در کنار فرمان تخت، حس و حالی اسپرت و جسورانه را القا می‌کند. به گفته جی ای سی، این خودرو به یک کابین هوشمند دو حالته مجهز است که قابلیت سازگاری کامل با مسیرهای ساختمانی، کوهستانی، یخی و شهری را دارد.

جی ای سی نسخه تولیدی کانسپت پیکاپ ۰۱ را در سال ۲۰۲۷ عرضه می کند

انتظار می‌رود کانسپت پیکاپ ۰۱ به سیستم پیشرفته کمک‌راننده (ADAS)، آینه‌های دیجیتالی جانبی و دستگیره‌های درب مخفی مجهز باشد؛ امکاناتی که تنها در خودروهای پیشرفته و سطح بالا مشاهده می‌شود.

گام بزرگ جی ای سی برای ورود به بازار جهانی پیکاپ ها

با عرضه نسخه تولیدی پیکاپ جی ای سی در بازارهای بین‌المللی، این شرکت نشان می‌دهد که برنامه‌ریزی گسترده‌ای برای حضوری جهانی دارد. استفاده از فناوری‌های بومی، طراحی منحصر‌‌بفرد و هدف‌گذاری هوشمند بازارهای صادراتی می‌تواند این خودرو را به یکی از بازیگران اصلی در بازار پیکاپ‌ های برقی تبدیل کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X