طوفان تازه منصوری با فراری پوروسانگوئه ؛ تیونینگ بی حد و مرز شاسی بلند اسپرت ایتالیایی
شرکت تیونینگ منصوری بار دیگر با معرفی نسخه‌ای فوق‌العاده خاص از شاسی بلند فراری پوروسانگوئه، توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرده است. این شرکت در سپتامبر گذشته نسخه Pugnator از این شاسی بلند اسپرت را معرفی کرده بود. مدلی که اکنون رونمایی شده Pugnator Tricolore نام دارد. همانطور که می‌توان حدس زد، بدنه این مدل جدید دارای ترکیب رنگ سه‌گانه است.
تیونر پرآوزه جهان خودرو آنقدر در بدنه پروژه جدید خود تغییرات داده که بسیاری آن را یک شوخی تصور می‌کنند. حجم تغییرات به حدی زیاد است که به جرأت می‌توان گفت منصوری باز هم مرزهای تیونینگ را جابجا کرده است.
از اسپویلر دوم تا دیفیوزر فوق حجیم
در حالی که نسخه استاندارد Pugnator تنها یک اسپویلر سقفی داشت، نسخه Tricolore به دلیل نصب اسپویلر دوم ظاهر جسورانه‌تری پیدا کرده و گویی از دل بازی‌های کامپیوتری بیرون آمده است. دیفیوزر این نسخه هم خیلی برجسته بوده و چهار خروجی اگزوز مرکزی را در خود جای داده است.
همه چیز در طراحی این پروژه منصوری، بر پایه زیاده‌روی بصری شکل گرفته است؛ از ورودی‌های هوای بزرگ در گلگیرها گرفته تا تیغه‌های تیز جلو، قاب‌های جدید اطراف گلگیرها و رینگ‌های عظیم الجثه که در جلو ۲۲ اینچ و در عقب ۲۳ اینچی هستند.
ادای احترام به پرچم ایتالیا در نمای بیرونی و داخل کابین
فراری پوروسانگوئه Pugnator Tricolore با رنگ‌آمیزی خاصی که به پرچم ایتالیا اشاره دارد، معرفی شده است. در داخل کابین هم شاهد ترکیب رنگ سبز، سفید و قرمز هستیم. صندلی‌ها و کنسول وسط با ترکیب همین رنگ‌ها طراحی شده‌اند. جالب اینکه رنگ قطعات در سمت راننده و سرنشین متفاوت است. همانطور که در تصاویر می‌توانید مشاهده نمایید، درهای سمت راننده به رنگ قرمز و درهای سمت سرنشین به رنگ سبز هستند. جالب اینکه طراحی داخلی، با وجود تمام اغراق‌های بیرونی، نسبتاً شیک و متعادل به‌نظر می‌رسد.
منصوری و استخراج اسب بخارهای بیشتر از موتور V12 فراری پوروسانگوئه
فراری پوروسانگوئه از یک پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد. منصوری با بروزرسانی ECU و نصب سیستم اگزوز اسپرت، قدرت موتور را به ۷۵۵ اسب بخار و گشتاور را به ۷۳۰ نیوتن متر رسانده است. این یعنی افزایش ۴۰ اسب بخاری قدرت و ۱۳ نیوتن متری گشتاور نسبت به نسخه استاندارد.
پروژه‌ای اغراق‌آمیز یا هنر تیونینگ؟
قضاوت درباره اینکه این تغییرات افراطی واقعاً زیبا هستند یا صرفاً نمایشی، بر عهده طرفداران و منتقدان دنیای خودرو است. با این حال، آنچه مسلم است اینست که منصوری باز هم موفق شده با یک پروژه متفاوت در صنعت خودرو سر و صدای زیادی به پا کند.
خرچنگ و قورباغه ساخته
خداوکیلی زشته. حالا چون منصوری ساخته که نباید فقط تعریف کرد ازش…
فقد بلدین ضرب بزنین خرچنگ قورباغه ساخته آخه تو نمیتونی یه پراید رو پنچر گیری کنی آقای yasinam
حالا میای ضر میزنی و میگی قشنگ نی bmd