مک‌لارن Pole Position را به تیم دیگری نمی دهد !
پیا ستری در مسابقه دراماتیک تعیین خط ایمولا ایتالیا، ورشتپن و راسل را شکست داد و مسابقه را در رده اول استارت خواهد زد.
به گزارش آخرین خودرو، اسکار پیاستری راننده مک لارن، در پایان دوره تعیین خط دراماتیک و پر حادثه در ایمولا ایتالیا، با اختلاف اندکی مکس ورشتپن از ردبول و جورج راسل از مرسدس را شکست داد و به مقام اول در زمانگیری گرندپری امیلیا-رومانیا ایتالیا دست یافت. ورشتپن در دورهای ابتدایی Q3 پیشتاز بود اما پیاستری با ثبت زمان خیره‌کننده ۱ دقیقه و ۱۴.۶۷ ثانیه که جایگاه اول زمانگیری را با اختلاف سه صدم ثانیه از رقیب هلندی خود ربود و ورق را برگرداند.
راسل پس از انتخاب لاستیک‌های متوسط به جای لاستیک‌های نرم در دور آخر، سوم شد و لاندو نوریس در دور دوم مک‌لارن، بالاتر از فرناندو آلونسو، راننده استون مارتین، به مقام چهارم بسنده کرد. کارلوس ساینز و الکس آلبون با درخشش خود از تیم ویلیامز به ترتیب به رتبه‌های ششم و هفتم رسیدند، در حالی که لنس استرول، ایزاک هاجار، راننده تازه‌کار Racing Bulls، و پیر گسلی از تیم آلپین، در جمع ده نفر برتر قرار گرفتند.
فراری در اولین جلسه تعیین خط خانگی فصل، کابوس‌وار عمل کرد زیرا چارلز لکلرک و لوئیس همیلتون که در طول تمرین از مشکلات ترمز شکایت داشتند، هر دو در مسیر رسیدن به رتبه‌های یازدهم و دوازدهم، از مرحله Q3 بازماندند.
همچنین این زمانگیری روندی ناامیدکننده برای کیمی آنتونلی، راننده ایتالیایی بود که نتوانست در کشورش با سرعت هم‌تیمی‌اش راسل برابری کند و در جایگاه سیزدهم از مسابقه خارج شد. گابریل بورتولتو از تیم کیک سائوبر و فرانکو کالو پینتو، راننده تازه وارد فرمول یک، در بخش دوم تعیین خط، رتبه‌بندی زمانگیری را تکمیل کردند. کالو پینتو یک دور سریع برای رسیدن به Q2 زده بود اما پس از تصادف این راننده جوان آرژانتینی در لحظات پایانی Q1، نتوانست در آن شرکت کند تا مکانیک های تیم مجبور شوند تمام شب را مشغول به تعمیرات باشند!
لیام لاسون و نیکو هالکنبرگ از Racing Bulls و کیک سائوبر در مرحله دوم مسابقات زمانگیری بازماندند و در نهایت در جایگاه‌های شانزدهم و هفدهم برای مسابقه روز یکشنبه قرار گرفتند – راننده آلمانی به دلیل اشتباه و برخورد با gravel و شن‌های کنار پیست در دور آخر خود، از دور مسابقات کنار رفت.
هاس تیم دیگری بود که روز سختی را تجربه کرد؛ استبان اوکان و اولی بیرمن هر دو در مرحله اول مسابقات از دور مسابقات کنار رفتند، بیرمن پس از یک بررسی نسبتا طولانی! در مورد اینکه آیا درست قبل از اعلان پرچم‌های قرمز به دلیل انحراف کالو پینتو، زمان دور مسابقه خود را بهبود بخشیده است یا خیر، از دور مسابقات کنار رفت که البته پاسخ نهایی نیز منفی بود. یوکی تسونودا در دقایق اولیه تعیین خط تصادف بسیار سنگینی داشت؛ این راننده ردبول با سرعت بالا از پیست خارج شد، به موانع برخورد کرد و واژگون شد و خوشبختانه از ماشین آسیب‌دیده خود سلامت بیرون آمد.
دور اصلی مسابقه ایمولا ایتالیا عصر یکشنبه (۱۶.۳۰ به وقت تهران) به تاریخ ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۴ در ۶۳ دور و به مسافت تقریبی ۳۱۰ کیلومتر برگزار خواهد شد که شما عزیزان را از طریق آخرین خودرو در جریان کامل مسابقه خواهیم گذاشت.
