باز هم شیائومی و یک چالش دیگر ؛ تغییر شکل و متورم شدن سپر SU7 در هوای گرم !
بر اساس گزارشهای منتشر شده در شبکههای اجتماعی چینی، برخی از مالکان سدان الکتریکی شیائومیSU7 با مشکل تغییر شکل و انحنای سپر جلوی SU7 مواجه شدهاند! این مشکل با افزایش دما و استقرار موجی نامتعارف از هوای گرم در چین خود را نشان داده است.
شروع ماجرا از شبکههای اجتماعی
اولین نشانه های این ایراد از طریق تصاویر انتشار یافته در شبکه اجتماعی ویبو نمایان شد؛ تصاویری که در آن اتصال نامناسب پنل های جلوی خودرو و تغییر شکل قطعات نزدیک به چراغهای جلو به وضوح دیده میشود. واکنش سریع شیائومی منجر به آغاز یک بررسی داخلی شد که نتایج آن دلایل متعددی را برای این اتفاق مشخص کرده است.
دلایل فنی از زبان شیائومی
آنطور که شیائومی اعلام کرده، علت اصلی این مشکل مربوط به نمونههای اولیه سپر جلو است که از لحاظ ساختاری استحکام کافی ندارند. همچنین فواصل مونتاژی نامتوازن در خطوط تولید اولیه و انبساط حرارتی مواد در دمای بالا نیز در بروز این مشکل دخیل هستند.
در یکی از موارد، مالک نسخه مکس از شیائومی SU7 از بروز همین مشکل پس از تعمیرات بدنه بهدلیل تصادف خبر داده که احتمالاً به نوع طراحی و انتخاب مواد اولیه بازمیگردد. با این حال، شیائومی تأکید کرده نسخه بالارده SU7 اولترا که از مواد بهبودیافته و مستحکمتر در اجزای بدنه بهره میبرد، فاقد این مشکل است.
اقدامات جبرانی و خدمات رایگان
شیائومی برای آرامش و جلب نظر مثبت مشتریان، برنامهای رایگان برای تعمیر این نقص فعال کرده است. مالکان میتوانند از طریق اپلیکیشن شیائومی اتو یا تماس با مرکز پشتیبانی، برای تعمیر اقدام کنند. طبق اعلام شرکت، فرایند تعمیر در بیشتر موارد تنها حدود یک ساعت زمان میبرد و برخی از خدمات حتی به صورت سیار در محل مشتری ارائه میشوند.
هشدارهای ایمنی برای شرایط جوی شدید
در کنار خدمات فنی، شیائومی توصیه نامهای نیز برای رانندگی در شرایط جوی نامساعد منتشر کرده است. در این راهنما آمده که در صورت بارش شدید یا تگرگ، رانندگان باید خودرو را در مکانی امن متوقف کرده و چراغهای هشدار را روشن کنند. همچنین تأکید شده که از توقف زیر درختان برای پناه گرفتن خودداری شود. برای دریافت خسارت ناشی از شرایط جوی، مالکان میتوانند از طریق اپلیکیشن خودرو، با شرکتهای بیمه معتبر تماس بگیرند. خدمات امداد جادهای ۲۴ ساعته نیز در سراسر چین فعال است تا مالکان SU7 در مواقع اضطراری به سرعت کمک دریافت کنند.
مسیر سخت شیائومی در دنیای خودروسازی
بروز این مشکلات در حالی است که شیائومی در ماههای اخیر با حاشیههای متعددی پیرامون محصولات خود روبرو شده است. کاهش قدرت پیشرانه SU7 اولترا بعد از دریافت بروز رسانی نرمافزاری و آپشن ۵۸۰۰ دلاری که فقط تزئینی از آب درآمده، دیگر چالشهایی بودند که این برند با آنها در چند هفته گذشته مواجه شده است.
با این حال تحلیلگران معتقدند این مشکلات برای برند های فناوری که وارد حوزه خودرو میشوند طبیعی است؛ درست مثل تسلا که در ابتدای مسیر خود با انتقادات زیادی روبرو بود. آنچه که اهمیت زیادی دارد، نحوه واکنش برند به مشکلات است و در واقع معیار اصلی سنجش موفقیت همین امر خواهد بود.
شیائومی اعلام کرده که بروزرسانی طراحی و ارتقای مواد ساخت در تولیدات جاری آغاز شده و تلاش دارد کیفیت محصولات خود را بهطور مداوم ارتقاء دهد.
مشخصات شیائومی YU7 GT فاش شد؛ نسخه اسپرت کراس اوور چینی با قدرتی نزدیک به ۱۰۰۰ اسب بخار
حضور شیائومی YU7 مکس در آمریکا ؛ وقتی خودروی چینی معیار توسعه یک خودروی آمریکایی قرار می گیرد
سلامت باتری شیائومی SU7 پس از ۲۶۵ هزار کیلومتر کارکرد کاربران را شگفت زده کرد
باز هم تمجید کمپانی چینی توسط مدیرعامل فورد؛ جیم فارلی شیائومی را اپل صنعت خودرو توصیف کرد 
با احترام به تمام چینی های باکیفیت از جمله بی وای دی و هونگچی ، این ماشین بنظرم فقط ظاهر داره و با توجه به ایراداتی که تو این مدت پیدا کرده ، از نظر کیفیت و دوام هیچ حرفی برای گفتن نداره و شیائومی عملا در حال حاضر در حال آزمون و خطا هستش !