%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰

امید نیسان به شریک چینی ؛ احتمال استفاده دانگ فنگ از کارخانه‌های بین المللی نیسان قوت گرفت

منتشر شده در 29 اردیبهشت 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
امید نیسان به شریک چینی ؛ احتمال استفاده دانگ فنگ از کارخانه‌های بین المللی نیسان قوت گرفت

چند ماه پیش امید نیسان برای نجات از بحران، به ائتلاف احتمالی با هوندا گره خورده بود. اما با شکست مذاکرات، خودروساز ژاپنی حالا مجموعه‌ای از اقدامات صرفه‌ جویی را در پیش گرفته تا مسیر بقا را هموار کند. در تازه‌ترین اقدام، نیسان اعلام کرده که ممکن است به شریک چینی خود یعنی شرکت دانگ فنگ، اجازه دهد از برخی کارخانه‌های بین‌المللی‌ استفاده کند. این کار می‌تواند نقطه عطفی برای هر دو شرکت باشد.

همکاری فراتر از مرزها؛ دانگ فنگ در قلب انگلستان؟

شاید بدانید نیسان می‌خواهد ۷ کارخانه از مجموع ۱۷ کارخانه خود در سراسر جهان را تعطیل کند. مجموعه تولیدی ساندرلند در بریتانیا که از مهم‌ترین کارخانه‌های کمپانی محسوب می‌شود، از این لیست حذف شده است. ایوان اسپینوزا مدیر جدید نیسان، در کنفرانس اخیر روزنامه فایننشال تایمز از احتمال استفاده دانگ فنگ از این کارخانه برای تولید محصولات خود خبر داده است. وی همچنین تأکید کرده که نیسان قصد دارد تولید خودروهای الکتریکی را در انگلستان افزایش دهد.

آقای اسپینوزا در این رابطه گفته:

«ما برای همکاری با آنها (دانگ فنگ) هیچ مشکلی نداریم. همه چیز روی میز است. احتمال دارد از همکاری مشترک‌مان خارج از چین نیز بهره‌برداری کرده و آنها را به اکوسیستم‌های تولیدی خود دعوت کنیم.»

ظرفیت خالی، فرصت طلایی برای سودآوری

به گزارش نشریه گاردین، کارخانه ساندرلند با ظرفیت کامل کار نمی‌کند. این مجموعه در سال گذشته تنها ۲۸۲ هزار خودرو تولید کرده، در حالی که ظرفیت کامل آن ۶۰۰ هزار دستگاه در سال است. استفاده از این ظرفیت خالی توسط دانگ فنگ، نه تنها می‌تواند موجب افزایش اشتغال در منطقه شود، بلکه به‌طور چشم‌گیری سودآوری این کارخانه را نیز ارتقا خواهد داد.

امید نیسان به شریک چینی ؛ احتمال استفاده دانگ فنگ از کارخانه‌های بین المللی نیسان قوت گرفت

هم‌افزایی با سرمایه‌گذاری‌های جدید در باتری‌سازی

علاوه بر چشم‌انداز همکاری با دانگ فنگ، نیسان در منطقه شمال شرق انگلستان سرمایه‌گذاری کلانی در حوزه خودروهای برقی داشته است. بزودی کارخانه‌ای جدید برای تولید باتری خودروهای برقی توسط شریک باتری‌سازی نیسان یعنی Envision AESC راه‌اندازی خواهد شد. این پروژه با ارزش ۱ میلیارد پوند (حدود ۱.۳ میلیارد دلار)، به عنوان بزرگ‌ترین مجموعه تولید باتری خودرو در بریتانیا شناخته خواهد شد و انرژی سه خودروی برقی نیسان را تأمین خواهد کرد.

تقاضای نیسان از دولت بریتانیا: ما را در هزینه انرژی یاری کنید

در کنار تعهد نیسان به تولید خودرو در بریتانیا، اسپینوزا از دولت این کشور خواسته است تا با فراهم آوردن حمایت‌هایی – به‌ویژه در رابطه با هزینه بالای انرژی نسبت به کارخانه‌های دیگر نیسان در جهان – از تداوم حضور و توسعه این شرکت ژاپنی در انگلستان پشتیبانی کند.

امید نیسان به شریک چینی ؛ احتمال استفاده دانگ فنگ از کارخانه‌های بین المللی نیسان قوت گرفت

آینده نیسان؛ همگرایی با چین و تعهد به بریتانیا

این اقدامات و موضع‌گیری‌ها نشان می‌دهد که نیسان در مسیر احیا و تطبیق با شرایط جدید جهانی، راهبردهایی فراتر از اتحادهای سنتی را در پیش گرفته است. همزمان با گسترش نفوذ خودروهای برقی، تقویت مشارکت با دانگ فنگ و سرمایه‌گذاری در بریتانیا می‌تواند نقش نیسان را در بازار جهانی خودرو تثبیت کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حجت‌اله براهنی گفت:

    به چه روزی افتاده نیسان! دانگ‌فنگ باید بیاد رو ویرانه‌های نیسان محصول تولید کنه برای اروپا!

    ۱
    ۲
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X