%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پیروز کروز ؛ تعریف جدید و بومی موتورسیکلت برقی

منتشر شده در 11 خرداد 1404 ساعت 12:35
نویسنده نیما ارفعی
پیروز کروز ؛ تعریف جدید و بومی موتورسیکلت برقی

شرکت کروز به عنوان بزرگترین تولیدکننده و طراح قطعه در کشور، در نمایشگاه قطعات خودرو تهران ۱۴۰۴ پلتفرم پیروز را جهت توسعه موتورسیکلت های برقی معرفی کرد.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، در حال حاضر شرکت ایران دو چرخ گروه بهمن از پلتفرم پیروز کروز برای تولید موتورسیکلت برقی E10 استفاده می کند. این محصول به تایید شرکت ملی پست ایران رسیده و جهت استفاده در ناوگان پست کشور سفارش گذاری شده است. طراحی ظاهری پلتفرم پیروز، الهام گرفته از یوز ایرانی است که نام پیروز (توله یوز ایرانی معروف) بر روی آن گذاشته شده است. پلتفرم پیروز کروز قابلیت این را دارد تا موتورسیکلت های نیکِد، کافه ریسِر و اسکوتر بر اساس آن توسعه پیدا کند.

پیروز کروز ؛ تعریف جدید و بومی موتورسیکلت برقی

ویژگی پلتفرم پیروز برای موتورسیکلت های برقی

یکی از دلایل عدم استقبال خوب از اکثر موتورسیکلت های برقی در ایران، بحث باتری آن ها است که یا ظرفیت پایینی دارند و شرکت های عرضه کننده پس از چند سال قابلیت تامین مجدد باتری ها را ندارند. اما کروز باتری های پلتفرم پیروز را در کشور تولید می کند و عمر مفید ۱۸۰۰ بار شارژ را برای آن اعلام می کند. همچنین این باتری پس از ۱۸۰۰ بار شارژ به ظرفیت ۸۰ درصد می رسد. از سویی با این باتری موتورسیکلت برقی مانند E10 که بر اساس پلتفرم پیروز توسعه پیدا کرده است، می تواند با هر بار شارژ کامل باتری ها نزدیک به ۱۰۰ تا ۱۱۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.

یکی دیگر از ویژگی های پلتفرم پیروز استفاده از موتور الکتریکی در مرکز موتورسیکلت است. همین مسئله تعمیر و نگهداری موتورسیکلت های برقی را بسیار راحت می کند. در حال حاضر اکثر موتورسیکلت های برقی کشور فناوری In Wheel را دارند که در هنگام تعویض تایر، لنت ها و… چالش هایی را در خدمات پس از فروش دارند. اما پلتفرم پیروز بدون این چالش ها به بازار معرفی شده است.

یکی دیگر از ویژگی های پلتفرم یوز، در نظرگیری قابلیت فست شارژ برای باتری ها است. این اولین باری است که یک موتورسیکلت برقی در ایران با این قابلیت معرفی می شود. همین موضوع سبب می گردد تا محصولات پلتفرم پیروز در زمان کوتاهی ظرفیت باتری خود را تکمیل کنند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمد گفت:

    جوک جدیده

    ۱
    ۳
  2. محمود گفت:

    ماشین مش ممدلی نه بوق داره نه صندلی!

    ۰
    ۲
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X