%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی خط تولید کامیونت های بونیز در شیراز

منتشر شده در 05 تیر 1404 ساعت 12:52
نویسنده آخرین خودرو
عکاس حسین دلاور
ویدئو رضا چوکامی

نشان تجاری بونیز به عنوان زیرمجموعه پرشیا موبلتی ( PMG ) خط تولید خودروهای کار و تجاری را در شرایط راه اندازی کرده است. در این گزارش به سراغ معرفی و ویدیوی خط تولید کامیونت های بونیز در شیراز رفته ایم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، بونیز یک نشان خودروهای کار و تجاری است که از چندی پیش فعالیت خود را در بازار ایران آغاز کرده است. این خودروساز در حال حاضر کامیونت هایی را با ظرفیت های مختلف در شرایط تولید می کند. بونیز برنامه دارد تا پایان سال جاری محصولات کشنده و کامیون کمپرسی را به سبد تولیدات خود اضافه کند.

کامیونت های بونیز در ظرفیت های ۶ تن و ۸.۵ تن در شرایط تولید می شود. همان طور که در ویدیوی خط تولید کامیونت های بونیز مشخص است، این کارخانه بر اساس قاعده خودروهای شاسی مستقل فعالیت می کند. یعنی خط تولید شاسی مجزا از خط تولید اتاق تعریف شده است.

ویدیوی خط تولید کامیونت های بونیز در شیراز

کامیونت های بونیز به پیشرانه ۳.۸ لیتری کامینز مجهز هستند. این پیشرانه ۱۵۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور 500 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده این کامیونت ها هم از نوع ۶+۱ سرعته دستی ایتون است که توان را به چرخ های عقب می رساند. این خودروها به امکاناتی نظیر ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار خط خوان، کروز کنترل، سنسور نور، چراغ روشنایی روز و… مجهز هستند.

در حال حاضر کارخانه بونیز در شیراز روزانه تیراژ قابل توجهی از کامیونت های ۶ تن و ۸.۵ تن را تولید می کند. یکی از ویژگی های فعالیت بونیز، عرضه محصولات در طیف رنگی گسترده تر نسبت به رقبا است. همچنین گفته می شود که بزودی این خط تولید با ایجاد زیرساخت های بیشتر به سراغ تولید محصولات با ظرفیت های باری بالاتر می رود. مدیران بونیز می گویند که در آینده نزدیک محصولات کشنده، کامیون باری، کامیون کمپرسی و کامیونت هایی با ظرفیت متنوع به بازار عرضه خواهند کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین صفایی گفت:

    قطعات آشغال چینی که اینجا مونتاژ میشوند .

    ۱۴
    ۰
  2. علی رضا گفت:

    خدارا شکر

    ۰
    ۳
  3. میرشجاع گفت:

    بدترین موتور کامینز چین است و بدترین سیستم سوخت هم چینی

    ۸
    ۰
  4. رسول گفت:

    این ماشین های چینی بی ریخت فقط جایی در ابران دارن مگر نه هیچ جای دنیا اینها رو قبول نمیکنن فقط مافیا ی خودرو ایران هست که به خاطر ارزان بودن میارن اینجا وگرون میدن به خلق الله

    ۸
    ۰
  5. ابراهیم گفت:

    چینی = آشغال

    ۵
    ۰
  6. رضا گفت:

    پس چرا هر چه تولید می‌شود سفید است

    ۴
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X