زلزله در بازار خودروی اروپا ؛ چینی‌ها ضمن رکورد زنی از غول‌های غربی سبقت گرفتند!

خودروسازان چینی با شتابی عجیب در حال گسترش حضور خود در بازارهای بین‌المللی هستند. یکی از بازارهایی که این خودروسازان روی آن به طور ویژه تمرکز کرده‌اند، قاره اروپاست. آمار و ارقام جدید نشان می‌دهند چینی‌ها حالا در برابر رقبای بزرگ اروپایی قد علم کرده و سهم آنها را تصاحب می‌کنند.

بر اساس گزارش اخیر موسسه Jato، آمار ثبت خودروهای جدید در اروپا در ماه ژوئن با افت ۴.۴ درصدی و در مجموع شش ماهه اول سال ۲۰۲۵ با کاهش ۰.۳ درصدی همراه بوده است. اما نکته بسیار تأمل‌برانگیز در این بین اینکه میزان فروش خودروهای چینی به شکل سرسام‌آوری رشد دارد. طبق داده‌های موجود، برندهایی که تا همین چند سال قبل هیچ اثری از آنها در قاره سبز نبود، اکنون از نام‌های تاریخی و ریشه‌دار غربی سبقت گرفته‌اند.

خیزش اژدها در قاره سبز؛ تصاحب سهم بازار ۵ درصدی و عبور از فورد

در مجموع، فروش برند های چینی در نیمه اول سال ۲۰۲۵ با رشد شگفت‌انگیز ۹۱ درصدی به ۳۴۷٬۱۰۰ دستگاه رسیده است. این موفقیت چشمگیر باعث شده تا چینی‌ها اکنون سهم قابل توجه ۵.۱ درصدی از کل بازار خودروی اروپا را در اختیار داشته باشند. برای درک اهمیت این دستاورد، کافی است بدانید چینی‌ها با این آمار، از فورد با سهم ۳.۸ درصدی پیشی گرفته و حالا درست پشت سر مرسدس بنز با سهم ۵.۲ درصدی، قرار دارند!

بی وای دی، پرچمدار خط مقدم جبهه چینی‌ها

در راس جبهه قدرتمند چینی‌ها، برند بی وای دی قرار دارد. فروش خودروهای برقی این شرکت در ماه ژوئن ۱۳۳ درصد و در کل نیمه اول سال ۱۴۳ درصد رشد کرده است. این خودروساز بزرگ با فروش ۴۱٬۳۰۰ دستگاه خودروی الکتریکی، حالا در رتبه دوازدهم پرفروش‌ترین برندهای برقی اروپا حضور دارد. برای مقایسه، در همین بازه زمانی کوپرا (حائز رتبه سیزدهم) ۳۷٬۴۰۰ دستگاه و فورد تنها ۳۵٬۲۰۰ دستگاه خودروی برقی فروخته‌اند.

اما این تنها فروش خودروهای تمام الکتریکی نبود که به چینی‌ها کمک کرد تا چنین سهم بزرگی از بازار اروپا را تصاحب کنند. خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) از برندهایی چون بی وای دی، جیکو (Jaecoo) و اومودا (Omoda) نیز به شدت محبوب هستند. برای نمونه، بی وای دی سیل U در ماه ژوئن، پا به پای فولکس واگن تیگوان برای کسب عنوان پرفروش‌ترین خودروی پلاگین هیبرید اروپا رقابت کرده است.

برندگان و بازندگان بزرگ نیمه اول سال ۲۰۲۵

چینی‌ها تنها برندگان این دوره نیستند. گروه فولکس واگن با رشد ۳ درصدی، رنو با رشد ۶ درصدی، ب ام و با رشد ۴ درصدی و فورد با رشد ۶ درصدی فروش، جشن موفقیت گرفته‌اند. اما هر جا که برنده‌ای باشد، طبیعتاً بازنده‌ای نیز وجود خواهد داشت. بزرگ‌ترین بازندگان نیمه اول سال ۲۰۲۵، تسلا و گروه استلانتیس هستند. فروش تسلا با سقوط ۳۳ درصدی مواجه شده و استلانتیس نیز کاهشی ۹ درصدی را تجربه کرده است.

سقوط تسلا مدل Y و صدرنشینی داچیا ساندرو

از بین مدل‌های مختلف موجود در بازار اروپا، داچیا ساندرو با فروش ۱۲۸٬۸۰۰ دستگاه، پرفروش‌ترین خودروی کل اروپا بوده، هرچند فروش آن ۱۱ درصد کاهش یافته است. این هاچبک رومانیایی، اکنون نفس‌های پسرعموی فرانسوی خود یعنی رنو کلیو را پشت سر خود حس می‌کند، مدلی که با رشد ۷ درصدی، رکورد فروش ۱۲۲٬۵۰۰ دستگاه را ثبت نموده است. رتبه سوم به پژو ۲۰۰۸ رسیده و سه مدل تی-راک، گلف و تیگوان از فولکس واگن رتبه‌های بعدی را از آن خود کرده‌اند.

تسلا مدل Y که زمانی پرفروش‌ترین خودروی اروپا بود، با کاهش ۳۳ درصدی به ۶۸٬۸۰۰ دستگاه رسیده؛ با چنین رکوردی، این کراس اوور برقی حتی نتوانسته به جمع ۱۰ خودروی پرفروش راه پیدا کند. این در حالی است که بازار کلی خودروهای برقی با افزایش ۲۵ درصدی به ۱.۲ میلیون دستگاه رشد کرده و برای اولین بار در تاریخ، فروش بیش از یک میلیون مدل الکتریکی طی یک دوره شش ماهه در اروپا ثبت شده است.