محصول جدید گروه بهمن مشخص شد؟
با توجه به اطلاعاتی که مدیران گروه بهمن در نمایشگاه خودروی مشهد دادند، احتمالا آیتو M5 محصول جدید گروه بهمن در آینده ای نزدیک باشد.
گروه بهمن خودرو در حاشیه نمایشگاه خودرو مشهد نشستی خبری را برگزار کرد و مدیران آن از برنامه های آینده بهمن خودرو سخن گفتند. علی مرادلو، مدیر عامل گروه بهمن ، در این نشست اعلام کرد که قرار است به زودی خودرویی EREV ، که توانایی پیمایش بیش از هزار کیلومتر با شارژ و باک پر دارد را به بازار ایران معرفی کنند. سیستم EREV، سیستم جدیدی است که در بسیاری از خودرو های برقی امروزی چینی از آن استفاده می شود. با توجه به همکاری گروه بهمن موتور با شرکت دانگ فنگ و زیر مجموعه های این شرکت، احتمال می رود این خودرو همان آیتو ام ۵ (AITO M5) باشد. در ادامه بررسی مختصری را در مورد محصول جدید گروه بهمن ارائه خواهیم کرد.
قبل از هر چیز باید بدانیم خودرو های EREV یا Extended Range چه ویژگی هایی دارند. سیستم های EREV از دو نوع موتور برقی و احتراقی استفاده می کنند که عامل محرک خودرو در این خودرو ها ، موتور های برقی هستند اما نکته جالب در این خودرو ها این است که موتور احتراقی هیچ نقشی در بخش تولید قدرت ندارد و در اصل وظیفه شارژ باتری ها بر عهده این موتور است، به عبارت دیگر موتور احتراقی نقش ژنراتور را در این سیستم ایفا می کند.
آیتو M5 حاصل همکاری کمپانی Seres ( یکی از شرکت های زیر مجموعه دانگ فنگ ) با هواوی است و جز اولین تجربه هواوی در صنعت خودرو محسوب می شود. وظیفه تولید توان در آیتو M5 بر عهده دو موتور برقی است. این موتور ها می توانند روی هم رفته ۲۵۵ کیلووات یا ۴۹۶ اسب بخار قدرت و ۶۷۵ نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط گیربکس اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل کنند.
ظرفیت باتری های این خودرو ۳۵ کیلووات بر ساعت بوده و در مدت زمان حدود ۶ ساعت با برق AC به صورت کامل شارژ می شود. شایان ذکر است که در صورت استفاده از برق DC ، مدت زمان شارژ شدن باتری ها از حدود ۶ ساعت به حدود ۱ ساعت کاهش می یابند. موتور احتراقی به کار رفته در آیتو ام ۵ ، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری است که توسط شرکت دانگ فنگ تولید شده و در این خودرو به عنوان ژنراتور استفاده شده می شود. استفاده از این دو نوع موتور در این خودرو موجب شده است تا میزان پیمایش این خودرو نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتر باشد که قابلیت بسیار ویژه ای محسوب می شود. محصول جدید گروه بهمن در محور جلو از سیستم تعلیق دابل ویشبون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره می برد. استفاده از این ترکیب موجب شده است تا این خودرو سواری نرمی را داشته باشد.
در نسخه فول آپشن این خودرو شاهد استفاده از امکانات ایمنی و رفاهی کامل و بروزی هستیم که یکی از دلایل فروش خوب این خودرو در بازار های جهانی همین عامل است. از جمله امکانات این خودرو می توان به ، سرد کن و گرمکن صندلی های ردیف جلو، ماساژور صندلی، نمایشگر مالتی مدیا لمسی، کلاستر دیجیتال، سیستم ADAS کامل، هد آپ دیسپلی، حالت های مختلف رانندگی و…. اشاره کرد.
اینکه بهمن موتور این خودرو را با چه سطحی از قوای فنی و یا امکانات ایمنی و رفاهی وارد بازار ایران کند هنوز مشخص نیست اما ورود خودرو های EREV می تواند تحول بزرگی در بحث خودرو های تولیدی و وارداتی ایجاد کند.
اگر این ماشین با قیمت ۳۵۰ تومن وارد بازار بشه ملت هم دیگه به ماشین خارجی نگاه نمی‌کنند هم نیازی به واردات خودروی خارجی نیست هم اینقدر فروشش مثل پراید میره بالا که با این قیمت یک ملت استفاده میکنن از موقعیت و چرخ اقتصاد کشور به حدی میره بالا که با پشت دستی میزنیم تو صورت آمریکا و اسرائیل و با قیمت منصفانه به حدی پول در چرخه اقتصاد رواج پیدا میکنه که کشور میتونه ابر قدرت باشه از طرفی دلالان دستشون زیاد باز نیست برای بالا بردی قیمت ماشین چون قیمت مشخصه و سکه ارز به شدت پایین میاد و کسی دیگه دنبال خرید دلار آمریکایی نیست یک سیلی محکم به آمریکا میزنیم تا نشون بدیم بدون جنگ کردن میتونیم با جنگ سرد بازار ، اقتصاد ، و افکارشون در کشور خودمون حدف قرار دهیم
😂😂😂
زهی خیال باطل.
چقدر قشنگ خیال بافی میکنی دادا
من با قیمت شما موافقم ولی حیف که فقط سیصد و چهل و هشت تومان دارم ، بازم مجبورم همون پیکان دهه شصت سوار شم 😉
خودروی جدید و طراحی خوبی داره شبیه محصولات پورش هست و یک خودروی ارزنده اگه امکان قرار داد ادامه دار جهت مدل های بعدی و مشارکت در ساخت باطری ها و موتور فراهم بشه قطعا یکی هز بهترین قرلر داددهای حال حاضر صنعت خودرویی توسط بهمن خودرو محسوب میشه