سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰

چرا ارتش آمریکا می‌خواهد دو دستگاه تسلا سایبر تراک را نابود کند؟

منتشر شده در 19 مرداد 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
چرا ارتش آمریکا می‌خواهد دو دستگاه تسلا سایبر تراک را نابود کند؟

نیروی هوایی ایالات متحده برنامه دارد دو دستگاه پیکاپ برقی تسلا سایبر تراک را در یک آزمایش نظامی سنگین نابود کند. برخلاف آنچه ممکن است تصور شود، این اقدام هیچ ارتباطی به سیاست یا مخالفت با ایلان ماسک ندارد. در واقع، ارتش آمریکا به ‌دنبال بررسی میزان مقاومت سایبر تراک در برابر انفجارهای نظامی است؛ زیرا اعتقاد دارد شاید در آینده، برخی دشمنان از این خودرو در میادین نبرد استفاده کنند.

تست نظامی سایبر تراک در نیومکزیکو

به گزارش آخرین خودرو، بر اساس سندی که اخیراً توسط پایگاه The War Zone منتشر شده، مرکز تست نیروی هوایی آمریکا (AFTC) در نظر دارد ۳۳ دستگاه خودرو را برای انجام آزمایش‌هایی در ایالت نیومکزیکو خریداری کند. نکته جالب توجه اینجا ست که از نگاه ارتش، امکان انتخاب ۳۱ دستگاه از هر نوع خودرو و مدلی وجود دارد، اما دو دستگاه از آنها حتماً باید تسلا سایبر تراک باشد.

این انتخاب اتفاقی نیست. در سند رسمی آمده که طراحی خاص سایبر تراک، از جمله بدنه بیرونی از جنس فولاد ضد زنگ، شاسی فوق ‌مقاوم و سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی، باعث می‌شود واکنش آن در برابر اصابت موشک یا انفجار با دیگر خودروهای معمولی متفاوت باشد. این دقیقاً همان چیزی است که ارتش آمریکا می‌خواهد آن را به طور دقیق بررسی کند.

چرا ارتش آمریکا می‌خواهد دو دستگاه تسلا سایبر تراک را نابود کند؟

سایبرتراک در میدان نبرد دشمن؟

شاید عجیب به نظر برسد، اما در متن سند رسمی به شرح زیر آمده:

«در صحنه نبرد، احتمال دارد نوع خودروهایی که توسط دشمن استفاده می‌شوند به تسلا سایبرتراک تغییر یابد، زیرا مشاهده شده که این خودرو در برابر ضربات شدید آسیب کمتری دریافت می‌کند.»

این سند اشاره‌ای به محل نبرد احتمالی یا هویت دشمن نکرده، اما پیام کاملاً واضح است و آن اینکه سایبرتراک به عنوان یک وسیله بالقوه نظامی، نگرانی‌هایی واقعی برای ارتش آمریکا ایجاد نموده است.

تسلیح سایبرتراک؛ از شایعه تا واقعیت

هرچند این موضوع در نگاه اول شاید شبیه یک سناریوی خیالی به نظر برسد، اما نمونه‌هایی از استفاده نظامی از سایبر تراک پیشتر مشاهده شده است. برای مثال، یک فرمانده اهل چچن سال گذشته یک دستگاه سایبر تراک را با نصب تیربار در قسمت بار عقب مسلح کرد و درباره استفاده از آن در جنگ علیه اوکراین صحبت‌هایی داشت.

چرا ارتش آمریکا می‌خواهد دو دستگاه تسلا سایبر تراک را نابود کند؟

علاوه بر این، کشورهایی مانند امارات متحده عربی، عربستان سعودی و قطر نیز یا سایبرتراک را دریافت کرده‌اند یا بزودی تحویل خواهند گرفت. حضور این خودرو در مناطقی با احتمال درگیری نظامی باعث شده ارتش آمریکا سایبرتراک را یک تهدید واقعی در میدان جنگ آینده تلقی کند.

آیا سایبرتراک واقعاً ضد گلوله است؟

ایلان ماسک در زمان معرفی این وانت الکتریکی، ادعا کرده بود که سایبرتراک برای «بقای آخرالزمان» طراحی شده؛ حال، ارتش آمریکا می‌خواهد به‌ طور واقعی بررسی کند که آیا این ادعا صحت دارد یا خیر. آیا سایبرتراک می‌تواند در برابر حملات نظامی واقعی دوام بیاورد؟ تست‌های نیروی هوایی آمریکا در آینده‌ای نزدیک پاسخ این سوال را خواهد داد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X