قیمت انواع مدل های دیگنیتی در بازار و کارخانه – ۲۷ مرداد ۱۴۰۴
بازار خودرو هر روز توسط خبرنگاران آخرین خودرو رصد می شود و امروز به سراغ قیمت انواع دیگنیتی در بازار و کارخانه رفته ایم.
دیگنیتی از جمله پرفروش ترین کراس اوور های مونتاژی بازار به حساب می آید که بهمن موتور زیرمجموعه گروه بهمن آن را عرضه می کند. از زمان عرضه اولین نمونه های دیگنیتی نزدیک به ۴ سال می گذرد ولی این خودرو به واسطه محاسنی که دار هنوز هم از اولیت های خرید بسیاری از مشتریان است. از جمله مزایایی که این خودرو دارد می توان به طراحی خارجی هماهنگ و عامه پسند در کنار خدمات پس از فروش مناسب بهمن موتور اشاره کرد. دیگنیتی در زمانی به بازار ایران راه یافت که رقابت شدیدی بین محصولات مونتاژی بخصوص در کلاس کراس اوور ها در جریان بود. تیپ های این کراس اوور جذاب چینی در بازار با خودروهای چینی همانند؛ فونیکس اف ایکس، تیگو ۷، کی ام سی ایکس ۵ و حتی فیدلیتی که خود محصولی از بهمن موتور است رقابت می کند. دیگنیتی تاکنون در دو تیپ پرایم و پرستیژ مونتاژ شده است که تیپ پرستیژ آن قیمت بالاتری دارد. رنگ های داخل و خارج این خودرو در تعیین قیمت آن تاثیر گذار هستند. در این گزارش از بازار و کارخانه قیمت داغ ترین مدل های دیگنیتی که درحال حاظر در بازار حضور دارند را مرتب کرده ایم.
| نام خودرو | قیمت بازار(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) |
| دیگنیتی پرایم – سفید داخل مارون | ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرایم – سفید داخل مشکی | ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرایم – مشکی داخل مارون | ۲,۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرستیژ – سفید داخل مشکی | ۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرستیژ – سفید داخل مارون | ۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
در برخی از مدل های دیگنیتی بخصوص تیپ پرایم آن دیگر همانند قبل اختلاف قابل توجه قیمت بازار و کارخانه را شاهد نیستیم و در رنگ سفید این خودرو با تریم مشکی قیمت بازار از کارخانه پایین تر است؛ اما در تیپ پرستیژ دیگنیتی همچنان اختلاف فاحش چند صد میلیون تومانی برقرار است و به همین دلیل بسیاری از دالان همچنان به این تیپ از دیگنیتی علاقمند هستند.
رسانه آخرین خودرو هر روز قیمت های بازار را رصد می کند و شما می توانید برای مشاهده لیست قیمت به بخش قیمت خودرو در سایت آخرین خودرو مراجعه کنید.
دیگنیتی پرستیژ ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
قلب تپنده دیگنیتی پرستیژ یک موتور ۲ لیتری توربو مجهز به سیستم پاشش سوخت مستقیم است که می تواند روی هم رفته ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل کند.
از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ ۴ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل شروع حرکت در سرازیری، تریم داخلی چرم، کروز کنترل، سیستم صوتی حرفه ای، رینگ آلومینیومی، پشت آمپر دیجیتالی، صفحه نمایش لمسی سیستم مالتی مدیا، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، چراغ روشنایی روز، دوربین ۳۶۰ درجه، ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، سقف پانوراما، گرم کن آینه های جانبی، سامانه پایش فشار باد تایر ها، گرم کن صندلی های ردیف جلو، شارژر بی سیم، نور پردازی داخل کابین، تنظیم برقی صندلی های ردیف جلو، حالت های رانندگی، فناوری LED چراغ ها، فرمان کمکی برقی، در صندوق عقب برقی، فرمان دی کات و… اشاره کرد.
دیگنیتی پرایم ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
قوای محرکه دیگنیتی پرایم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم (GDI) با کد موتور SFG15T تامین می شود. این پیشرانه قادر است روی هم رفته ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید و از طریق جعبه دنده شش سرعته مصنوعی CVT به چرخ های جلو منتقل کند.
از جمله امکانات دیگنیتی پرایم می توانیم به ؛ ۴ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، تریم پارچه ای، رینگ های آلومینیومی، ورود و خروج بدون کلید، صفحه نمایش لمسی سیستم مالتی مدیا، سیستم صوتی حرفه ای، چراغ روشنایی روز، کروز کنترل، سامانه کنترل حرکت در سرازیری، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سامانه پایش فشار باد تایر ها، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، سنسور نور، فناوری LED چراغ ها، چراغ خوش آمد گویی، فرمان کمکی برقی، فرمان دی کات، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، در صندوق عقب برقی، گرم کن صندلی های ردیف جلو، تنظیم برقی صندلی های ردیف جلو، خروجی ۱۲ ولت، سقف پانوراما، شیشه دودی بخش عقب، تنظیم برقی آینه های جانبی و… اشاره کنیم.
خیلی زود چهره و قیافه ش قدیمی شد.
سلام از لحاظ قدرت پرستیز تفاوت داره با پرایم ولی درکل هیچ کدوم نسبت به پولی که میدی نمیرزه در کل ماشین های معمولیی هستند ومثلا توی ماشین های چینی بخوام بگم رانندگی با دیگنیتی تفاوت معنی داری داره با رانندگی با فونیکس تیگو۸پرومکس وتیگو ۷