%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰

گنجینه پنهان در گاراژ؛ کشف سه خودرو افسانه‌ای با کارکرد فوق العاده پایین

منتشر شده در 29 مرداد 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
گنجینه پنهان در گاراژ؛ کشف سه خودرو افسانه‌ای با کارکرد فوق العاده پایین

یک مجموعه‌دار ۸۸ ساله‌ای در نیوپورت بیچ کالیفرنیا، پس از سال‌ها نگهداری از کلکسیونی بزرگ، تصمیم گرفته بخشی از آنها را بفروشد. در میان این مجموعه، سه خودروی افسانه‌ای اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی پیدا شده‌اند که تقریباً دست‌نخورده باقی هستند. میزان سلامتی این مدل‌ها به قدری زیاد است که گویی همین الان خط تولید را ترک کرده‌اند. این سه خودرو عبارتند از فراری ۵۵۰ مارانلو مدل ۲۰۰۰، ب ام و M5 مدل ۲۰۰۲ (E39) و فورد GT مدل ۲۰۰۶.

فراری ۵۵۰ مارانلو مدل ۲۰۰۰؛ ایتالیایی اصیل با کارکردی کمتر از ۱۰۰۰ کیلومتر

اولین ستاره این گاراژ، یک فراری ۵۵۰ مارانلو آبی رنگ با کابین بژ چرمی است. این گرندتورر خوش استیل بیش از ۲۵ سال در پارکینگ خوابیده و تنها ۵۶۴ مایل (۹۰۸ کیلومتر) کار کرده است. شاید بدانید نیروی این مدل از فراری، توسط موتور ۵.۵ لیتری ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی تأمین می‌شود. این موتور توانایی تولید ۴۷۸ اسب بخار قدرت را دارد. پس از رسیدگی و شستشوی کامل، خطوط طراحی پینینفارینا در این خودرو دوباره مثل روز اول می‌درخشند. این خودرو برای مالک جدیدش در نیویورک ارسال شده است.

ب ام و M5 مدل ۲۰۰۲ (E39)؛ سدان اسپرت افسانه‌ای

دومین خودرو، یک ب ام و M5 اتاق E39 است که بسیاری آن را یکی از بهترین سدان‌های اسپرت تاریخ می‌دانند. این نمونه خاص فقط ۴۲۴۹ مایل (۶۸۳۸ کیلومتر) کار کرده و از ابتدا در اختیار تنها یک مالک بوده است.

بدنه مشکی کربنی با کابین چرمی مشکی و تریم چوبی، نمایی شیک و اصیل به این سدان اسپرت داده است. زیر کاپوت، یک موتور ۸ سیلندر ۴.۹ لیتری با توان ۳۹۴ اسب بخار قرار دارد که نیروی آن از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی، به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این خودرو هم راهی گاراژ مالکی در کلرادو شده است.

فورد GT مدل ۲۰۰۶؛ ابرخودروی آمریکایی با کارکردی کمتر از ۱۲۰۰ کیلومتر

آخرین جواهر این سه‌ گانه، یک فورد GT مدل ۲۰۰۶ است. این مدل منحصربفرد با رنگ قرمز و نوارهای سفید، هنوز حتی پلاک‌گذاری هم نشده و تنها ۷۲۰ مایل (۱۱۵۹ کیلومتر) کارکرد دارد. کابین مشکی و ظاهر دست‌نخورده آن باعث شده این خودرو همان حس تازگی روز اول را داشته باشد. فورد GT از یک موتور ۸ سیلندر ۵.۴ لیتری سوپرشارژ نیرو می‌گیرد. این موتور ۵۵۰ اسب بخار قدرت دارد و به گیربکس دستی ۶ سرعته ریکاردو متصل است. ناگفته نماند در این خودروی هیجان‌انگیز نیرو به چرخ‌های محور عقب انتقال می‌یابد.

کلکسیونی پر از کلاسیک‌های نایاب

تصاویر منتشرشده از گاراژ نشان می‌دهد که این تنها آغاز ماجراست، زیرا مدل‌های خیلی جذاب دیگری در آن وجود دارد. این کلکسیون شامل خودروهای کلاسیک و کمیابی همچون موارد زیر می‌شود:

دتوماتسو پانترا مدل ۱۹۷۳ با کارکرد پایین

چندین نسل از شورولت کوروت

چند دستگاه Bricklin SV-1

داج چارجر R/T مدل ۱۹۷۰

داج وایپر GTS

پلیموث پروولر

پیکاپ داج رم  SRT-10

ویدیو های پیشنهادی
  1. مردم گفت:

    عجب مقاله جذاب و جالبی بود
    یاد دوران طلایی صنعت خودروسازی رو زنده کرد
    ماشین های ناب و کاملا آنالوگ و همه چیز تقریبا مکانیکی
    به شکل عجیبی حتی تماشای تصاویر و خوندن مطالب خودروهای دهه هفتاد تا اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی حس خوبی میده

    ۴
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X