%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت نهایی اطلس S اعلام شد – آبان ۱۴۰۴

منتشر شده در 19 آبان 1404 ساعت 17:54
نویسنده آرام عزیزی
قیمت نهایی اطلس S اعلام شد – آبان ۱۴۰۴

شرکت سایپا قیمت نهایی هاچبک اطلس S را ویژه آبان ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد.

شرکت سایپا قیمت نهایی هاچبک خود را ویژه آبان ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. قیمت نهایی اعلامی برای اطلس S ویژه آبان ماه ۷۱۳,۶۵۰,۰۰۰ تومان است. اطلس S ارزان ترین تیپ این خودرو می باشد که توسط سایپا عرضه می شود. خودروی اطلس یکی از جدیدترین محصولات گروه سایپا است که به چند وقتی است که عرضه آن شروع شده و شاهد حضور آن در جاده ها هستیم. این خودرو در واقع در واقع یک خودروی هاچ بک است که بر مبنای پلتفرم X200 طراحی شده و در عمل نسخه فیس لیفت از کوییک به حساب می آید. اطلس در تیپ ها و نسخه های مختلفی تولید می شود که هر کدام به لحاظ آپشن و امکانات و برخی ویژگی های فنی با یکدیگر تفاوت دارند. اطلس S تیپ پایه با جعبه دنده دستی این خودرو می باشد.

نام خودروقیمت نهایی(تومان)
اطلس S۷۱۳,۶۵۰,۰۰۰

اطلس S ؛ مشخصات فنی + امکانات

پیش از هر چیزی لازم است بدانیم که پیشرانه این خودرو در تمام پایه ها، پیشرانه M15GSI است که به نوعی نسخه ارتقا یافته پیشرانه M15 است که قبلا روی خودرو هایی نظیر کوییک GX، اطلس G و سهند S نصب شده است. تغییرات انجام شده بر روی این پیشرانه باعث شده است تا گشتاور در دور های پایین تری در مدار قدرت قرار گیرد و به طور کلی راندمان گشتاور بهبود یابد.

در این خودرو می توان امکاناتی نظیر؛ سامانه کنترل پایداری، سنسور نور، نشانگر تعویض دنده، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، تهویه دستی، چراغ روشنایی روز، نشانگر سرویس دوره ای، سامانه پایش فشار باد تایر ها، ایزوفیکس، فرمان دی کات، سنسور پارک عقب، خروجی ۱۲ ولت و… را تجربه کرد که با توجه به رده قیمتی و کلاس طراحی امکانات قابل قبولی است اما در نقطه مقابل امکاناتی نظیر؛ صفحه نمایش ۷ اینچی سیستم مالتی مدیا، آینه تاشو برقی، دوربین دنده عقب، دکمه های کنترلی روی فرمان، کروز کنترل، استارت دکمه ای، سانروف و… از جمله امکاناتی است که در این تیپ دیده نمی شود اما در تیپ های دیگر وجود دارد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. مجید گفت:

    محصولات سایپا برای صادرات به کشورهای همسایه مخصوصا عراق و پاکستان و سوریه و کشورهای اکو مناسب است امیدوارم که خودروهای ایرانی را باشرایط خوبی بتوانیم صادر بکنیم

    ۴
    ۲۶
    • Amir گفت:

      دوست عزیز بازار کشورهایی که اسم بردید مثل ایران در انحصار این دو گاری ساز نیست و برگ بنده ای هم داخل اون بازارها ندارن
      وقتی در بازار اون کشور ها میشه با مبلغ این فرغون های ایرانی ماشین برند و خوب خرید بعید میدونم این فرغون ها اونجا شانسی داشته باشن
      در ضمن این ماشین ها توو ایران بمونن برای ابروی کشورمون هم بهتره

      ۴۶
      ۳
      • بهروز گفت:

        درود دوست عزیز کاملا درست میفرمایید. ولی ایران نمیدونم چرا همین ماشینی که با ۷۱۳میلیون به مردم میدن در هند و کشورهای خارجی با نصف قیمت اونم با شرایط از دم قسط شنیدم میدن واسه همینه که اونا میخرن. اگه اینجوری واقعا باشه خدا لعنتشون کنه

        ۱۴
        ۰
  2. مینا گفت:

    واقعا کسی با این قیمت های بالا و مذخرف خرید می‌کنه🤔

    ۱۳
    ۰
  3. مهدی گفت:

    مطمئن باشید ، چهارچرخه‌هایی که برای اونها میفرستن ، از لحاظ بالاترین سطح کیفیت و امکانات و پایینترین سطح قیمت ، قابل مقایسه با اینور نیستن!!!!!!
    ما که کم کم توان خرید دوچرخه رو هم داریم از دست میدیم!!!!

    ۸
    ۳
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X