گواهی تایید نوع شاسی بلندهای ژاپنی صادر شد ؛ انرژی موتور سه افسانه را عرضه می کند
شرکت انرژی موتور آسیا گواهی تایید نوع نیسان پاترول ۲۰۲۶، تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ مدل ۲۰۲۵ و پرادو ۲۰۲۵ را دریافت کرده است.
به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت انرژی موتور آسیا گواهی تایید نوع سه شاسی بلند افسانه ای ژاپنی را دریافت کرده است. شرکت انرژی موتور آسیا سه محصول ژاپنی نیسان پاترول ۲۰۲۶، تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ مدل ۲۰۲۵ و پرادو ۲۰۲۵ را به سبد محصولات خود افزوده است. نیسان پاترول ۲۰۲۶ در تیپ پلاتینیوم قرار است به بازار ایران باید. نوع پیشرانه هایی که نیسان پاترول ۲۰۲۶ با آن عرضه خواهد شد از نوع ۳.۵ لیتری توربو و ۳.۸ لیتری تنفس طبیعی این خودرو خواهد بود.
تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ که انرژی موتور آسیا ثبت سفارش آن را انجام داده مدل سال ۲۰۲۵ تیپ VXR است؛ پرادو ۲۰۲۵ نیز که به سبد محصولات انرژی موتور آمده نسخه ۴ سیلندر توربو این خودرو می باشد که یکی از پر فروش ترین مدل های این خودرو به حساب می آید.
پاترول ۲۰۲۶ ؛ مشخصات فنی + امکانات
پاترول با دو تیپ فنی وارد ایران می شود که هردوی آنها شش سیلندر بوده حجم های ۳۸۰۰ و ۳۵۰۰ سی سی دارند. در نسخه ۳۸۰۰ یک موتور V6 تنفس طبیعی قرار دارد که حدود ۳۱۶ اسب بخار قدرت و ۳۸۶ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و نیرو را از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سیستم دو دیفرانسیل منتقل می کند. ظرفیت باک این نسخه ۹۷ لیتر است. در نسخه ۳۵۰۰ توربو از یک موتور V6 تویین توربو استفاده شده که حدود ۴۲۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور ارائه می دهد و آن هم با گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک همراه است. برخی تیپ های این مدل شتابی حدود ۷.۲ ثانیه دارند و در نسخه های بالارده، سیستم تعلیق بادی تطبیقی نصب شده که ویژگی های سواری را متفاوت می کند.
پاترول های وارداتی درحال حاظر مشخص نیست با چه سطح آپشن هایی با بازار خواهند آمد و پیش بینی می شود که چنین آپشن هایی داشته باشد؛ شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رادار خط خوان، اخطار خروج از خط، ترمز اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه جلوگیری از واژگونی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، ۷ صندلی، تهویه اتوماتیک دو کاناله جلو، تهویه اتوماتیک ردیف عقب، شارژر بیسیم تلفن همراه، چراغ شوی، صندلی های برقی جلو، گرمکن و سردکن اتوماتیک صندلی های جلو، پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، استارت دکمه ای، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، تنظیمات چند حالته کرال کنترل، تنظیم حالت رانندگی، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب و….
تویوتا لندکروزر اتاق ۳۰۰ ؛ ویدیو تست و بررسی
در این نسل لندکروزر از پیشرانه ۳.۵ لیتری توربو و ۴ لیتری شش سیلندر تنفس طبیعی استفاده می شود و تیپ GX-R با پیشرانه تنفس طبیعی در بازارها حضور دارد. قدرت این خودرو ۲۷۱ اسب بخار و ۳۷۵ نیوتن متر است و جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت به چرخ های جلو و عقب دارد. در تیپ ۳۴۴۵ سی سی توربوشارژر قدرت ۴۰۹ اسب بخار را با گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک در این تیپ استفاده می شود.
لندکروزر اتاق ۳۰۰ در نسخه GX-R به امکانات ایمنی ای نظیر شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رادار خط خوان، اخطار خروج از خط، ترمز اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه جلوگیری از واژگونی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی مجهز است. لندکروزر اتاق ۳۰۰ در نسخه GX-R به امکانات رفاهی ای نظیر سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، ۷ صندلی، تهویه اتوماتیک دو کاناله جلو، تهویه اتوماتیک ردیف عقب، شارژر بیسیم تلفن همراه، چراغ شوی، صندلی های برقی جلو، گرمکن و سردکن اتوماتیک صندلی های جلو، پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، استارت دکمه ای، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، تنظیمات چند حالته کرال کنترل، تنظیم حالت رانندگی، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب مجهز است.
نیسان NX8 در راه بازار؛ محصولی مشترک با دانگ فنگ که احتمالاً در ایران نیز عرضه می شود
مقایسه BYD سانگ پلاس و تویوتا bZ4X Max ؛ تقابل غول ژاپنی با پیشتاز دنیای برقی ها
نیسان ترا (Nissan Terra) ؛ ویدیوی تست و بررسی + مشخصات فنی
مشخصات فنی و امکانات نیسان N7 نامی خودرو 
بسیارعالی توضیح دادید کاش مسولین به حرفهای تخصصی ومنطقی شما گوش میدادند وایقدر فکرپرکردن جیبشان ازسفره مردم نبودند وکشورماهم یک کشورنرمال حداقل مثل همسایگانمان بود واینقدر انسان دراثرتصادف کشته نمیشدندبخاطرماشینهایی مثل پرای وبقیه،ممنون ازتوضیحات عالیتان ،موفق باشین
زندگی در ایران سخت شده ، برق نیست ، آب نیست ، گاز نیست ، سوخت گران شده ، کار نیست ، حقوق ها کم ، هزینههای روز آنه بالا ، مالیات ها بالا و متنوع
لندکروز تو بازار ۵۰میلیارده الان که پاترول اومد فک کنم پاترول تا بالا ۷۰تا بره چون خیلی سال نیومد الان هم که اومد محبوب میشه ، بعدش اینا تو بقیه کشورها حداکثر ۸میلیارد میشن چرا اینجا اینجوریه مگه جنگه ؟
مردم نون ندارن بخورن ماشینا هم اینجوری 💔