پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت امروز انواع دنا پلاس در بازار و کارخانه – دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴

منتشر شده در 24 آذر 1404 ساعت 17:27
نویسنده آرام عزیزی
قیمت امروز انواع دنا پلاس در بازار و کارخانه - دوشنبه 24 آذر 1404

قیمت تمامی خودروهای بازار روزانه در سایت آخرین خودرو منتشر می شود و در این مطلب به سراغ قیمت انواع دنا پلاس در ۲۴ آذر ۱۴۰۴ رفته ایم.

به گزارش آخرین خودرو؛ قیمت انواع دنا پلاس در بنگاه های معاملاتی افزایش قیمت شدید تجربه کرده است. دنا پلاس به واسطه ترکیب مشخصات فنی قابل قبول، طراحی ظاهری قابل تشخیص و تکیه بر برند ایران خودرو، طی سال های گذشته جایگاه مناسبی در بازار به دست آورده است. با این حال، میزان استقبال از این سدان داخلی در مقایسه با سال های ابتدایی عرضه کاهش نسبی داشته، اما همچنان جزو خودروهای پرمعامله بازار محسوب می شود. در شرایط فعلی، دنا پلاس پس از دو محصول دیگر، عنوان سومین سدان گران قیمت تولید داخل را در اختیار دارد. بازار خودرو در این هفته نیز همانند دو هفته گذشته در متشنج ترین حال ممکن قرار دارد و قیمت ها که در بازار تعین می شوند بسیار تند، جهشی ارزیابی می شوند. افزایش قیمت خودرو در طی دو هفته گذشته و هفته جاری به دلیل ترمز بریدن قیمت ارز است و بنگاه های معاملاتی سعی می کنند با افزایش قیمت خودرو سبد سرمایه ای خود را همسوی افزایش نرخ دلار، طلا و… کنند.

در ادامه جدولی را از قیمت روز این محصولات آماده کرده ایم که می توانید قیمت انواع مدل های دنا پلاس را در کارخانه و بازار را مطالعه کنید و از اختلاف قیمت این محصولات با خبر شوید.

نام خودروقیمت بازارقیمت کارخانهتغییر بازار(نسبت به روز پیشین)
دنا پلاس اتوماتیک توربو – آپشنال۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۱۸۶,۴۴۰,۰۰۰(%۴.۱۷)۶۸,۱۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای – ۶ سرعته۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰۹۷۹,۲۸۰,۰۰۰(%۲.۶)۳۶,۰۰۰,۰۰۰

در حال حاضر دو نسخه از دنا پلاس در بازار وجود دارد که دلیل آن به کاهش تنوع تیپ ها بر می گردد که ایران خودرو در چند سال اخیر برای خودروهایش در پیش گرفته است. دنا پلاس اتوماتیک با قیمت حدودی ۱,۷۰۰ میلیون تومان در حال حاظر گران ترین تیپ این خودرو و دومین محصول گران قیمت ایران خودرو پس از کراس اوور ری را است.

دنا پلاس توربو اتوماتیک ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

دنا پلاس توربو 6AT به پیشرانه EF7 توربو یا همان TC7 مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند. حداکثر گشتاور این پیشرانه از ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰ دور در دقیقه تولید می شود و سیستم توربوشارژر در این محدوده بیشترین بازدهی را دارند. جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AT دنا پلاس توربو توسط کمپانی DAE تولید می شود. این جعبه دنده توان را به چرخ های جلوی این سدان ملی می رساند.

این خودرو به چهار کیسه هوا، صندلی های برقی ۸ جهته جلو، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، زیر آرنجی جلو و عقب، حالت اسپرت و برفی جعبه دنده، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، سنسور نور، سنسور باران، آینه های تاشو برقی، چراغ روشنایی روز، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، تریم داخلی پارچه ای، سانروف برقی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، شیشه های عقب دودی و… مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X