تخلف سایپا در تولید خودروهای ناامن قطعی شد
محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا که همیشه در صحبت هایش به رشد کیفیت و ایمنی خودروهای تولید این شرکت اشاره می کرد، حال مشخص شده است که در دوره مدیریتی وی تخلف بزرگی در حوزه کیفیت و استاندارد رخ داده است. بر اساس مستندات ارائه شد، نقص ایمنی ساینا S دوگانه سوز قطعی شده و سایپا در کنار کاهش کیفیت رو به تولید خودروهای ناامن آورده است.
به گزارش آخرین خودرو، مهدی اسلام پناه در گفت و گوی اخیر خود اعلام کرده است که با متخلفان تولید ساینا S دوگانه سوز ناامن برخورد خواهد شد. وی که در سمت رئیس سازمان ملی استاندارد فعالیت می کند، در برنامه تلویزیونی اعلام کرده است که حتی با شرکت بازرسی کیفیت مربوط به پروژه ساینا S دوگانه سوز هم برخورد قاطع می شود.
به گفته اسلام پناه با اعلام خبر ضعف ایمنی و کیفی در ساینا S دوگانه سوز، متولیان این محصول خبرهای منتشر شده را دروغ اعلام کردند و می گفتند که این خبرها با هدف باجگیری از سایپا در رسانه ها منتشر می شود. اما با مستنداتی که در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار گرفته است، مشخص شده که این خودرو با ضعف ایمنی شدیدی مواجه است و سایپا بر خلاف تعهدات و الگوهای استانداردی خودرویی فاقد ایمنی را به مشتریان تحویل داده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد در گفت و گوی تلویزیونی خود اعلام کرده است که به هیچ وجه این تخلف سایپا قابل قبول نیست و بزودی باید این شرکت و متولیان این اتفاق منتظر برخورد شدید دستگاه های نظارتی باشند.
چندی پیش ویدیویی در فضای مجازی منتشر شد که نشان می دهد عایق حرارتی ساینا S دوگانه سوز حذف شده است و در پی این حذف عایق، اثرات حرارت به بخش های خطرناک انتقال سوخت CNG منتقل گردیده است. در این مورد می توان گفت که گویا سایپا برای کاهش هزینه ها حاضر شده است تا قطعه ای ایمنی را دور از چشم سازمان ملی استاندارد از روی ساینا S دوگانه سوز حذف کند و حتی خطرات مالی و جانی آن را برای مشتریان را در نظر نگیرد.
شرایط فروش اطلس S با تحویل ۹۰ روزه اعلام شد – آذر ۱۴۰۴
اقدامات سایپا برای کاهش مصرف سوخت اعلام شد
شرایط پیش فروش پراید وانت اعلام شد – آذر ۱۴۰۴
شرایط فروش ال ۹۰ ایرانی اعلام شد – آذر ۱۴۰۴ 
خدا رو شکر که مشکل حل شد و مسئولان ما هم که خیلی راست میگن و اصلا هم برای بیخیال ماجرا زیر میزی و ماشین صفر نمیگیرن و دل مسئول استاندارد هم چانگان یونی تی اصلاً و ابدا نمی خواد
دو ماه پیش کوییک ار تحویل گرفتم و بعد از دیدن فیلم ساینا خودروی کوییک ار رو نگاه کردم و متوجه شدم که عایق حرارتی نداره . بعد از یک ربع رانندگی کف صندوق به حدی داغ میشه که اصلا قابل لمس نیست . اگه مسافت طولانی باهاش رانندگی کنی من فک میکنم که تمام قطعات پلاستیکی جعبه آب بشه .به نظر میرسه با حرارتی که پیدا میکنه به مرور حتی شاید لاستیک زاپاس هم آب بشه . لطفا پیگیری کنید سایپا فراخوان بده این قطعه رو نصب کنه .
بنده خودرو کوییک دارم . نگاه کردم اصلا این قطعه را نداره
سلام
خواهش میکنم از سر دبیر محترم سایت آخرین خودرو موضوع آپشن های حذف شده از ساینای دو گانه سوز از جمله
۱-کپسول ۹ کیلوییCNGبه جای کپسول ۱۲ کیلویی
۲-حذف کیلومتر جدید اس و استفاده از کیلومتر قدیم تیبا
۳- عدم تغییر در جلوبندی که خودشون تو مصاحبه ها گفته بودن با توجه با ماهیت استفاده در تاکسیرانی و حمل و نقل عمومی سیستم تعلیق و جلوبندی این خودور نسبت به ساینا های قبلی مستحکم تر خواهد بود که هیچ فرقی نکرده
۴-حذف سیستم سیم کشی مولتی پلکس
۵-حذف دریچه گاز برقی
و لطفا این موضوع رو هم پیگیری کنید که از مرداد ماه هیچ خودوری دوگانه سوزی عرضه نشده و مشتریانی که پارسال ثبت نام کردن و الان بلاتکلیف هستن و هیچ نهادی پاسخگو نیست
سلام . وقت بخیر
لطفا مستند و به صورت عکس در تلگرام ارسال کنید تا کار بشه
منم خودرو تیبا ۲ پلاس ۱۴۰۰ دارم این عایق حرارتی رو نداره