%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰

رونمایی از سدان جذاب هیوندای ؛ بازگشت سوناتا به نمایشگاه خودرو تهران

منتشر شده در 09 بهمن 1403 ساعت 11:03
نویسنده آرام عزیزی
عکاس علیرضا پاداش

نمایشگاه خودروی تهران امسال میزبان خودروهای جدید و مدرنی است و یکی از این خودرو ها سدان جذاب هیوندای با نام سوناتا است.

هرمس خودرو به عنوان واردکننده خودروهای نشان هیوندای و کیا در دور جدید واردات، خودروهای جدید و جذابی را از این دو نشان به نمایشگاه خودروی تهران آورده است. در غرفه این شرکت علاوه بر سوناتا، مدل های جدید دیگری مثل کیا استونیک، هیوندای آیونیک ۵، هیوندای سانتافه، کیا سلتوس و… دیده می شود و به نظر می رسد این شرکت در آینده ای نزدیک عرضه های گسترده ای از خودروهای وارداتی داشته باشد. ما در این مطلب به سراغ معرفی سوناتا رفته ایم و معرفی مختصری از این خودرو داشته باشیم.

نمای رو به رو هیوندای سوناتا

درباره سدان جذاب هیوندای

اولین نسل هیوندای سوناتا در سال ۱۹۸۵ معرفی شد و از همان ابتدا در کلاس سدان‌های سایز متوسط جای گرفت. این خودرو توانسته یکی از موفق‌ ترین محصولات هیوندای در بازار های جهانی باشد و همچنان پس از هشت نسل، به فروش بالای خود ادامه می‌دهد. در ایران، نسل پنجم سوناتا، که در اواسط دهه ۸۰ وارد بازار شد ، محبوبیت زیادی کسب کرد و مسیر ورود نسل‌های بعدی این خودرو را هموار ساخت. هرچند به دلیل تحریم ها نسل هفتم به اندازه نسل ششم موفقیت‌آمیز نبود،

هیوندای سوناتا

نسل هشتم هیوندای سوناتا در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و تا به امروز روی خط تولید باقی مانده است. در سال ۲۰۲۳، این نسل فیس‌لیفت و با تغییرات ظاهری تازه‌ تری روانه بازار شد. طراحی خارجی سدان جذاب هیوندای تغییرات قابل‌ توجهی داشته است. در نمای جلو ، یک نوار LED دی‌لایت و راهنمای آبشاری (Running Light) تمام عرض بالای سپر را فرا گرفته و با طراحی چراغ‌های جلوی دو بخشی هماهنگی زیبایی ایجاد کرده است. نمای جانبی این خودرو سبک کوپه چهار در نسل قبلی را حفظ کرده است. خط شانه‌ ای که از گلگیر جلو تا چراغ‌های عقب امتداد دارد و رینگ‌های ۱۸ اینچی دو رنگ، نمایی لوکس و اسپرت این خودرو را دو چندان کرده است.

طراحی بدنه هیوندای سوناتا

در نمای عقب، از طراحی یکپارچه چراغ‌ها استفاده شده که از دور به شکل حرف H ، نماد هیوندای ، دیده می‌ شود. خروجی‌های اگزوز دوتایی که در داخل اسپویلر تعبیه شده‌ اند نیز جلوه‌ای اسپرت به نمای عقب خودرو داده‌اند.

مشخصات فنی هیوندای سوناتا

نسل جدید سوناتا از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ GDI بهره می‌برد که توان تولید ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (AT) به چرخ‌های جلو منتقل می شود. این پیشرانه در مقایسه با نسل‌های قبلی که در ایران عرضه شده بودند، حجم کمتری دارد ، اما همچنان عملکردی مطلوب و اقتصادی ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است و مصرف متوسط ۶.۹ لیتر (WLTP) در هر ۱۰۰ کیلومتر را در این خودرو داریم.

بد نیست بدانید که این نسخه از هیوندای سوناتا قرار است به زودی در سامانه یکپارچه خودرو های وارداتی مخصوص جانبازان عرضه شود. البته شرکت هرمس خودرو برنامه دارد تا این خودرو را با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ نیز برای سامانه یکپارچه خودرو های وارداتی عادی نیز عرضه کند که این نسخه مشخصات مشابهی با کیا K5 توربو دارد.

مشخصات فنی هیوندای سوناتا

کابین و امکانات سدان جذاب هیوندای

در کابین سوناتا جدید، طراحی مدرن و لوکس به وضوح دیده می شود. کلاستر و مالتی مدیای  یکپارچه و نوع طراحی  جالب، در کنار متریال باکیفیت و تریم دو رنگ ، حس لوکس بودن را به سرنشینان القا می کند. صندلی‌های چرمی و فضای جادار کابین نیز همچون نسل های قبلی ، راحتی و آسایش را تضمین می کنند.

کابین هیوندای سوناتا

در سدان جذاب هیوندای می توان امکاناتی نظیر هشدار بازشدن در، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، رانندگی بین خطوط، دسته دنده الکترونیکی، سنسور نور، ترمز پارک برقی، شش کیسه هوای ده نقطه ای، ترمز پارک برقی، اتو هلد، سیستم DOW، انتخاب حالت رانندگی، دوربین دنده عقب، کروز کنترل تطبیقی، کیک سنسور، فناوری LED چراغ ها و … را دید.

ششمین نمایشگاه خودروی تهران از ۹ تا ۱۲ بهمن ماه ۱۴۰۳ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب دایر است و علاقه مندان می توانند از ساعت ۱۰ صبح الی ۱۸ عصر از بزرگ ترین گردهمایی خودرویی کشور بازدید داشته باشند. رسانه آخرین خودرو در ایام برگزاری نمایشگاه جهت پوشش کامل خبری در نمایشگاه حاضر است و شما عزیزان می توانید از غرفه آخرین خودرو در سالن ملل بازدید داشته باشید. همچنین می توانید برای شرکت در قرعه کشی بزرگ انتخاب برترین خودروی نمایشگاه تهران اینجا کلیک کنید.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین گفت:

    اینو میگن یه ماشین خوب. گرچه بنظرم در سامانه جانبازی ارایه میشه.

    ۴
    ۱
  2. رضا گفت:

    کاری به فنی این خودرو ندارم چون تست نشده. ولی
    کابین و داشبورد و فرمان از این زشت تر هم داریم؟ الان عقب افتاده و زشته، ۵ سال دیگه چجوری به چشم میاد؟!

    ۶
    ۶
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X