تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰

شورای رقابت شیوه قیمت گذاری خودرو را اعلام کرد

منتشر شده در 26 مرداد 1404 ساعت 20:41
نویسنده آخرین خودرو
عکاس علیرضا پاداش
شورای رقابت شیوه قیمت گذاری خودرو را اعلام کرد

شورای رقابت ۲۶ مرداد ۱۴۰۴ شیوه جدید قیمت گذاری خودرو را ابلاغ کرد. بر اساس این شیوه، دستور العمل قیمت گذاری خودروها تغییر کرده است.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، شورای رقابت طی مصوبه ۷۷۸ مورخ ۲۵ مرداد ۱۴۰۴ شیوه قیمت گذاری خودروهای داخلی را اعلام کرده است. بر اساس این شیوه خودروسازان باید با مستندات خودروهای سواری را قیمت گذاری کنند و سازمان حمایت بر قیمت آن ها نظارت نماید. همچنین وزارت صمت مکلف است که بر هر رده محصول، حداقل سه رقیب خارجی معرفی کند و در فرایند قیمت گذاری خودروها، معیاری جهت رقابت پذیری در نظر گرفته شود. بر اساس شیوه نامه جدید قیمت گذاری خودرو، همچنان محصولات مونتاژی شامل حال نظارت به دلیل انحصار می شوند و سازمان حمایت باید به قیمت اعلامی شرکت های خودروسازان و مونتاژکار نظارت داشته باشد.

همچنین سازمان حمایت موظف است که بر حسن انجام قیمت گذاری نظارت داشته باشد و هر شش ماه گزارشی را به شورای رقابت بدهد. بر اساس دستور العمل جدید شورای رقابت عرضه کنندگان خودرو حق ندارند که خودروهای بدون قیمت گذاری را پیش فروش کنند. همچنین باید با توجه به برنامه تولید خود، عرضه محصولات را در قالب فروش و پیش فروش انجام دهند.

حال با تصمیم جدید شورای رقابت باید دید که چه فرایندی در قیمت گذاری خودروهای داخلی و مونتاژی اتفاق می افتد. طی چند روز گذشته به خاطر اعلام قیمت خودروسازانی مانند ایران خودرو، حواشی زیادی پیرامون بازار خودرو اتفاق افتاده است. از سویی برخی دستگاه های اجباری به شدت به دنبال افزایش قیمت خودرو با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی هستند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رضا گفت:

    تکلیف ما کسال قبل نصف مبلغ روز رو دادیم/و اونروز قیمت قطعی مشخص نکردن چی میشه؟دوبار افزایش قیمت حدود ۷۰ درصدی بمن خورده خودروی ۷۰۰ میلیونی الان ۱۱۵۰ /میگن مابقی رو واریز کنم/۷۰۰ دیگه!!مگه چخبره؟!من ۵۰ درصد رو دادم/بقیمت روز الان هرچه قدر حساب کردن باید ۵۰ درصد شو بدم و میدم/ ولی ایران خودرو حاضر نیست قبول کنه/برای خودش قانون و شرط درمیاره/چون تو ۳ ماه دیر نتونستی واریز کنی میگه بجای ۴۵۰ که تا اسفند باید میدادم الان ۷۰۰ بده!!این ظلم بزرگی ه در حق ما مصرف کنندهگان/خواهشا اگه دوباره محاسبه میکنند یا خیر اینو ماها رو در نظر بگیرن/همین جا گفته نمیتونه بدون قیمت مشخص و قطعی پیش فروش کنه/تکلیف ما که بدون این شرط یکطرفه قرارداد بسته شرکت الان چیه؟!لطفا به گوش شورای رقابت برسونید/این مقدار گرونی و عدم شفافیت ایران خودرو از کجا میاد؟چرا نظارتی وجود نداره..سپاس

    ۸
    ۰
  2. ابوالفضل گفت:

    متاسفانه بدون قیمت پیش فروش میکنند و قیمت غیر قطعی میدهند.
    براشون هم مهم نیست باور کنید اگر انحصار دستشون نباشه گاری هم ازشون نمیخریدیم پس همه اینا مقصرش نهاد حاکمیت،دولت و نهادهای زیر مجموعه هستش.
    حالا با این مصوبه ها و نامه نگاری ها کاری که تمام این چند سال انجام ندادن رو می‌خوام انجام بدن.
    فکر ننننکنم…

    ۶
    ۰
  3. ناشناس گفت:

    واقعاباچی دارین رقابت میکنید.مثلاپرایدباتویوتا.شاهین با موستانگ.اطلس بافورد.خجالت بکشیداخه.

    ۱۲
    ۰
  4. فرزاد گفت:

    سلام وقت بخیر
    عذر میخوام اگه امکانش هست ی سری به سایپا و پارس خودرو بزنین
    واقعا تاخیرای فضایی داره میخوره اونم برا ماشینی مثل کوییک که دگ دست همه هستش
    2 ماه از تکمیل وجه میگذره ولی فعلا خبری از تخصیص خودرو نیست
    زنگ هم میزنم تقریبا هر روز ولی میگن خبری نیست
    یعنی معلوم نیس کی تولید میشه
    ممنون

    ۸
    ۱
  5. ناصر گفت:

    با سلام چند روز پیش قیمت چند خودرو مدیران با در صدهای بالا افزایش یافت آیا این نوع افزایش یافت و در اردیبهشت نیز افزایش دیون دولتی بالای صد میلیونی داشتن و در بعضی ماهها نیز مبالغی ۵ میلیونی که احتمالا پول چایی می باشد افزایش دارند و اگر افزایش خودریی مثل ایکس ۳۳ را از اول سال حاب کنیم بالغ بر ۲۸۳ میلیون بوده است . چرا بررسی و نظارتی صورت نمی گیرد بدبخت مصرف کننده چکار کنه ، اگر شورای رقابت بکشه کنار ، صمت نظارت نکنه و اون یکی هم وظیفه اش را انجام ندهد و کار بیفتد دست خودرو ساز طبیعی آنها قیمت کارخانه را بالا خواهند برد الان از روزی قیمت کارخانه ای ایکس۳۳ افزایش یافته قیمت بازاریش هم به اندازه افزایشقیمت کارخانه اش افزایش یافته و مصرف کننده چکارکنه .

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X