ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰

شکار سدان فولکس واگن در تهران ؛ ساگیتار با یک واردکننده ناشناخته و آماتور می آید

منتشر شده در 11 آذر 1403 ساعت 17:24
شکار سدان فولکس واگن در تهران

به تازگی سدان فولکس واگن در تهران رویت شده و این نشان می دهد که ساگیتار به زودی در سامانه وارداتی عرضه می شود.

تصاویر ارسالی از مخاطبین عزیز آخرین خودرو نشان می دهد که فولکس واگن ساگیتار در ایران تست های فنی را پشت سر می گذارد. با بررسی های خبرنگار آخرین خودرو مشخص شد که این سدان توسط شرکت آسیا گستر کارن به بازار می آید. یک شرکت ناشناخته که قبل تر هم گفته شده بود قرار است برخی محصولات نشان فولکس واگن را در ایران عرضه کند. نشان فولکس واگن از معدود برندهای خودرویی است که همچنان در ایران با ماموت خودرو نمایندگی فعال دارد اما ساز و کار بی برنامه در دور جدید واردات باعث شده هر شرکت بدون سابقه و آماتوری بتواند خودرو را (عمدتا از مبدا چین) وارد کند. کافیست سری به وبسایت بی در و پیکر این شرکت بزنید تا عمق فاجعه را در مورد بی تجربگی و آماتور بودن این مجموعه متوجه شوید. نکته جالب تر اینجاست که همین تیم قرار است با شرکت دیگری با نام ره نیاز ایستا واردات مدل های مختلف تویوتا را هم انجام دهد.

فولکس واگن

درباره ساگیتار

ساگیتار در واقع همان فولکس واگن جتا است که در نسل هفتم به ایران آمده و در چین توسط FAW به تولید می رسد. این محصول یک سدان اقتصادی در بازار چین است که فروش بالایی را در این بازار به ثبت رسانده و با نام های مختلف در بازار چین به تولید می رسد. این خودرو در سال ۲۰۱۹ و با نسخه لانگ (با فاصله محوری بیشتر) به تولید رسید. این محصول در واقع تلاش FAW برای رقابت با لاویدای سایک است که بتواند خودش را به روز تر و کمی لوکس تر از آن نشان دهد.

ساگیتار

مشخصات فنی سدان فولکس واگن

زیر کاپوت فولکس واگن ساگیتار یک پیشرانه ۱.۲ لیتر توربو TSI قرار دارد که تولید نهایت قدرت ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه خشک به چرخ های جلو می رسد. شتاب گیری در ۱۱.۸ ثانیه انجام می شود و مصرف ترکیبی و حدودی ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای این خودرو ثبت می شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مالتی لینک مستقل است و در کل مشخصات معمولی را در این خودرو می بینیم.

مشخصات ساگیتار

در داخل سبک سنتی طراحی های قدیمی فولکس واگن را داریم به نحوی که طراحی داخلی این خودرو کاملا شباهت هایی هایی را با محصولات جتا دارد. هنوز مشخص نیست چه سرح آپشنی را در این خودرو خواهیم دید اما احتمالا امکاناتی نظیر صفحه نمایش مالتی مدیا مرکزی، کلاستر دیجیتال، ۶ کیسه هوای 10 نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، گرم کن صندلی های جلو و… را در این سدان داشته باشیم.

کابین ساگیتار

حالا باید دید آسیا گستر کارن چه زمان و با چه قیمتی ساگیتار را عرضه می کند اما احتمالا مشخص نبودن وضعیت خدمات پس از فروش و آماتور بودن این شرکت کار دستش دهد و استقبال خوبی را از این خودرو شاهد نباشیم.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    مگه برساوش و آریاک و غیره از کجا شروع کردن ؟
    الان معین خودرو که با تجربس چه گلی به سر مشتری زده ؟ با اختلاف بدترین شرکت وارد کنندست. چه فروش چه خدمات پس از فروش

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X