مشخصات اوپل موکا پرشیا خودرو اعلام شد
شرکت پرشیا خودرو در دوره جدید واردات برنامه دارد تا محصولات اوپل را عرضه کند. در گام نخست اوپل موکا از هفته آینده به فروش می رسد و برای همین مشخصات اوپل موکا پرشیا خودرو اعلام شده است.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی پرشیا خودرو هم حضور دارد و اوپل موکا را برای فروش آماده کرده است. این کراس اوور آلمانی از گروه استیلانتیس بوده و ساختار بسیار نزدیکی به محصولات پژو، سیتروئن، لانچیا، فیات و… دارد. با به روز رسانی جدید سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی، کاتالوگ و مشخصات اوپل موکا پرشیا خودرو هم در این وبسایت قرار گرفت.
اوپل موکا پرشیا خودرو با پیشرانه ۱.۲ لیتری توربو شارژر سه سیلندر عرضه می شود. پیش از این، چنین پیشرانه ای را در دی اس ۳ دیده بوده و حال قرار است تا در کنار اوپل موکا، این پیشرانه بر روی سیتروئن C3-XR سایپا هم نصب شود. این پیشرانه در اوپل موکا ۱۳۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور 230 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT هم توان را به چرخ های جلوی موکا می رساند.
در اوپل موکا پرشیا خودرو امکاناتی مانند شش کیسه هوا، دنده پشت فرمان، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، تنظیم حالت رانندگی، سنسور نور، سنسور باران، کلاستر دیجیتال، کروز کنترل، گرمکن صندلی های جلو، گرمکن فرمان، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تهویه اتوماتیک، استارت دکمه ای، سامانه استارت استاپ اتوماتیک و… دیده می شود.
نیسان ترا (Nissan Terra) ؛ ویدیوی تست و بررسی + مشخصات فنی
ویدیوی تست نیسان ترا ؛ شاسی بلند آفرودی مونتاژی
پیکاپ ترا ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
آپشن های ایمنی و رفاهی ب ام و iX3 پرشیا خودرو 
طراحیشو دوست دارم ولی واقعا موتور قویتری نبود که بزارن؟؟؟ ۱.۲ لیتر آنهم ۳ سیلندر اصلا جذاب نیست. مهم نیست ۱۳۰ اسب میده، حجم موتور هم باید معقول باشه و سیلندر هم ۴ نرمال هست. یعنی موتور ۱.۵ یا ۱.۶ و ۴ سیلندر اگه بود بسیار میتونست جذاب باشه. کلا از نظر من موتور ۱.۶ توربو (با اغماض ۱.۵ لیتر) و ورژن MPI (بهیچ وجه GDI توصیه نمیشه) با فناوری توربو چیزی حدود ۱۶۰ اسب ارائه میکنه که کاملا منطقی و مناسبه و با بنزین ما هم سازگاره (دلیلی نمیبنم همین موتور با فناوری GDI توانش بشه ۱۹۰ تا ۲۰۰ و از از اونطرف موتور ماشین با بنزین بیخود و اکتانهای تقلبی نابود بشه).
واقعا اینهمه کاهش حجم موتور و تقلیل به ۳ سیلندر با مصرف ۶.۵ لیتری توجیهی نداره!!!!
واقعا هیچ کنترلی نیست که خودروهای با مصرف زیر ۵ لیتر بیارن ؟؟؟؟؟؟
تنها خودرو این دور از عرضه که چینی نیست و توی چین مونتاژ نشده، ولی احتمالا تیپ کم آپشنش رو بیارن با قیمت خیلی بالا که هیچکس نتونه بخره.