%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰

وانت کارا به ایستگاه توقف تولید رسید

منتشر شده در 25 مهر 1402 ساعت 11:00
نویسنده آخرین خودرو
وانت کارا

بهمن موتور زمان توقف تولید وانت کارا را اعلام کرد. هدف از این توقف تولید، ایجاد ظرفیت های لازم برای توسعه محصولات جدید عنوان شده است.

امروز بهمن موتور طی نامه ای زمان توقف تولید وانت های کارا را به عاملیت های فروش و خدمات پس از فروش خود اعلام نمود. در این نامه اعلام شده است که در راستای برنامه های توسعه ای شرکت بهمن موتور و ایجاد ظرفیت های لازم برای تولید محصولات جدید، این توقف تولید رقم خورده است. بر این اساس تولید وانت کارا دو کابین در آذرماه سال جاری و تولید وانت کارا تک کابین در بهمن ماه ۱۴۰۲ انجام می شود.

در سال ۱۳۹۳ بود که گروه بهمن با استفاده از پلتفرم مزدا سری B توانست وانت کارا را به تولید برساند. وانتی که ظاهری همانند مزدا داشت اما در بحث فنی تفاوت های بسیار در آن دیده می شد. موتور اولیه استفاده شده در این وانت همان پیشرانه باردو ایران خودرو بود اما در سال ۱۳۹۶، گروه بهمن با همکاری DAE چین پیشرانه ۲ لیتر را در کارا بکار برد. پس از آن تیپ های ۳ و ۴ از این وانت با مشخصات متفاوت تر به بازار آمدن و حالا این وانت به ایستگاه توقف تولید رسیده است. باید دید بهمن موتور چه جایگزینی به عنوان محصول جدید برای کارا در نظر می گیرد.

توقف تولید وانت کارا
ویدیو های پیشنهادی
  1. ضیا گفت:

    یه اشغال تر از این وانت از نا کجا آباد میآورن به عنوان پیشرفت محصول جدید با یه قیمت کزایی میندازن به مردم بیچاره که حق انتخاب ندارن و مجبور به خرید این آشغالها هستن خدا به فریاد برسد

    ۳۰
    ۰
  2. افضل گفت:

    همان وانت مزدا که تولیدآن ۹۵توقیف شد بسیارموتورقوی پرزورپرسرعت بودهمان موتورباهمین بدنه تولیدکنیداما شیشه هابرقی شوند داشبوردآن مثل پژو یاسمندشود.قفلهای دربها پژویی شوند.دربهامثل پژوباشندتا خاک وباد داخل نیایید.بعدش میشودیک مزدای تمام عیار….باتشکر…..

    ۱۸
    ۵
  3. آرمان گفت:

    از فردا مزدا کارا میکشه بالا

    ۱۳
    ۱
    • میلاد گفت:

      اگرخواستیدجدیدبزنیدکاپوت جلوروکوتاه تربگیریداطاق داخل روطولانی ترکنیدتاسرنشینان راحت ترجاشون بشه سقفش هم بلندتر بگیرین شیشه جلوخیلی کوتاهه

      ۵
      ۰
  4. مهدی گفت:

    موتور دوهزارش خوبه ولی کیفیت بدنش و مونتاژش یه فاجعه واقعیه

    ۴
    ۰
  5. علیرضا گفت:

    همیشه آرزوی داشتن مزدا دو کابین داشتم . آیا کارا هم مثل هموناست.؟

    ۴
    ۳
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X