%۰.۳۷
ری را
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۲۴
اکستریم LX
۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
کوییک S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۲۴
اکستریم LX
۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
کوییک S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰

ورود هوش مصنوعی به خدمات پس از فروش ایران‌خودرو

منتشر شده در 30 آبان 1403 ساعت 12:00
نویسنده آخرین خودرو
هوش مصنوعی در خدمات پس از فروش

شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، با هدف بهره‌مندی از فن‌ آوری‌ های هوش مصنوعی و ارایه تجربه‌ای نوین به مشتریان، محصول جدیدی به نام «دستیار هوشمند مشتریان» را بر روی وب‌سایت ایساکو راه‌اندازی کرد.

محمد حسن‌پور، رییس مرکز نوآوری‌های دانش‌بنیان شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، درباره این دستیار هوشمند گفت: «دستیار هوشمند مشتریان» با هدف ارتقای سطح خدمات پس از فروش و افزایش بهره‌وری در پاسخ‌گویی به مشتریان و با حمایت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری راه‌اندازی شده است. این چت‌ بات هوشمند به صورت رسمی بر روی سایت ایساکو به نشانی www.isaco.ir در دسترس قرار گرفته و قادر است به‌ طور برخط و ۲۴ ساعته به نیازهای مختلف مشتریان پاسخ دهد. این چت‌ بات هوشمند به منظور ارتقای فرآیند ارتباطات با مشتریان و ایجاد تجربه کاربری بهتر برای آنان توسط مرکز نوآوری‌های دانش‌بنیان ایساکو طراحی شده و توسعه یافته است.

وی افزود: این فن‌آوری با توجه به نیاز نسل جدید به ارتباطات دیجیتال و دسترسی آسان به اطلاعات طراحی شده و به عنوان کانالی نوین در کنار سایر مسیرهای ارتباطی مانند شماره تلفن ۰۹۶۴۴۰ مرکز پاسخ‌گویی و امداد ایران‌خودرو به مشتریان معرفی شده است. مشتریان قادر خواهند بود با استفاده از این چت‌ بات، از خدمات مشاوره‌ای و راهنمایی در مورد محصولات، خدمات پس از فروش و قطعات یدکی بهره‌مند شوند.

حسن‌پور در ادامه تشریح کرد: قابلیت‌ها و ویژگی‌های دستیار هوشمند مشتریان ایساکو با استفاده از تکنولوژی‌های هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی طراحی شده تا بتواند به شکل خودکار، سوالات متداول مشتریان را تحلیل کرده و پاسخ‌های دقیق و متناسب با نیازهای آن‌ها را ارایه دهد. این ابزار همچنین با قابلیت یادگیری از تعاملات قبلی، به مرور زمان هوشمندتر و بهینه‌تر عمل خواهد کرد و می‌تواند به پرسش‌های پیچیده‌تری پاسخ دهد. به این ترتیب، از حجم تماس‌های تلفنی کاسته شده و خدمات‌دهی در حوزه پس از فروش با کیفیت و سرعت بیش‌ تری انجام می‌پذیرد.

وی به برنامه‌های آتی برای توسعه این دستیار هوشمند اشاره کرد و گفت: در ماه‌های آینده، قصد داریم دستیار هوشمند مشتریان را در سامانه‌های دیگری از ایران‌خودرو نیز به کار بگیریم. به این ترتیب، این ربات در وب‌سایت فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو و وب‌سایت امداد خودرو نیز به مشتریان ارایه خواهد شد تا بتوانند از امکانات آن بهره‌مند شوند.

حسن‌پور تاکید کرد: دستیار هوشمند ایساکو به طور مداوم و با استفاده از جدیدترین تکنولوژی‌های هوش مصنوعی به‌روزرسانی می‌شود و به صورت مستمر بهبود خواهد یافت تا بتواند به طور موثرتر و جامع‌تر به نیازهای مشتریان پاسخ دهد و در نهایت، رضایتمندی و اعتماد بیش‌ تر مشتریان را به دست آورد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. یدک کش گفت:

    شما همیشه امیدوار کننده صحبت می کنید و این خیلی خوبه

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X