%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۴۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۹۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۰۶,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۹۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۹۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۷۱,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۶۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
هایما ۸S
۸,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۷۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۴۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۹۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۹۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۰۶,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۹۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۹۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۷۱,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۶۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
هایما ۸S
۸,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۷۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی معرفی تویوتا راو4 ادونچر ؛ کراس اوور ژاپنی جدید بازار

منتشر شده در ۳۱ تیر ۱۴۰۴ ساعت ۱۳:۴۵
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

به تازگی گروه خودرویی آسیا گستر کارن و رهنیاز ایستا محموله ای از تویوتا راو4 ادونچر را به ایران آورده اند. در این گزارش به سراغ معرفی این کراس اوور ژاپنی جدید رفته ایم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، تویوتا راو4 وارداتی آسیا گستر کارن و رهنیاز ایستا ساخت ژاپن است و در نسخه ادونچر به بازار ایران آمده است. این نسخه از RAV4 ادونچر در کارخانه ژاپن تویوتا تولید می شود و برای بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس در نظر گرفته شده است. راو4 ادونچر فول ترین نسخه این کراس اوور ساخت ژاپن در غرب آسیا است. آن طور که مشخص است گروه خودرویی آسیا گستر کارن و رهنیاز ایستا برنامه دارند تا بزودی تویوتا راو4 تک دیفرانسیل ساخت چین و تویوتا راو4 ادونچر ساخت ژاپن را به بازار ایران عرضه کنند.

ویدیوی معرفی تویوتا راو4 ادونچر ؛ کراس اوور ژاپنی جدید بازار

مشخصات فنی RAV4 ادونچر

تویوتا راو4 ادونچر با پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی به ایران آمده است. این پیشرانه ۴ سیلندر می تواند ۲۰۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۴۹ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده این کراس اوور ساخت ژاپن از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT است که توسط آیسین تامین می شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این کراس اوور دو دیفرانسیل ۸.۵ ثانیه است و مصرف سوخت بهینه آن به ۷.۳ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر می رسد. همچنین باک ۵۵ لیتری برای این تیپ راو4 در نظر گرفته شده است.

در بخش عقب تویوتا RAV4 ادونچر تعلیق مولتی لینک نصب شده است و در بخش جلوی آن تعلیق مک فرسون دیده می شود.

مشخصات فنی RAV4 ادونچر

امکانات تویوتا راو4 ادونچر

تویوتا RAV4 ادونچر از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در جایگاه قابل قبولی قرار دارد. این خودرو دارای ۷ کیسه هوا، سقف پانورامای برقی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، سنسور نور، فناوری LED چراغ ها، رینگ آلومینیومی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، شارژر وایرلس، حالت اسپرت و تیپ ترونیک جعبه دنده، تنظیم حالت رانندگی، تنظیم حالت آفرود، نمایشگر لمسی، تریم داخلی چرم، صندلی برقی راننده، کلاستر دیجیتال، درِ صندوق عقب برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل و… است. نبود برخی ویژگی ها مانند گرمکن و سردکن صندلی های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور و برخی ویژگی های رفاهی در تویوتا راو4 ادونچر باعث می شود تا نقدهایی به این محصول ساخت ژاپن باقی بماند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    عالیه امیدوارم روزی ما هم بشه.

    ۱۲
    ۱
    • M،r,malek'zadeh گفت:

      قبلا میگفتیم ژاپن باشه اونم تویوتا باشه
      ولی الان باید بگیم تویوتا باشه اونم ژاپن باشه
      نه تویوتا باشه ولی چین

      ۸
      ۵
  2. شیرزاد گفت:

    درست است ،اینا ساخت چین هستند

    ۲
    ۲
  3. هدایت گفت:

    ادونچر تیپ کامل و تو مشخصات تویوتا امارات هم ۳۶۰ داره و هم گرم کن سرد کن . متاسفانه من نمیدونم چرا تو ایران پول گنده از مردم میگرن ولی آخرش جنس رو ناقص میکنن

    ۷
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X