فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰

کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر ؛ ارزان ترین کرولای بازار چه مشخصاتی دارد؟

منتشر شده در 12 دی 1403 ساعت 13:30
کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر

شرکت سایپا قرار است تویوتا کرولا هیبری را در دو تیپ به عرضه برساند و ما در این مطلب با کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر آشنا می شویم.

شهریور ماه و در نمایشگاه مشهد بود که شرکت سایپا از نخستین وارداتی غیر چینی خود پرده برداشت و قرار شد تا به زودی کرولا هیبرید را عرضه کند. در عرضه اخیر خودروهای وارداتی شاهد فروش تیپ الیت از کرولا هیبرید سایپا بودیم اما شنیده ها حاکی از آن است که این شرکت به زودی تیپ دیگر این سدان را در سامانه خودروهای وارداتی عرضه خواهد کرد. نام تیپ دیگری که عرضه می شود پایونیر است و از نظر امکانات در سطحی پایین تر از الیت قرار می گیرد. در واقع این دو تیپ از نظر مشخصات فنی با هم تفاوتی ندارند و تنها در بحث امکانات از هم متمایز می شوند. نکته جالب اما قیمت سدان وارداتی سایپا خواهد بود. دو روز قبل بود که قیمت نهایی تویوتا کرولا هیبرید سایپا در تیپ الیت ۱ میلیارد و ۹۹۱ میلیون و ۷۹۹ هزار تومان اعلام شد و حالا شنیده ها حاکی از آن است که کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر قیمتی در محدوده ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان خواهد داشت و به این ترتیب، سدان وارداتی سایپا ارزان ترین کرولای بازار خواهد شد. در ادامه مشخصات این خودرو را بررسی می کنیم.

ارزان ترین کرولای بازار

تفاوت های آپشنی در کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر

از جمله امکانات تویوتا کرولا هیبرید وارداتی سایپا در تیپ الیت می توان به رینگ های ۱۶ اینچی آلومینیومی، شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، رادار خط خوان، استارت دکمه ای، رینگ آلومینیومی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل تطبیقی، اخطار خروج از خط، سنسور نور، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار تابلوخوان، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، تهویه اتوماتیک، پاکسازی هوای کابین، دوربین دنده عقب، ورود بدون کلید، جلو آمپر دیجیتال و… اشاره کرد. پس عملا این خودرو در تیپ الیت هیچ تفاوتی با دیگر کرولاهای هیبرید وارداتی در بازار ندارد اما در تیپ پایونیر رینگ ها ۱۵ اینچی هستند و دوربین دنده عقب هم حذف شده است. همچنین در این تیپ سیستم ورود بدون کلید را نداریم و سانروف هم در این تیپ دیده نمی شود. تفاوت دیگر این است که در تیپ پایونیر خروجی تایپ C در ردیف دوم را نداریم.

کابین کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر

به غیر از موارد ذکر شده، باقی امکانات دقیقا مثل تیپ الیت یا باقی کرولاهای هیبرید بازار است. اما کرولا هیبرید سایپا در تیپ پایونیر با حذف برخی آپشن ها تبدیل به ارزان ترین تویوتای وارداتی در دور جدید واردات خواهد شد. البته این را در نظر داشته باشید که احتمالا این تیپ هم همانند تیپ الیت با مدل ۲۰۲۳ عرضه می شود.

مشخصات فنی

در بحث فنی تفاوتی نداریم و در کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی به تنهایی می تواند ۹۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. اما یک پیشرانه برقی به کمک پیشرانه بنزینی می آید که این پیشرانه به تنهایی توان تولید ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. اما در این خودرو نیرو، به صورت ترکیبی مورد استفاده قرار می گیرد که می توان مجموع توان تولیدی حدود ۱۳۶ اسب بخار را از این خودرو انتظار داشت که این نیرو از طریق جعبه دنده E-CVT به چرخ های جلو منتقل می شوند.

مشخصات کرولا هیبرید سایپا تیپ پایونیر
ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    امیدواریم هر چه زودتر کل ماشینهای چینی و سایر لوازم چینی از دور خارج بشن….همه چیز شون تقلبی و بی اصالته…. اگر هم چیزی تو چنته دارند فقط برای خودشونه ،نه برای ماها…

    ۱۱
    ۱۱
    • کاربر گفت:

      چینی خوب تو ایران هست مشکلشون خدمات پس از فروش و کمبود قطعاته. اگه ماشین خوبشو بخری نظرت عوض میشه. اما در کل ماشین هایی نیستن که خیلی سیف باشن برای بلند مدت

      ۰
      ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X