%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰

کوشا خودرو تنها پیکاپ کیا را با چه آپشن هایی در ایران عرضه می کند؟

منتشر شده در 05 مهر 1404 ساعت 13:30
کوشا خودرو تنها پیکاپ کیا را با چه آپشن هایی در ایران عرضه می کند؟

کیا تاسمان در حال حاضر تنها پیکاپ کیا در بازارهای جهانی است که شرکت کوشا خودرو برنامه دارد تا آن را در سامانه جانبازان عرضه کند.

بازار خودرو ایران سالها است چشم به راه محصولی متفاوت در کلاس پیکاپ است؛ بازاری که یا در انحصار نمونه‌ های قدیمی و کمیاب ژاپنی بوده یا تحت سیطره محصولات چینی با کیفیت و خدمات محدود. در چنین شرایطی، خبر ورود کیا تاسمان به‌ دست کوشا خودرو، به‌ مراتب فراتر از یک خبر ساده تلقی می‌شود؛ چرا که می‌تواند مسیر تازه‌ای برای این سگمنت تعریف کند.

کیا تاسمان به‌ عنوان نخستین پیکاپ کره‌ای حاضر در ایران، بار معنایی ویژه‌ای دارد. کره‌ای‌ ها در سال‌ های اخیر ثابت کرده‌ اند که توانایی عبور از مرزهای سنتی و ورود به عرصه‌ هایی تازه را دارند. حالا حضور تاسمان، نوید آن است که بازار پیکاپ در ایران از تک‌بعدی بودن فاصله می‌ گیرد و به سمت تنوع و رقابت واقعی حرکت می‌ کند.

نکته جالب، نحوه عرضه این خودرو توسط کوشا خودرو است. این شرکت در گام نخست، امکان ثبت‌ نام تاسمان را برای جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد فراهم کرده است؛ اقدامی که علاوه بر جنبه حمایتی، نشان می‌ دهد برنامه عرضه این پیکاپ در ایران با رویکردی حساب‌ شده و مرحله‌ ای پیش می‌رود. اما تنها پیکاپ کیا قرار است با چه آپشن هایی پا به بازار ایران بگذارد؟ در ادامه به این سوال پاسخ می دهیم اما بد نیست قبل از آن نگاهی به مشخصات فنی و سبک طراحی آن داشته باشیم.

طراحی کلی

کوشا خودرو تنها پیکاپ کیا را با چه آپشن هایی در ایران عرضه می کند؟

طراحی بیرونی تنها پیکاپ کیا در ایران کمی متفاوت تر از دیگر پیکاپ های وارداتی و مونتاژی است چرا که سبک طراحی آن در بخش های بیرونی هم بسیار عضلانی بوده و هم طراحی آن به شدت خاص و منحصر به فرد است. در بخش های جلو فرم طراحی چراغ های عمودی با دیلایت های باریک، امضایی جدید برای کیا به حساب می آید و چهره ای جدی نو مقتدر را ایجاد کرده است. این چراغ در دو سمت جلو پنجره ای پهن و زاویه دارد قرار گرفته اند که با خطوط افقی و ابعاد بزرگ خود نشان دهنده عرض و استحکام کیا تاسمان است. در سپر جلو کیا TASMAN به دلیل استفاده از خطوط شکسته و زوایای تیز چهره ای عضلانی را به این خودرو داده و بر ابهت این پیکاپ کره ای اضافه کرده است. اما در بخش عقب، کیا زبان طراحی و مدرن خود را ساده تر و کاربردی تر اجرا کرده است. فرم طراحی عجیب و غریب چراغ های عقب این خودرو طراحی منحصر به فردی را به آن داده و گرافیک آنها جلوه بسیار خوبی را به نمایش می گذارد. 

کوشا خودرو تنها پیکاپ کیا را با چه آپشن هایی در ایران عرضه می کند؟

پیکاپ جدید کیا برخلاف نمای بیرونی در داخل کابین طراحی هماهنگ‌تر و عامه‌پسندتری دارد. داشبورد این خودرو میزبان یک پنل عریض در پشت فرمان است. این پنل دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و یک نمایشگر کوچک ۵ اینچی را در خود جای داده؛ علی‌رغم بهره‌مندی از سه نمایشگر دیجیتال، خوشبختانه دکمه‌های فیزیکی حذف نشده و روی غربیلک و داشبورد تعداد زیادی از این نوع دکمه‌ها به چشم می‌خورد. با کمی دقت در تصاویر، می‌توان به حضور دکمه قفل دیفرانسیل و دنده سنگین در تاسمان پی برد. این قابلیت‌ها طبیعتاً به عبور از مسیرهای آفرودی چالش‌برانگیز کمک شایانی می‌کنند.

مشخصات فنی کیا تاسمان

قلب تپنده این تنها پیکاپ کیا، یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است که می تواند نهایت قدرت ۲۸۱ اسب بخار و گشتاور نهایی ۴۲۱ نیوتن متر را تولید کرده و از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT نیروی تولید شده را به چرخ های عقب و یا تمامی چرخ ها منتقل می کند. مسئله ای که در بسیاری از خودروهای آفرودی نکته ای حائز اهمیت به شمار می آید، زوایای ورود و خروج آن ها است. در نسخه پایه کیا تاسمان زاویه ورود ۲۹ درجه و زاویه خروج نیز ۲۵ درجه اعلام شده است.

کوشا خودرو تنها پیکاپ کیا را با چه آپشن هایی در ایران عرضه می کند؟

البته باید دانست که در نسخه X-Pro که نسخه فول آپشن کیا تاسمان به حساب می آید، زوایای ورود و خروج بیشتری را شاهد هستیم که به KIA Tasman امکان عبور از مسیرهای سخت و ناهموار و همچنین موانع مختلف را می دهد. از طرفی استفاده از سیستم تعلیق دابل ویشبون در محور جلو و سیستم تعلیق اکسل مقاوم با فنر شمش در محور عقب باعث می شود که مانور پذیری و تحمل بار این خودرو افزایش یافته و از شدت ضربات کاسته شود.

امکانات تنها پیکاپ کیا در ایران

هنوز به طور دقیق نمی توان گفت که تنها پیکاپ کیا در ایران به چه امکاناتی تحویل مشتریان می شود اما به نظر می رسد که نسخه ای قرار است توسط کوشا خودرو عرضه شود به احتمال زیاد دارای امکاناتی نظیر؛ دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، هشدار برخورد از جلو، رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، فناوری LED چراغ ها، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، اندروید اتو، اپل کارپلی، پشت آمپر دیجیتال، سقف پانوراما، دسته دنده الکترونیکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، استارت دکمه ای، سنسور نور، سنسور باران، صندلی برقی جلو، سامانه پایش فشار باد تایرها، شارژر بی سیم، دوربین دنده عقب، مود های رانندگی و… خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X