آپشن جدید به شاهین دنده ای اضافه شد
گروه خودروسازی سایپا در راستای تولید محصولاتش با استانداردهای ۸۵ گانه، آپشن جدید را به شاهین دنده ای اضافه کرده است.
به گزارش آخرین خودرو، بر اساس استانداردهای جدید باید خودروهای مونتاژی به قابلیت های ایمنی بیشتری نسبت به گذشته مجهز شوند. یکی از استانداردهای اجباری، قابلیت سامانه کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی است. در حال حاضر گفته می شود که محصولات تولید خودروسازان داخلی باید در نیمه دوم سال جاری به سامانه های ایمنی چون سنسور نور، پوزیشن لامپ و سامانه کنترل پایداری الکتریمی مجهز شوند.
حال در این راستا سایپا اعلام کرده است که بزودی قابلیت کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی بر روی شاهین دنده ای تیپ G هم نصب می شود. پیش از این قرار بود که در گام نخست، شاهین اتوماتیک CVT این قابلیت را داشته باشد.
با توجه به کاتالوگ جدید شاهین دنده ای آپشن های جدید سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه پیشگیری از هرزگردی و سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی به این سدان سایپایی اضافه شده است. البته باید گفت که هنوز سایپا زمان دقیق عرضه شاهین دنده ای با این آپشن جدید را اعلام نکرده است.
سایپا شاهین دنده ای تیپ G همچنان به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ 8 سوپاپ مجهز است و پلتفرم SP100 برای آن استفاده می شود. این پیشرانه ۱۰۹ اسب بخار قدرت را با گشتاور 178 نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های جلوی این سدان ملی می رساند. تعلیق جلوی این خودرو از نوع مک فرسون است و در بخش عقب آن از ساختار نیمه مستقل استفاده شده است. سانروف، فرمان کمکی برقی، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، سنسور نور، آینه تاشو برقی، تهویه اتوماتیک، تریم داخلی چرم مصنوعی، کامپیوتر سفر، سنسور پایش باد تایرها، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی، دو کیسه هوا و… از جمله مشخصات شاهین دنده ای تیپ G است.
شرایط پیش فروش پراید وانت اعلام شد – آذر ۱۴۰۴
شرایط فروش ال ۹۰ ایرانی اعلام شد – آذر ۱۴۰۴
شرایط فروش سدان برقی سایپا اعلام شد – آذر ۱۴۰۴
چانگان CS35 مونتاژی (نسل اول) ؛ مشخصات فنی + معرفی 
این دل و روده شاهین رو نمیتونم قبول کنم
ضعف بزرگی هست
هشتاد درصد بلکه بیشتر از قطعات استفاده شده در موتور گیربکس پرایدی هست
برای این وزن تا مدتی توربو جواب میده
تا زمانی که منم شاهین نداشتم اینطور فکر میکردم ولی الان سواری خیلی نرم راحت دار. ضمنا ماشینهای چینی هم موتورهای کوچک دارن کهبا توربوجون میگرن
عجب ماشین خوشگلیه واقعا……با ابهت و زیبا
سلام
حرف نداره
زمانی که رانا در سال ۹۱ هم آمد، همه می گفتند بدرد نمی خوره.
الان ۱۱ ساله یه رانا دارم
حدود ۳۳۰ هزار تا باش رفتم.
فقط قطعات مصرفی را عوض کردم.
تا این ساعت درب موتورش باز نشده.
یه لحظه هم جایی دچار مشکل نشده.
شاهین هم همینطوره
چند سال دیگه همه دنبالش می دوند برای خرید.
هرچند همین الان هم مشتری های خودش را فراوون داره
ماشین عالی هست، من راضیم ازش، منتقدینش باید سوار بشن و تجربه رانندگی رو باهاش داشته باشن،قطعا تمام خودروهای داخلی و تولیدات وطنی نقطه ضعف هایی داره، ولی این ماشین ایراد بزرگی که به به عنوان نقص بزرگ در نظرش گرفت نداره، سواری نرم و فرمون عالی، گیربکس هماهنگ با انجین و البته بدنه قوی و طراحی و پلتفرم جذاب.
واقعا شاهین ماشین عالی هستش من ماشین ایران خودرو داشتم واقعا شاهین از همشون سرتره
اغراق نیست بعضی ها خیلی موتور پژو ویا ef7 رو خدای موتور میدونن اصلا این طور نیست
من بادنا وپارس سفارشی رانندگی کردم انصافا هیچ کدوم به پای شاهین نمیرسن