آیا وضع خودروسازان بهتر خواهد شد؟

با توجه به آخرین جلسه شورای رقابت ، این نهاد به طور مستقیم از قیمت گذاری خارج و نقش ناظر را به عهده گرفته است. با این تصمیم بعضی ها گمان می کنند که وضع خودروسازان بهتر خواهد شد.اما آیا واقعا این اتفاق رخ خواهد داد؟

به گزارش آخرین خودرو، چهارشنبه هفته گذشته و پس از برگزاری جلسه ۶۳۲ شورای رقابت با موضوع بررسی قیمت گذاری خودرو، این نهاد به طور مستقیم از قیمت گذاری خودرو خارج و این کار را به عهده وزارت صمت سپرد.

این تصمیم در شرایطی اتخاذ شد که بازار خودرو با توجه به برخی اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت ها، به طرز عجیبی گوش به زنگ ایستاده بود. ولی شورای رقابت بر خلاف تصور جای خود را با وزارت صمت عوض کرد. یا به عبارت بهتر به منظور پر رنگ تر کردن نقش وزارت صمت به عنوان سیاستگذار و تنظیم گر فنی صنعت خودروسازی مصوبه ۵۴۳ خود را اصلاح کرد.

همچنین بر اساس تصمیم جدید این نهاد” بندی به دستورالعمل  اضافه شده که در آن وزارت صمت می تواند پیشنهادی جهت خروج برخی خودروها از شمول ضابطه قیمتی ماده ۳ و شرایط طرف تقاضای موضوع ماده۴ دستورالعمل ، با تعیین کف مقدار عرضه به شورا ارائه دهد و شورا پس از بررسی در این مورد اعلام رای می کند. که  هدف این بند کاهش دامنه قیمت گذاری است.”

به این ترتیب به نظر می رسد که مقدمات خروج خودروها از شمول قیمت گذاری دستوری در حال آماده شدن است. البته از یک جهت نمی توان انتظار سرعت و شتاب در این زمینه را داشت و از جهت دیگر باید دید که شورای رقابت در ادامه نسبت به این بند چه واکنش و عکس العملی خواهد داشت.

چون به اعتقاد بسیاری از خودروسازان با توجه به افزایش هزینه ها تولید،تورم ، نرخ ارز و بالا رفتن قیمت تمام شده و عدم تناسب محاسبات قیمتی با وضعیت فعلی،تمام خودروها با ضرر به فروش می رسند.

بنابراین شاید آنها از همین حالا برای بخش عمده ای از محصولات خود تقاضای خروج از شمول قیمت گذاری را مطرح کنند.

با این وجود مساله این است که آیا واقعا با خروج شورای رقابت از قیمت گذاری مستقیم وضع خودروسازان بهتر خواهد شد؟ آیا آنها می توانند در آینده فاصله خود با دنیا را کاهش بدهند؟ آیا سازمان حمایت همانگونه که خودروسازان می خواهند قیمت گذاری خواهد کرد؟ در صورتی که قیمت ها و به اصلاح شورا، ایراد داشته باشد، باید شاهد ورود این نهاد باشیم؟

به عبارت بهتر،آنچه تا کنون مشخص شده این است که شورای رقابت به طور مستقیم قیمت گذاری نمی کند و سازمان حمایت محاسبه و سپس به وزارت صمت ابلاغ می کند. آیا این مساله در اصل ماجرا تفاوتی ایجاد خواهد کرد ؟