%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

اکلیپس کراس جدید به تهران رسید

منتشر شده در 04 بهمن 1403 ساعت 16:35
اکلیپس کراس جدید

شرکت آرین موتور پویا به عنوان نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران، نسخه جدید اکلیپس کراس را به تهران آورده است.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، آرین موتور برنامه دارد تا اکلیپس کراس جدید را در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ رونمایی کند. این رویداد خودرویی از نهم تا دوازدهم بهمن ماه در شهر آفتاب تهران برقرار است. آرین موتور نسخه فول آپشن میتسوبیشی اکلیپس کراس جدید و فیس لیفت را به کشور آورده است. آن طور که گفته می شود، اکلیپس کراس ۲۰۲۵ در دو نسخه تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل به بازار ایران عرضه می شود. در حال حاضر نمونه فول آپشن تک دیفرانسیل این کراس اوور ژاپنی به ایران آمده است. آرین موتور برنامه دارد تا نسخه ساخت ژاپن این خودرو را به بازار عرضه کند.

میتسوبیشی Eclipse Cross فیس لیفت ۲۰۲۵ به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۱۴۷ تا ۱۵۲ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده این کراس اوور ژاپنی از نوع CVT است که تعویض دنده مصنوعی ۸ سرعته را ایجاد می کند. در نسخه دو دیفرانسیل، توان با فناوری S-AWC میتسوبیشی به چرخ های اکلیپس کراس می رسد.

آن طور که مشخص است، اکلیپس کراس ۲۰۲۵ با سطح خوبی از امکانات رفاهی و ایمنی به بازار می آید. سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی، صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک دو کاناله، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، سنسور باران، نور بالای اتوماتیک، هدآپ دیسپلی، دنده پشت فرمان، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، هفت کیسه هوا، فناوری LED چراغ ها، چراغشوی، استارت دکمه ای و… از جمله امکانات میتسوبیشی اکلیپس کراس جدید با مدل ۲۰۲۵ در بازار ایران است.

احتمال آن زیاد که آرین موتور Eclipse Cross را پیش از پایان سال به بازار عرضه کند. در حال حاضر این شرکت تیپ های مختلف اوتلندر را در سامانه وارداتی ها عرضه کرده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمد رضا گفت:

    واقعا دیگه اینا خیلی چرت دنیای خودروسازی از سال ۲۰۰۷ به این طرف واقعا مرد دیگه کاری به وسع خرید داخل ایران ندارم ولی واقعا چرت دیگه اکلیپس کراس کرولا کراس لامبورگینی کراس چند وقت دیگه باید شاهد سوپرا کراس ام باشیم این واقعا یه حرکت بیخود خودرو ساز ها روش زوم کردن یه جور سو استفاده است من خودم عاشق خودروسازی ژاپن ام اما حقیقت ماجرا واقعا تا سال ۱۹۹۷ بود و دیگه از اونجا به بعد یه جورایی مرد حالا تا ۲۰۰۷ ام قابل تحمل ولی دیگه همه مثل هم شکل هم موتور ها یکی یا همه خودروهای الکتریکی

    ۱
    ۰
  2. بهراد گفت:

    بله بعد این ماشین رو به عنوان طعمه جدید و وسوسه کننده توی سامانه قرار میدن یه عده هم به خیال اینکه دولت میگذاره یک شبه صاحب دو سه میلیارد پول بشن برای ثبت نام هجوم میبرند و پولهاشون رو دو هفته مفت و مجانی برای دولت بلوکه میکنند بعد هم اعلام میکنند قرعه کشی انجام شد و جمله عدم تخصیص رو توی پروفایلشون میبینند بعد همین ماشین توسط افرادی که در ظاهر مردم عادی هستند اما نیروهای خود این باند مافیایی هستند با دو سه میلیارد اضافه تر خودروهارو برای فروش آگهی میکنند. دوست عزیز بعد سالها هنوز متوجه نشدین دولتی که برای عدم پرداخت یه یارانه صد هزار تومنی هزار و یک بهانه میتراشه تا حذفتون کنه عمرا بگذاره شما یک شبه صاحب دو سه هزار میلیارد تومن بشین؟؟؟ تورو خدا توی این بازی و نمایش شرکت نکنید که بعدا به مون بخندند و روز به روز پولدارتر بشن. من سه بار گول این بازی رو خوردم تا فهمیدم همه اش دروغ و بازیه

    ۵
    ۰
  3. مازبار گفت:

    آره واقعا منم۷ بار شرکت کردم هیچی به هیچی

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X