بازدید استاندار قزوین از هیچ !
به تازگی استاندار قزوین بازدیدی از کارخانه خودروسازی مانیان خودرو داشته است. بازدیدی که از هیچ بوده و خط تولیدی که هنوز پس از سال ها راه اندازی نشده است.
به گزارش آخرین خودرو، مانیان خودرو که بازوی تولیدی پرشیا خودرو به حساب می آید، مدت هاست که تولید و مونتاژ خودرو را آغاز نکرده و صرفاً در طول این سال ها پروژه هایی برای مونتاژ خودرو در قزوین را تعریف نموده است. نام مانیان خودرو با محصولاتی چون سوئیست، هونگچی و… همراه بوده و این خودروساز داخلی هنوز نتوانسته تا حتی یک دستگاه خودرو را در این کارخانه مونتاژ کند. به عبارت ساده تر، مانیان خودرو یک خودروساز با تیراژ تولید صفر و پروژه های شکست خورده بی شمار به حساب می آید و سال های سال است که بدون تحرک در صنعت خودروی کشور حضور دارد.
در چند ماه گذشته بارها حواشی چالش های حقوقی سایر خودروسازان با مانیان خودرو به گوش می رسید و در مواردی هم شاهد بودیم که مدیران ارشد مانیان خودرو به سراغ برندهای چینی با تیراژ تولید صفر دستگاه رفته بودند و می خواستند تا چیزی شبیه «هیچ» را در ایران مونتاژ کنند. سوئیست، اسکای ول، نیسان ترا یا همان لئو MX8 ایستا موتور و چند خودروی دیگر از جمله مواردی هستند که مانیان خودرو به دنبال مونتاژ و عرضه آن ها رفته و هنوز پس از مدت ها نتوانسته است تا فعالیتی با نام مونتاژ را آغاز کند.
در همین حین بارها شاهد بوده ایم که مدیران ارشد مانیان خودرو برای اهداف خود کارخانه تولیدی مانیان خودرو و پروژه های بی نتیجه شان (حداقل تا به امروز) را به مسئولان دولتی معرفی کرده اند و در آخرین اقدام مدیران این شرکت، استاندار قزوین از کارخانه خالی مانیان خودرو با تیراژ تولید هیچ بازدید داشته است.
حال این پرسش مطرح می شود که چرا وزارت صمت مجوز فعالیت به چنین کارخانه هایی را می دهد و اجازه می دهد تا فعالیت این واحدهای تولیدی با هیچ تیراژی ادامه داشته باشد. آیا احداث یک کارخانه خودروسازی که هنوز پس از سال ها حتی یک دستگاه خودرو را به بازار عرضه نکرده است، دلایلی دیگر دارد؟ آیا احداث این واحدهای تولیدی با چنین شیوه مدیریتی می تواند به دلیل جذب اعتبارهای بانکی برای فعالیت های غیر از تولید خودرو باشد؟
منبع تصاویر: رکنا
جذاب ترین سدان برقی باواریایی چه امکاناتی دارد؟ نگاهی به آپشن های ب ام و i3
معرفی سه سدان باواریایی جدید و جذاب پرشیا خودرو
قیمت جدید ب ام و IX3 اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴
قیمت و شرایط فروش اوپل موکا – بهمن ۱۴۰۴ 
قرار نبوده ونیست چیزی تولیدویا مونتاژ بشه!!!تولیدکردیم یعنی دارای طرح و نقشه وملزومات ومنابع اولیه موردنیازشو…مونتاژ کردن یعنی منتظرگشایش ارز ورانت و….تنهاکارموثری که انجام دادند تونستند یک زمین در شهر صنعتی بگیرندوبعنوان یک قولک درمبارزه باتورم وزیران ناشی از آن دراقتصاد مریض،سوله ای بسازندومدام به ارزش افزوده آن بیندیشند.اگرباورنداریدبررسی کنید.این شگرد مناسب برای پولشویی وافزایش سرمایه زالوهای اقتصادی بوده و هست!!!!!