%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
کی ام سی ایگل
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۱
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
اطلس G
۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
کی ام سی T9
۴,۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۶
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۵۷
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
اکستریم VX
۷,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۱
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
کی ام سی ایگل
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۱
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
اطلس G
۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
کی ام سی T9
۴,۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
ساینا S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۶
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۵۷
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
اکستریم VX
۷,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰

اولین سری خودروهای وارداتی غیر چینی ترخیص شدند

منتشر شده در 15 مرداد 1402 ساعت 14:03
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
اولین سری خودروهای وارداتی غیر چینی ترخیص شدند

بالاخره پس از مدت ها اولین سری خودروهای وارداتی غیر چینی به صورت رسمی از گمرکات ایران ترخیص شدند. فیات ۵۰۰ اولین خودروی غیر چینی است که در دوره جدید واردات، به صورت رسمی از گمرکات کشور بیرون آمده و در صف اخذ پلاک ملی قرار گرفته است.

به گزارش آخرین خودرو، منابع آگاه می گویند که اولین سری فیات ۵۰۰ از گمرک ترخیص شده و حال در مرحله قیمت گذاری توسط سازمان حمایت و اخذ پلاک ملی قرار دارند. فیات ۵۰۰ در اولین محموله خود به پیشرانه ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز است. نمونه ۱.۲ لیتری فیات ۵۰۰ قدرتی حدود ۶۹ اسب بخار را با گشتاور ۱۰۲ نیوتن متر تولید می کند. گفته می شود که در آینده تیپ ۱.۴ لیتری این هاچ بک ایتالیایی هم به بازار ایران می آید. جعبه دنده فیات ۵۰۰ در بازار ایران از نوع اتوماتیک AMT است که توان را به چرخ های جلو می رساند.

سقف شیشه های، کیسه هوای جلو و جانبی، دوربین و سنسور پارک عقب، نمایشگر دیجیتال، اپل کارپلی، تهویه اتوماتیک، فرمان کمکی برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور نور، سنسور باران، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، تنظیم حالت رانندگی و… از جمله امکاناتی است که در فیات ۵۰۰ در بازار ایران است.

فیات 500 اولین سری خودروهای وارداتی غیر چینی ترخیص شدند

احتمال آن زیاد است که با آغاز ترخیص اولین سری خودروهای وارداتی غیر چینی و فروش فیات ۵۰۰ در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی، قیمت نسخه های کارکرده این هاچ بک ایتالیایی در بازار آزاد کاهش پیدا کند. آن طور که مشخص است در روزهای آتی قیمت گذاری فیات ۵۰۰ به صورت رسمی انجام می شود و مشتریان سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی می توانند در صورت تمایل این هاچ بک ایتالیایی را برای خرید انتخاب کنند.

منابع آگاه می گویند که دیگر در مسیر ترخیص فیات ۵۰۰ مانعی وجود ندارد و با توجه به همکاری سازمان ملی استاندارد و نهادهای دیگر، فرایند واردات و ترخیص این خودرو در مسیر ثابتی قرار گرفته است. به این ترتیب محموله این هاچ بک اروپایی اولین خودروهای غیر چینی هستند که در دوره جدید واردات به جاده های ایران می رسند. شنیده ها حاکی از آن است که در روزهای آتی مجوز پلاک ملی برای این خودرو صادر می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    هیوندا وتویوتا وجتا هم به زودی ازگمرک ترخیص میشن. چرا قبل ازترخیص قیمت گذاری صورت نمی گیره؟!!

    ۱
    ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X