%۰.۵۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
اکستریم LX
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اطلس G
۱,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۸
کی ام سی T9
۵,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
هایما ۸S
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۵
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
اکستریم LX
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
اطلس G
۱,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۸
کی ام سی T9
۵,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
هایما ۸S
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰

خروجی احضار وارداتی علی آبادی به مجلس

منتشر شده در 11 دی 1402 ساعت 14:30
نویسنده نیما ارفعی
خروجی احضار وارداتی علی آبادی به مجلس

وزیر صمت باید فردا صبح برای پاسخگویی به برخی نمایندگان به مجلس برود. محور پرسش های در خصوص کند و فرسایشی بودن واردات است. با این حال باید دید که خروجی احضار وارداتی علی آبادی به مجلس چه خواهد بود؟ آیا باید منتظر اتفاق ویژه ای بود؟

به گزارش آخرین خودرو، بیش از یک سال از آغاز رسمی واردات خودرو می گذرد. از آبان ماه سال گذشته با نهایی شدن و ابلاغ آئین نامه واردات خودرو، بعد از ۵ سال ممنوعیت بلاخره شرکت های خودرو سازی شروع به ثبت سفارش برای واردات خودرو کردند.
اولین محموله ها نیز در اسفند ماه سال گذشته به کشور وارد شدند و از همان زمان مشکلات کوچک و بزرگ خود را نشان دادند. در همان اسفند ماه نیز اولین پیش فروش خودروهای وارداتی انجام شد. نزدیک به ۱۲۰ هزار نفر در سودای خرید خودروهای خارجی به روز و صفر کیلومتر،۵۰۰ میلیون تومان بلوکه کرده و در انتظار تعیین اولویت نشستند.
البته بعد از مدتی مشخص شد که در این موضوع هم وارداتی ها چینی دست بالا را دارند.این مساله تعداد ثبت نام کنندگان را به یک چهارم تقلیل داد و تا به امروز ۳۱ هزار نفر در صف انتظار مانده اند.
با این حال بر اساس آخرین آمار کمتر از ۵ هزار دستگاه خودروی وارداتی ترخیص شده اند. البته تعداد خودروهایی که به کشور وارد شده اند کمی بیش از ۱۰ هزار دستگاه عنوان می شود.اما این خودروها هنوز به مرحله ترخیص نرسیده اند.
همچنین بسیاری از مردم منتظر هستند تا تکلیف واردات خودروهای دست دوم مشخص شود. البته نزدیک به ۳ ماه است که از مدت زمان ابلاغ آن گذشته و دولت هنوز وضعیت را مشخص نکرده است.
در این شرایط نمایندگان موافق واردات خودرو به شدت پیگیر هستند و دولت و سازمان توسعه تجارت نیز به عنوان متولی این مقوله ، به شدت در حال تلاش برای بهتر کردن شرایط واردات هستند.
با این وجود هنوز واردات خودرو با آنچه که دولت مدعی آن بود فاصله معناداری دارد.برخی خودروهای وارداتی نیز که تحویل و یا تعیین اولویت شده اند نیز با قیمت های عجیب و غریبی همراه شده اند. بازار خودرو هم وضعیت مناسبی ندارد.
هرچند در حال حاضر مانند سال گذشته شاهد نوسانات و تغییر نرخ های لحظه ای نیستیم.ولی باید در نظر داشت که این سکوت را انتظار برای واردات خودرو به وجود آورده است. یعنی احتمال دارد که بازهم فنر قیمت ها دربرود.
در این وضعیت مجلس برای روشن شدن وضعیت،تشخیص داده است که وزیر صمت را احضار کرده و چرایی انجام نشدن واردات را جویا شود.
اما مساله اصلی این است که آیا با این گونه احضارها و پرسش و پاسخ ها مشکل برطرف خواهد شد؟ در شرایطی که کمبود ارز اصلی ترین مشکل عنوان می شود،آیا علی آبادی می تواند کار خاصی انجام دهد؟
باید در نظر داشت که پرسش از وزرا حق نمایندگان مجلس است.اما این مساله باید خروجی مناسبی داشته باشد. آیا فردا تکلیف واردات خودرو مشخص خواهد شد؟

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X