شاهین پلاس در روسیه ؛ داستان چراغی که به خانه روا است
به تازگی رسانه های روسی از معرفی شاهین پلاس در روسیه اخباری منتشر کرده اند که بر اساس آن سدان سایپا به زودی به بازار روسیه خواهد آمد.
اواخر فروردین سال جاری بود که سایپا بصورت همزمان از شاهین پلاس و سایپا P90 رونمایی کرد. دو خودرویی که به پیشرانه جدید شرکت سایپا یعنی ME16 مجهز می شدند و قرار بود سطح فنی خودروهای این خودروساز را ارتقا دهند. نکته مهم در مورد شاهین پلاس این بود که قرار بود در کابین این خودرو هم ارتقای کیفی در متریال را داشته باشیم. به نوعی سایپا سعی کرده بود تا در شاهین پلاس تمام ایرادهایی که به شاهین دنده ای وارد بود را برطرف کند. همین باعث شد تا در بازار ایران بسیاری منتظر ورود این سدان به بازار باشند تا در این محدودیت های انتخاب، بتوانند به یک خودروی دیگر برای خرید فکر کنند. اما سایپا حالا معرفی شاهین پلاس در روسیه را انجام داده است. خودرویی که هنوز در بازار داخل عرضه نداشته و اما اعلام می شود که به زودی در روسیه عرضه خواهد داشت.
مشخصات فنی شاهین پلاس در روسیه
شاهین پلاس در ایران با پیشرانه ME16 معرفی شد. این پیشرانه در واقع نسخه ایرانیزه از موتور EC5 گروه PSA است که قرار بود زودتر از این ها در مگا موتور به تولید برسد. شاهین پلاس در ایران با این پیشرانه خروجی های ۱۱۵ اسب بخار و ۱۴۷ نیوتن متر را داشت و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت DAE به چرخ های جلو می رسید. اما مشخصات شاهین پلاس در روسیه کمی متفاوت است. این سدان در بازار روسیه همان پیشرانه ME16 را دارد که توان تولید نهایت قدرت ۱۱۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۵ نیوتن متر را تولید می کند. قدرت و گشتاور کمی در بازار روسیه کمتر شده اما انتقال قدرت همچنان بوسیله گیربکس ۶ سرعته AT ساخت DAE انجام می شود.
امکانات شاهین پلاس در روسیه
در بحث امکانات سدان شاهین پلاس در روسیه همانند نسخه ایرانی به امکاناتی نظیر استارت دکمه ای، سانروف، نمایشگر لمسی مرکزی، سنسور و دوربین پارک عقب، تهویه اتوماتیک، سنسور پایش میزان فشار باد تایر ها (TPMS)، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل حرکت در سربالایی دو کیسه هوا و سنسور نور مجهز است. البته بر اساس استاندارد های بازار روسیه این سدان باید به گرم کن صندلی هم در این بازار مجهز باشد.
چراغی که به خانه روا است!
ضرب المثل «چراغی که به خانه رواست به مسجد حرام است.» را بارها شنیده ایم و این مصداق عملکرد این روز های سایپا است. درست در زمانی که بازار ایران درگیر تاخیر در تحویل و کسری تولید چندساله است، سایپا محصولاتش را برای ورود به روسیه آماده می کند. البته که ماهیت صادرات همیشه خوب قابل دفاع است اما نه در زمانی که بازار کشور در تشنگی کامل به سر می برد. البته صحبت های مدیر عامل سایپا در شب رونمایی زوتی DL5 بیانگر این بود که سایپا سود خوبی از صادرات خودروهایش به جیب می زند و همین باعث شده بازار های صادراتی اولویت مهم تری برای این شرکت باشد تا بازار داخل.
واقعا حق ما ملت همینه وقتی صف می‌بندیم واسه خودروهای بی کیفیت باید چنین کار های. انجام بدن
برین نگاه کنید هتما مدیرهای در راس روسی هستن که به فکر مردم و کشورشونن
مسعولین کشور من به فکر ملت و مردم نیستن
ازماایرانینه اول قرعه بعد پولشو میگیرن بعد یکسال که اگه خواستن بهت شاهین بی‌کیفیت میدن ولی واسه روسیه ماشین باکیفیت رومیبرن درخونش اگر خوشششان آمد پول میدن.خداخیریده به مسئواین باایمان سایپا
عزیزکدام مسئول باایمان !
ایمان به چی؟
ایمان به روز قیامت یا ایمان به تکمیل رذالت
تا دیروز که میگفتن ماشینای ایرانی آشعالن کسی نمیخره حالاهم که میخره اینطور، میترسم این حرفا که میگن فلان خودرو توی دبی ۵۰۰ میلیون هست توی ایران ۵ ملیارد هم دروغی بیش نباشه
داداش گلم حتما نه هتما
مگه مسعولین تا به امروز بفکر مردم بودند که الان باشد ما ملت از تمام مسعولین دلمون خونه خون…
فقط برا رانت اختلاس و فساد و دزدی میان
باید ب حال این مردم،آینده ی بچهامون خون گریست.کاش میشد ب عقب برگشت
من ثبت نام کردم برام زده اسفند ۱۴۰۲ اونوقت میخوان صادر کنن چرا به خودمون نمیدن با این آبشنها
مسئول،مسعولین!همین که وضع اینشکلیه!
مسولین به دنبال ارز هستند نه پول بی ارزش ایران
اصلا کاری به این که این ماشین داره قبل از ایران تو روسیه عرضه میشه ندارم ولی دیگه شورشو درآوردن این تیوفایو را رو همه چی میزارن تا چند سال آینده وقتی صنعت خودروسازی جهان برقی شد تازه صنعت خودروسازی ایران شده تمام تیوفایو! حالمون به هم خورد از تیوفایو ایرانیزه خز شده گشتاور M15TC بیشتر از me16 یا همون تیوفایو ۲۰ سال پیش پژو هست اگر این موتور روی شاهین نصب بشه شتاب و کشش این ماشین از پراید هم کمتر میشه موتور بی جون تیوفایو فقط و فقط از پس ۲۰۶ بر میاد رو هر چی انداختن نابودش کرد من تست و بررسی شاهین را تو اسب بخار دیدم آقایان دلاور و تفضلی گفتند این ماشین قدرت و شتابش خوبه و خودم هم تجربه اش را داشتم واقعا نسبت به ماشینهایی مثل پارس و سمند و دنا و ال ۹۰ و… خیلی بهتره
سالها انحصارش را ما تحمل کردیم الان سودش را شرکت ها با صادرات میخورن