قیمت امروز انواع دنا پلاس در بازار و کارخانه – ۲۴ شهریور ۱۴۰۴
بازار خودرو هر روز توسط خبرنگاران آخرین خودرو رصد می شود و امروز به سراغ قیمت انواع دنا پلاس در بازار و کارخانه انواع رفته ایم.
قیمت محصولات ایران خودرو یکی از تاثیر گذار ترین بخش های بازار خودرو در ایران است و دنا پلاس از اصلی ترین محصولات ایران خودرو به حساب می آید. دنا پلاس به دلیل دارا بودن مشخصات فنی مناسب، ظاهر و پشتوانه ایران خودرو در بازار محبوب است، اما؛ محبوبیت دنا پلاس در چند سال اخیر مقداری کم شده ولی همچنان این سدان در روز، خرید و فروش بالایی دارد. در حال حاضر دنا پلاس سومین خودرو گران قیمت داخلی در کلاس سدان به حساب می آید. بازار خودرو در این هفته روندی تقریبا ثابت را دنبال می کرده و جو آرامش خاصی در آن حاکم می باشد، انتظار می رود در این هفته در صورت رخ ندادن اتفاقی تاثیر گذار در روند سپاسی و وضعیتی کشور قیمت ها به صورت ثابت یا کاهش نامحسوس اعلام شوند. رسانه آخرین خودرو هر روز قیمت های بازار را رصد می کند و شما می توانید برای مشاهده لیست قیمت به بخش قیمت خودرو در سایت آخرین خودرو مراجعه کنید.
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو – آپشنال | ۱,۲۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۵۰,۹۴۳,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای – ۶ سرعته | ۱,۰۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳۰,۸۴۱,۰۰۰ |
قیمت دنا پلاس در این دو هفته تقریبا روندی نزولی را در پیش گرفته است. رقبای این خودرو در حال حاظر با تارا در دو مدل دنده ای و اتوماتیک، شاهین در هر سه مدل G، سی وی تی و تیو ۵ پلاس اتوماتیک هستند.
دنا پلاس توربو اتوماتیک ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
دنا پلاس توربو 6AT به پیشرانه EF7 توربو یا همان TC7 مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند. حداکثر گشتاور این پیشرانه از ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰ دور در دقیقه تولید می شود و سیستم توربوشارژر در این محدوده بیشترین بازدهی را دارند. جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AT دنا پلاس توربو توسط کمپانی DAE تولید می شود. این جعبه دنده توان را به چرخ های جلوی این سدان ملی می رساند.
این خودرو به چهار کیسه هوا، صندلی های برقی ۸ جهته جلو، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، زیر آرنجی جلو و عقب، حالت اسپرت و برفی جعبه دنده، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، سنسور نور، سنسور باران، آینه های تاشو برقی، چراغ روشنایی روز، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، تریم داخلی پارچه ای، سانروف برقی، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، شیشه های عقب دودی و… مجهز است.
استقبال نمایندگان مجلس از برنامههای ایرانخودرو در توسعه خودروهای هیبریدی
بررسی آمار تولید؛ خودروسازان ایران تا آذر چقدر تولید داشتند؟
نایب رییس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس مطرح کرد ؛معضل آلودگی هوا ناشی از کیفیت سوخت است
بازگشت همتی ؛ چالش دوباره برای واردات خودرو؟ 
توراخدابستهدیگهخستهشدیمخواهشنطبقتاریخقراردادخودروراتحویلبدینچرامردمراسرکارمیزارین.دناتحویلشهریورهنورموندهایمردمبیدارشویدثبتنامنکنیدازبیرونبخریدبهنفعشماست
دنا۶سرعتهتاریخثبتنام۱۴۰۳/۱۱/۱۶کلمبلغ۸۴۵۰۰۰۰۰۰۰۰میلیونواریزشده.تحویلشهریورماههستهنوزفاکتورنشده اقایهمدیرعاملایرانخودرو خواهشنرسیدگیکنیدپول نقدیریختیمماشینتحویلبدین نهاینکهباپولمردمسرمایهگذاریکنید
بزرگترین اشکالی که برای دناپلاس توربو مطرح است فضای کم داخل اتاق برای نشستن است واغلب اعلام میکنند که هنگام نشستن زانوها به صندلی جلو بی گیر میکنه ویا اینکه سرنشین های جلویی زانویشان به داشبورد گیر میکنه وبهتر است فکری برای آن بشود