%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت گذاری کالای تولید داخل فرآیند قبلی را طی خواهد کرد

منتشر شده در 21 خرداد 1404 ساعت 18:00
نویسنده آخرین خودرو
قیمت گذاری کالای تولید داخل فرآیند قبلی را طی خواهد کرد

سازمان حمایت مصرف‌ کنندگان و تولیدکنندگان در اطلاعیه‌ای جدید، ابطال ضوابط قیمت‌گذاری کالاهای تولید داخل را بر اساس حکم دیوان عدالت اداری توضیح داد و تأکید کرد که ضوابط مصوب سال ۱۳۸۲ به‌ عنوان معیار اصلی قیمت‌گذاری باقی خواهد ماند. سازمان همچنین بر تلاش برای اصلاح و حمایت از تولیدکنندگان با همکاری وزارت صمت در سال‌های آینده تأکید کرد. این اطلاعیه به شرح زیر است:

با توجه به اخبار منتشر شده در خصوص ابطال ضوابط قیمت گذاری کالای تولید داخل توسط هیئت عمومی دیوان محترم عدالت اداری موارد زیر جهت تبیین موضوع به اطلاع می‌رساند:

از بدو تاسیس این سازمان، بر اساس ظرفیت‌های قانونی موجود در اساسنامه (مصوب شورای انقلاب)، این سازمان همواره به جهت انجام وظایف ذاتی خود در حوزه بررسی قیمت، تابع قوانین و مقررات از جمله ضوابط مصوب هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها (متشکل از نمایندگان عضو مجمع عمومی سازمان) بوده است که در این راستا یکی از ابزار‌ های اجرایی مرتبط، ضوابط قیمت گذاری کالا‌ های تولیدی داخل می‌باشد.

این ضوابط یک ضوابط عام در حوزه قیمت گذاری کلیه کالا‌ های تولیدی بوده و علیرغم اعلام اشتباه برخی افراد و منابع خبری، صرفا مرتبط با بررسی قیمت خودرو نمی‌باشد.

تدوین این ضوابط از ابتدای تأسیس سازمان تا کنون، به نحوی بوده که هموار به جهت حمایت حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، نسبت به برورز رسانی این ضوابط، اقدام شده است.

ایراد وارده اخیر هیئت عمومی دیوان محترم عدالت اداری ایراد محتوایی نبوده بلکه ایراد به نحوه اجرای ابلاغ ضوابط مرتبط با سال‌های ۱۳۸۹ و ۱۴۰۲ (از منظر تفویض اختیارات مجمع) بوده است؛ لذا بر اساس حکم صادره، ویرایش‌های اخیر ابطال و آخرین ویرایش مورد تائید، مصوب مجمع عمومی سازمان در سال ۱۳۸۲ (برگرفته از شرایط زمانی وقت که دارای ساختاری انقباضی‌ تر نسبت به ضوابط ابطال شده می‌باشد) تشخیص داده شده و به قوت خود باقی است و زین پس ملاک عمل در تعیین قیمت خواهد بود.

هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها با هدف رعایت مقتضیات زمانی به ویژه در مباحث اقتصادی کشور ناظر به ابعاد مختلف موضوع از جمله تحریم‌های ظالمانه، تغییر سیاست‌های پولی و ارزی کشور، ناترازی انرژی و … که همگی باعث بالا رفتن هزینه‌های تولید بوده و همچنین امعان نظر به تاکیدات مقام معظم رهبری در باب شعار سال‌های اخیر، که همواره در زمینه حمایت از تولید داخل و تشویق به سرمایه گذاری در این بخش می‌باشد، با برگزاری جلسات کارشناسی، ویرایش‌های اخیر را در حمایت از تولید کنندگان و نتایج حاصل برای مصرف کنندگان انجام داده است؛ لذا ابطال ویرایش‌های اخیر، علیرغم اینکه بر اساس جز ۲ بند ث ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم پیشرفت، قیمت گذاری جز در موارد خاص ممنوع می‌باشد، لیکن قیمت گذاری همان موارد خاص، در سال ۱۴۰۴ با ضوابط سال ۱۳۸۲ برای تولید کنندگان سختگیرانه خواهد بود.

علیه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان و هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها ضمن اجرای احکام صادره هیئت عمومی دیوان محترم عدالت اداری در صدد هستند تا با استعانت از همه ارکان حمایت کننده از تولید در کشور و با راهبری وزارت صمت اقدامات اصلاحی در حمایت از تولید کنندگان را در این خصوص معمول نمایند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X