مشخصات جک S3 جدید چگونه است؟
جک S3 چند وقتی است که با فیس لیفت های جدیدی به بازارهای هدف کمپانی JAC معرفی شده است. حال این کراس اوور اقتصادی چه ارتقایی را تجربه کرده و چه مشخصاتی دارد؟
به گزارش آخرین خودرو، جک S3 چند سالی است که توسط کرمان موتور مونتاژ می شود و در این مدت توانسته تا سهم بازار خوبی را به دست آورد. این خودرو یک کراس اوور کوچک و اقتصادی است که حال با نسخه های جدید و ویژگی های ارتقا یافته به بازارهای هدف جک عرضه می شود.
جک S3 در بازار ایران به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز است. این پیشرانه ۱۰۷ اسب بخار قدرت را با گشتاور 155 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده S3 در بازار ایران از نوع اتوماتیک CVT است و توان را به چرخ های جلو می رساند. حال کمپانی جک در به روزرسانی های اخیر خود در کنار این قوای محرکه، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی را معرفی کرده است که ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۵۲ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونه ۱.۶ لیتری دارد و نمودار گشتاور و اسب بخار بهتری را به مالکان ارائه می دهد. اما فعلاً این پیشرانه ۱.۵ لیتری با جعبه دنده ۶ سرعته دستی همراه شده است و در حال حاضر نمونه رسمی برای نسخه اتوماتیک آن وجود ندارد.
کمپانی جک (JAC) کراس اوور S3 را با فیس لیفتی در بخش جلو، عقب و کابین همراه کرده است. با وجود اینکه پلتفرم این خودروی کراس اوور ثابت مانده است، اما می بینیم که سبک طراحی جلوی این خودرو به شکل کامل تغییر کرده و الگویی به روز را ارائه می دهد. همچنین در بخش عقب هم با تغییرات جزئی همراه هستیم که زیبایی بیشتری را به جک S3 جدید داده است. با تغییرات اعمال شده در کابین جک S3 جدید می بینیم که مشخصات و ویژگی های رفاهی این خودرو هم ارتقا پیدا کرده است. به عنوان مثال مالتی مدیا جدید قابلیت های به روزتری را در اختیار سرنشینان می گذارد و از سویی برخی ویژگی ها مانند سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، سامانه استارت استاپ و… در این خودرو قابل سفارش است.
هنوز شرکت کرمان موتور به صورت رسمی برنامه ای برای عرضه جک S3 جدید اعلام نکرده است. اما با آغاز پوس اندازی جک J4 و جک S5 که به KMC X5 تبدیل می شود، احتمال آن زیاد است که در آینده نزدیک جک S3 جدید با مشخصات بهتر به بازار ایران بیاید و یا کراس اوور جدید جایگزین این خودرو شود.
همچنان زشت
اخه من چی بگم،
که سکوت بالاترین فریاد هستش
سلام
پلتفرم جلو ضایع هستش خیلی از نظر درازا کوچکه
بسیار زیبا و دوست داشتنی
از سال ۹۸ مدل قبلی رو دارم. حدود ۱۰۰هزار کیلومتر کار کردم و خیلی شهرهای ایران رو باهاش رفتم
کم مصرف و کم استهلاک یا بهتره بگم بی استهلاک.. فقط تعویض روغن و بنزین و آب.. حتی لاستیکش هنوز همون فابریکه که تازه میخوام عوض کنم
با عرض سلام و خسته نباشید احتراما
ویدئو تست kmc rs3 را برای مخاطبان آخرین خودرو هر چه سریعتر و زودتر در آپارات نمایش دهید. باتشکر
انصافا فنی عالی- استهلاک صفر