مصادره کِشنده های ایران در ترکیه ؛ بلاتکلیفی رانندگان ادامه دارد
به گفته صاحبان خودروهای کار و تجاری کارکرده و رانندگان، به دلیل بی نظمی های رخ داده در بحث ثبت سفارش این دسته از خودروها، ترکیه تا دو روز دیگر می تواند کِشنده ها و کامیون های وارداتی ایران را مصادره کند.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، از چند سال گذشته این امکان فراهم شد تا رانندگان خودروهای کار و تجاری و برخی شرکت های بازرگانی به سراغ واردات خودروهای کار و تجاری کارکرده بروند. همچنین در ادامه این مسیر واردات نسخه های صفر کیلومتر این دسته از خودروهای سنگین هم فراهم شد. اما از چند ماه قبل به دلیل تفسیرهای حقوقی سازمان راهداری و اختلاف های میان وزارت صمت و برخی دستگاه های اجرایی، شاهد بودیم که ثبت سفارش و ویرایش ثبت سفارش خودروهای سنگین با مشکلات جدی مواجه شده است. حال این بی برنامگی به حدی رسیده است که نزدیک به هزار دستگاه خودروی سنگین وارداتی که عموماً به رانندگان تعلق دارند، در مبادی ورودی کشور گرفتار شده اند.
با وجود اینکه گمرکات کشور و استانداری های مرزی به دنبال حل این مشکل بوده اند، اما هنوز چالش ها ادامه دارد. حال باید گفت که به دلیل خواب بیش از حد خودروها در گمرکات کشورهایی مانند ترکیه، اموال ایرانیان مشمول قانون مصادره شده است. گفته می شود که تا دو روز آینده دولت ترکیه می تواند کامیون ها و کشنده های وارداتی به ایران را در خاک خود مصادره کند.
در شرایط فعلی شاهد هستیم که هیچ دستگاه اجرایی مسئولیت این اشتباهات را بر عهده نمی گیرد و بدتر از آن می بینیم که راهکاری برای حل مشکل ارائه نمی شود. باید به این نکته توجه داشت که بر اساس گزارش های رسیده، تعدادی درگیری میان رانندگان ایرانی، مالکان بار و گمرک های مرزی اتفاق افتاده است.
شما مخاطبان آخرین خودرو می توانید جدیدترین ویدیوی تست و بررسی این رسانه که به فولکس واگن گلف نسل هشتم اختصاص دارد را در بخش زیر تماشا کنید.
مرودشت
ترکیه غلط میکنه،،،در حدی نیست عرض اندام کنه،،،ایران با مردمش ایرانه،،،نه با صلاحش،،،ایرانی قدرتمنده
اولا سلاح نه صلاح دوما این واقعیته تا چن روز دیگه ترکیه دندون تیز کرده همشو مصادره میکنه از بی کفایتی و بی نظمی ارگان و سازمان‌های ایران
اینجور معامله هادر ایران مثل قمار میمونه که باختش بیشتره تابردش فعلا مساله معیشت وحفظ نظام وخرابی اقتصاد دراولویته
اقایون به والله بیشتر از ۸۰درصد این کامیونهای لب مرز برای دلال و نمایشگاهه که خودشونو پشت رانندگان مظلوم قایم میکنه و به اهداف و سودهای کلان میرسن.اگه دروغ میگم برین یک سر به شهرک نمایشگاه های کامیون تهران وشهرهای بزرگ بزنین با چشمای خودتون ببینین چند هزار دستگاه داخل این نمایشگاه ها دپو شدن.
راننده واقعی تو این ۴سال کامیون خودشو خریداری کرده.
اصل این طرح نوسازی ناوگان فرسوده بوده نه افزایش ناوگان .ما برای همین ناوگان هم سوخت نداریم حالا شما تصور کن حدود ۴۰هزار دستگاه وارد شده اما هییییچ فرسوده ای اسقاط نشده.
پایانه های بار جا برا توقف نیست.جاده ها پر اشده از کامیونهای بدون بار که از این شهر به شهر دیگری میرن.
چرا مسئولین راهداری یک فکری به این حال نمیکنن.بومی گرایی افراطی برای بار به اوج خودش رسیده.اگه فکری نشه از کنترل خارج میشه.همین ماه پیش پنج نفر به خاطر یک سرویس بار در اطراف یزد کشته شدن.
در ضمن همین کامیونهای لب مرز که اکثرا مطعلق به نمایشگاهی هاس کاملا غیر قانونی اورده شده چون اصلا ثبت سفارش قانونی نداشتن.
مسئولین محترم خواهشا یک فکر عاجل کنین لطفا لطفا لطفا
قانونی هم نتونستن وارد کنن حالا تو میگی یه کامیون با اون عظمت رو قاچاق میارن داخل کشور؟ مگه خودکار بذارن جیبشون؟ یا مرزبانها و گمرک ترکیه کور شدن؟
گیرم که حالا درست بگی، با این حرفهایی که زدی نگران چی هستی؟ وقتی نه کار هست نه بار هست، دلال مغز خر خورده که کامیون وارد کنه با قیمت چند میلیاردی اونم وقتی کاروباری نیست؟ میخوان ترشی کامیون بندازن یا زوج میارن برای کامینهایی که گفتی در پارکینگهای نمایشگاهها خوابیدن؟؟؟ چرا از چیزی که اطلاع ندارید نظر میدید. خودم شخصا چندین راننده میشناسم که ماشین فروختن قرض گرفتن تا یه ماشین مدل بالای دست دوم باکیفیت خارجی وارد کنن که به صرفه باشه و چندسال راحت باشن، که به زور مجبور نباشن کامیون ساخت وطن با قیمت بالاتر از بنز و ولوو بخرن. اگر همه چی درست و به جا انجام میشد این بندگان خدا به ماشینشون میرسیدن، حالا گیریم چند نفر دلال هم خواستن ماشین وارد کنن، هرکسی میتونه و براش میصرفه بره وارد کنه، هرجا دلال وارد شد باید نون همه رو برید؟؟؟
واقعا که ….
اینجور معامله هادر ایران مثل قمار میمونه که باختش بیشتره تابردش فعلا مساله معیشت وحفظ نظام وخرابی اقتصاد دراولویته این یک واقعیته
ترکیه قدیم جرعت داشت به ایرانی جماعات سنگ اندازی کنه،الان بهتره بگیم که فقط اون سرباز های دمه دروازه رو فقط زیاد کنن
آی کی یو ..میگه بخاطر بی نظمی ارگان های داخلی کامیون ها موندن..ترکیه مگه گفته نمیدم..ما همه گمرک هامون همینه دیگه.
مشکل ما همیشه مسئول بی لیاقت بوده که الان دست کم ۵ هزار میلیارد تومان پول قشر ملت زحمتکش که اکثرا با تهیه وام هزینه شده باید توسط ترکیه بالا کشیده بشه .یهنی تو این مملکت اداره ای وجود نداره که این اختلاف نظرهای کلان رو سریعا حل کنه؟دیوان عدالت اداری و قوه قضایه و مجلس و رئیس جمهور و .خواب تشریف دارید که اینچنین تیشه به ریشه ملت زده میشه و شماها در سکوت هستید؟
بی لیاقتی و بی مسولیتی شاخ و دم ندارد که
ما که از همه طرف ضربه میخوریم .اینم روش
رانندگان سنگین همیشه دستاویز شرکتها شده اند وقت لابی گری میکنند به راننده ثبت سفارش ندهید تا شرکتها فقط فقط از یک ثبت سفارش یک نیم میلیارد بخوان به نظرت با این شرکتها چکار میشه کرد وقتی در کشور هیچ چیزی رو اصول نباشد همین میشه
کشور همسایه هم با قوانین سختگیرانه هروز دست تو جیب راننده ایرانی میکند
بی لیاقتی مسؤولان ایرانی ودولت ترکیه خوب به ریش ایرانی جماعت می خندد آن ازسوریه آن ازآذربایجان باکو آن ازکولیدور.. زنگزورمیخواهدایران رادوربزندآن سنگ اندازی درارمنستان وایران آن ازایرانیان که خانه خریدن ترکیه اگرایرانی بفروشدنصف پولش دستش رانمی گیرد طبق قانون کلاه برداری دولت ترکیه وووو
متاسفانه بی مدیریتی بی کفایتی بی لیاقتی بی عرضگی و بی‌غیرتی در سطح مسئولان کلان کشورز فراوانه!!!!
بهتر که میخان مصادره کنند بار کجا بوده زنده باد این ماشین کشنده ها مال دلال هس مال راننده نیس حتما مصادره کنید اجرکم عندالله
نصفش مال دلال باشه نصفه دیگش مال اون بدبخت های هست که خونه زندگی شون طلا های زن شون فرش زیر پاشون رو فروختن که یه لقمه نون حلال واسه خانوادشون در بیارن بعضی از مردم ایران مثل ای آقا چشم پیشرفت بقیه رو ندارن
تاریخ تکرار شده در رمان عثمانی هم به ایرانیان که به کربلا می رفتند بدرفتاری می کردند
یه سری کشندههای کشورمقتدرمنطقه راطالبان گرفته یه سریشون هم ترکیه نوبت عراق هم میرسه
دوست عزیز دولت گفته بود قبل از خرید ماشین اول ثبت سفارش تهیه کنید
اینا گوش ندادن و الان اینجوری شده
آی کیو، ثبت سفارش یا ویرایش سفارش، باید چند ماه طول بکشه؟؟؟
این همه لیسانسه بیکار داریم، نمیتونستن به طور موقت سه شیفت کارمند بذارن تا به این بی عرضه گی سامان بدن؟؟؟ مشکل اینجاست که میخوان کاری کنن تا مجبور بشی کامیون بی کیفیت و گرون تولید داخل بخری… از چیزی که سردرنمیاری اظهار فضله نکن …پس چرا ثبت سفارش خرید از داخل به سرعت ثبت میشه؟؟؟
باید در این مملکت رو گل گرفت هرکس در هرمقامی باعث شده باید اعدام شود چه رییس راهداری چه حمل و نقل چه گمرک چواردات صادرات
دم مسئولین کشور ترکیه گرم افرین به سیاستشون که نشون میده مسئولین کشور ایران یه عده بی کفایت ناکارامد هستن که حتی لیاقت ترخیص پنجاه تا کامیون رو هم ندارن،امروز هم ۲۰۲۴ تموم شد م همه کشنده ها به نفع کشور ترکیه مصادره میشه
این ترکیه فرصت طلب ومکاردراین۴۵سال تا توانست از ثروت ودارایی ایران به هر صورتی خورده خوردوبه ریش ایرانی خندیدواین طور ترکیه ترکیه شدوهارگردیدوحالا دراین زمان جواب سلام ایرانی را نمی دهد یعنی دندان ایران را شناخته است تااضاع به این صورت باشد ترکیه باآن سدزدنهای بی رویه بر روی رودخانه های منطقه وجمع آوری آب شیرین ببینیدچقدربه فکر منافع خود است
هر کشوری باید سیاستش اول حفظ منافع خودش و مردمش باشه… ترکیه هم همینکارو میکنه، دقیقا مثل روسیه، که هرجا نیاز به همراهیش داشتیم به راحتی گفت: روسیه در درجه اول منافع خودش و مردمش در اولویت هست براش…مسئولین کشور ما باید یاد بگیرن… البته وقتی در جرائد داخلی مینویسن ۶۰ درصد نمایندگان مجلس، شناسنامه غیر ایرانی دارن… دیگه چه توقعی میشه داشت…مردم خودمون رفتن به اینها رای دادن نه مردم ترکیه و ….
خواهشا برای دلخوشی هم که شده یک مورد فقط یک مورد کار مفید که به درد مردم ایران خورده باشه کسی از این نظام و مسئولین دیده ویا خبر داره بگین!به خدا دق کردم !آخه یک مورد نیست که مردم راضی باشند،فقط پاچه خوارهای خودشون از این وضعیت راضی هستند
چراوزیر راه را احضار نمیکنه مجلس ؟نمایندگان مردم تماشاچی غارت مملکت هستن؟چرا مسولین رو جوبگو نمیکنند که این مشکلات تکرار نشه ؟!!!!!!