%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰

نسخه نهایی موسو خان معرفی شد

منتشر شده در 19 آذر 1403 ساعت 20:46
نویسنده سامان امانی
عکاس علیرضا پاداش
نسخه نهایی موسو خان

صنایع خودروسازی ایلیا امشب طی رویدادی نسخه نهایی موسو خان را به بازار کشور معرفی کرد.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، شرکت صنایع خودروسازی ایلیا که در چند سال گذشته به مونتاژ محصولات شاسی مستقل مانند دایون Y5 و دایون Y7 مشغول بوده است، برنامه دارد تا بزودی عرضه یک پیکاپ کره ای را آغاز کند. صنایع خودروسازی ایلیا طی قراردادی با نشان KGM (سانگ یانگ) کره جنوبی دو نسخه از پیکاپ موسو خان را به بازار ایران آورده و بزودی مونتاژ آن را شروع خواهد کرد. عقیل مصطفایی، معاونت فروش و بازاریابی صنایع خودروسازی ایلیا، در رویداد امشب اعلام کرد که استقبال از پیکاپ موسو خان بسیار خوب بوده و در شرایط فعلی بازار، بسیاری از علاقه مندان به پیکاپ های دو دیفرانسیل، این محصول کره ای را انتخاب کرده اند. وی با اشاره به اینکه پیکاپ موسو خان در کنار کیفیت متفاوت نسبت به رقبا، می تواند ویژگی های مختلفی را به مشتریان ارائه کند، گفت: «در حال حاضر موسو خان با دو تیپ ساهارا و سیگنیچر به بازار عرضه می شود که هر دو از نظر فنی با هم برابر هستند و صرفاً در برخی امکانات با هم تفاوت دارند. البته که تیپ ساهارا موسو خان، به مراتب نسبت به اکثر پیکاپ های صفر کیلومتر بازار گزینه ای کامل تر است و ما با معرفی تیپ سیگنیچر، برای اولین بار یک پیکاپ با کیفیت و لوکس را برای مشتریان آماده کرده ایم».

مشخصات فنی نسخه نهایی پیکاپ موسو خان

زیر کاپوت پیکاپ خان یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ قرار دارد که با فناوری پاشش مستقیم سوخت می تواند توان تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر را داشته باشد. قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به صورت استاندارد به چرخ های عقب می رسد اما از آنجا که با یک خودروی دو دیفرانسیل و آفرودی طرف هستیم، قابلیت چهار چرخ محرک یا 4X4 را در این خودرو داریم. همچنین قابلیت تنظیم ضرایب انتقال قدرت بصورت سبک و سنگین هم در این خودرو قابل تنظیم است و قفل دیفرانسیل عقب را هم در این پیکاپ داریم که باعث می شود این خودرو انتخابی جذاب برای بیراهه نوردی باشد.

خان در دو نسخه پایه و فول آپشن به بازار می آید و حال نسخه نهایی پیکاپ موسو خان معرفی شده است. در نسخه فول که با نام سیگنچر به بازار می آید چراغ های جلو زنون هستند. اما در نسخه ساهارا چراغ های هالوژنی را داریم. رینگ ها در نسخه ساهارا ۱۸ اینچی هستند. اما در نسخه سیگنچر رینگ هایی از نوع ۲۰ اینچی آلمینیومی به کار رفته است. در نسخه سیگنچر روکش صندلی از نوع چرم طبیعی است؛ اما در نسخه ساهارا از چرم مصنوعی استفاده شده است. یکی از اصلی ترین تفاوت میان نسخه سیگنیچر و ساهارا در بخش تعداد کیسه های هوای به کار رفته در این دو تیپ است. در نسخه سیگنیچر شاهد بهره مندی از کیسه های هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده ای هستیم، اما در تیپ ساهارا تنها ایربگ های راننده و سرنشین جلو دیده می شود. از طرفی در بخش امکانات ایمنی و رادار های کمک راننده امکاناتی نظیر؛ رادار نقطه کور، هشدار عبور ترافیک از عقب، هشدار خروج از خط، رادار هشدار خروج امن سرنشینان از خودرو و… از امکاناتی هستند که در تیپ سیگنیچر وجود دارند اما در نسخه ساهارا دیده نمی شود.

موسو خان ساهارا به گرمکن صندلی های جلو و عقب و فرمان مجهز است. اما در تیپ سیگنیچر سردکن صندلی های جلو هم دیده می شود. همچنین در نسخه سیگنیچر کلاستر دیجیتال، نور پردازی کابین و… هم وجود دارد.

در بخش زیر می توانید ویدیوی معرفی موسو خان را تماشا کنید. البته که ویدیوی زیر مربوط به نسخه پایه و آزمایشی خان در بازار ایران است و در حال حاضر نسخه های فول آپشن این پیکاپ کره ای به بازار ایران می آیند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. سید جواد حسینی گفت:

    با سلام..بهتر است شرکت ایلیا خودرو بجای این همه تبلیغ برای فروش خودرو موسوخان..همان خودرو دایون هایی که ثبت نام کرده را تحویل مشتریان اول بدهد بعد ماشین جدید وارد کند..که ۲ماه است مشتریانش را بلاتکلیف گذاشته و هیچ پاسخی از هیچ یک از مدیران این شرکت تا این لحظه ما نگرفتیم…

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X