بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰

نیسان ترا مانیان خودرو دیده شد

منتشر شده در 18 فروردین 1403 ساعت 11:30
نویسنده سامان امانی
عکاس حسین دلاور
نیسان ترا مانیان خودرو

شرکت مانیان خودرو به عنوان یک خودروساز خصوصی جدید و زیر مجموعه تولیدی پرشیاخودرو برنامه دارد تا نیسان ترا را به صورت مونتاژی به بازار کشور عرضه کند. چند شب قبل این خودرو در خیابان های تهران دیده شد و خبرنگار آخرین خودرو تصاویری از آن تهیه کرد.

به گزارش آخرین خودرو، نیسان ترا مانیان خودرو با نشان اختصاصی این شرکت به بازار می آید. گفته می شود که در ماه های آینده، عرضه رسمی این شاسی بلند دو دیفرانسیل و آفرودی توسط پرشیاخودرو در مجموعه تولیدی مانیان خودرو آغاز خواهد شد. این محصول در برخی بازارها با نام اکسترا، پالادین و… هم عرضه می شود.

نمای پشت نیسان ترا

پیگیری های خبرنگار آخرین خودرو نشان می دهد که نیسان ترا مانیان خودرو یا مانیان ترا با پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi به بازار ایران می آید. این خودرو پیشرانه 4K31 میتسوبیشی (اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی) را دارد که ۲۲۸ اسب بخار قدرت را با گشتاور 360 نیوتن متر تولید می کند. همچنین جعبه دنده این شاسی بلند دو دیفرانسیل از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت کمپانی ZF است که توان را به چرخ های جلو و عقب می رساند. نیسان ترا به قابلیت کمک سبک و سنگین مجهز است و برای همین می تواند عملکرد خوبی را در آفرود از خود نشان دهد. همچنین ویژگی هایی مانند قفل دیفرانسیل عقب، تانک یو ترن، تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها، قابلیت تثبیت دنده در حالت تیپ ترونیک و… از جمله ویژگی هایی است که در این محصول شاسی مستقل دیده می شود.

فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، استارت دکمه ای، سانروف برقی، تریم داخلی چرم، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، صندلی برقی راننده، نمایشگر لمسی، تهویه الکتریکی، دوربین عقب، ترمز پارک برقی، تنظیم حالت رانندگی، تنظیم حالت جعبه دنده، شش کیسه هوا و… از جمله امکانات نیسان ترا مانیان خودرو است.
گفته می شود که قطعات منفصله این شاسی بلند دو دیفرانسیل به ایران رسیده است و بزودی تولید رسمی نیسان ترا توسط شرکت پرشیاخودرو در کارخانه مانیان خودرو آغاز می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حامدح گفت:

    بوی چینی میاد!!!!

    ۷
    ۸
  2. فرهاد گفت:

    این همون دانگ فنگ لئو MX5 هستش که قراره به اسم نیسان طراحی ۶ سال پیش، چندبرابر قیمت به مردم شریف ایران قالب بشه،نیسان ترا در بازار خارج از ایران فقط موتورهای ۲/۵ لیتر بنزینی تنفس طبیعی و ۲/۵ و ۲/۳ لیتر گازوئیلی داره و این موتور تحت لیسانس میتسوبیشی کار دست هموطن های چینیه که رو کلی از ماشینهاشون میذارن و روی MX5 هم هست.گیر عجب یزیدایی افتادیم.

    ۰
    ۲
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X